排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 149分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 10.1秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 44.5米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) 9L |
18米繞樁 62.5米 |
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經(jīng)過多年的蟄伏,韓國(guó)汽車終于得到了世界的認(rèn)可,也走出了自己的風(fēng)格。新一代索納塔可謂時(shí)尚性感,走到哪里都會(huì)被人問一句這車賣多少錢。新一代索納塔已經(jīng)具備了與行業(yè)領(lǐng)先者競(jìng)爭(zhēng)的資本,不過在機(jī)械調(diào)校方面,韓國(guó)車企還需要繼續(xù)提升。 |
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本以為這款新索納塔會(huì)全盤西化,但除了歐洲團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的外形和內(nèi)飾比較惹眼之外,從動(dòng)力到操控這款新車并沒有給我任何 驚喜,還是之前那款軟綿綿的“棒子車“,實(shí)話實(shí)說這臺(tái)車真正解釋了“表里不一”這個(gè)詞含義。 |
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第八代索納塔的無疑已經(jīng)顛覆了它在人們心中的形象,它的外觀、內(nèi)飾讓人第一眼就會(huì)喜歡上它,但在動(dòng)力以及操控性能上還感覺有些不盡如人意,還有品牌積累上的欠缺,使得它依舊在同級(jí)別中無法脫穎而出,僅能憑借樣子來保證一席之地。 |
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