體車時里程表為40km，開到加油站大概用了1km，這樣第一次加油時里程應(yīng)該為41km，電腦顯示還能跑10km左右。 一共加了￥200的油，根據(jù)發(fā)票記錄為32.84升。 今天再次加油時，里程表顯示為284km，總共開了243km。但是因為其中有一段時間我們是在自己的園子里面練車，基本上使用的是怠速運(yùn)行。因此，對于這個里程數(shù)我進(jìn)行一次調(diào)整，調(diào)整數(shù)為30km，這樣總里程數(shù)應(yīng)該為213km。 加油時電腦顯示還能跑30km左右，油料表也沒有到底（第一次基本上已經(jīng)到底了），因此對于油料也要有一個調(diào)整數(shù)，由于也沒啥概念，所以就把零頭去掉了，算作耗油30升。 由此得出...了磨合期頭300km的油耗為：30/213×100＝14.08升/百公里。 這個數(shù)據(jù)我相信還是比較準(zhǔn)確的，而且我個人也是比較滿意的。

1、2、3檔換擋時候的頓挫感比較強(qiáng)，可能是我以前開eCVT的原因，特別是1檔升到2檔的時候，還是比較明顯的。