空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

外觀:不錯(cuò),穩(wěn)重,大氣, 非常好
動(dòng)力:動(dòng)力十足
空間:身高: 170-180CM, 非常寬敞

外觀:大氣、,穩(wěn)重, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 舒適、寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 操控得當(dāng)可以控制在0.6元/公里，還是滿劃算的！

質(zhì)量:車架剛度不足，遇到不平路面有異響

外觀:大氣,穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng), 不錯(cuò)
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:舒適，最大的缺點(diǎn)是輪胎稍有磨損噪音很大
動(dòng)力:相當(dāng)不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 不錯(cuò)
質(zhì)量:在4S店保養(yǎng)得，跑了幾十萬(wàn)公里一直沒有壞過
油耗:, 平均油耗: 9L/100km, 還好，跑長(zhǎng)途很省油

外觀:大氣,穩(wěn)重,有霸氣,大, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 大
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:大氣, 外觀很大氣。很時(shí)尚
動(dòng)力:動(dòng)力還可以。提速加速?zèng)]有頓挫感
空間:身高: 170-180CM, 空間充足，沒有壓迫感
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗比較滿意

質(zhì)量:質(zhì)量差··跟這個(gè)級(jí)別車不符合

外觀:高雅, 老婆喜歡白色就選了白色，格調(diào)還是很高雅
動(dòng)力:推背感很強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 后備空間也很足，能放不少東西
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.55L/100km, 今天加進(jìn)去62升93#汽油，得出8.55升/百公里的油耗已經(jīng)很滿意了

內(nèi)飾:11款的桃木內(nèi)飾只能說：非常難看
操控:太長(zhǎng)，倒車的時(shí)候要分外小心
質(zhì)量:低速的時(shí)候前輪/前軸會(huì)有噠噠噠的響聲

外觀:大氣, 小雅給我的感覺外觀十分大氣
動(dòng)力:加速超車非常給力，推背感很強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 家人也說后排坐得舒服，腳也可以小小伸展一下，看來(lái)我是沒買錯(cuò)車了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.93L/100km, 對(duì)于第一桶油的油耗非常滿意，平均為7.93L/100KM

內(nèi)飾:本人十分喜歡凱美瑞的儀表盤，亮燈后真的很好看，這點(diǎn)比雅閣強(qiáng)
操控:高速時(shí)點(diǎn)剎車有頓挫感，應(yīng)該算缺點(diǎn)
質(zhì)量:都知道8代雅閣一到天冷鑰匙不靈的通病,本田還不想辦法解決.只會(huì)敷衍著讓用戶換電池!!我看這點(diǎn)小事都解決不好,本田遲早要完蛋

外觀:十分大氣, 外觀十分大氣
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾配置方面，整體感覺很簡(jiǎn)潔明朗是一貫的雅閣風(fēng)格
操控:方向盤很穩(wěn)，上手起來(lái)還算容易
動(dòng)力:我一腳油門下去，聽見動(dòng)機(jī)的轟鳴，感覺到凌厲的推背
空間:身高: 170-180CM, 空間方面車給我的感覺真的很大，坐進(jìn)去也特別舒服，檔次感很強(qiáng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 油耗在市區(qū)11-12間

質(zhì)量:前段時(shí)間就聽到中控偶爾有沙沙聲

外觀:簡(jiǎn)潔, 剛勁有力的線條，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)里面又帶著幾分優(yōu)雅，前后繞了一圈來(lái)看，整臺(tái)車開起來(lái)大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾:雅閣的方向盤設(shè)計(jì)的也很特別，顯得很有動(dòng)感
操控:開起來(lái)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向等都感覺很平順
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力，這小雅的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，以前開過動(dòng)力不咋地的小車，現(xiàn)在再開小雅感覺動(dòng)力很充沛啊
空間:身高: 170-180CM, 坐進(jìn)去，第一感覺就是夠?qū)挸?br /> 油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 大概12個(gè)油左右，還比較滿意

質(zhì)量:有燒機(jī)油現(xiàn)象，換完機(jī)油跑了1千多公里明顯感覺油標(biāo)上的油下去了些

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗還行吧

動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！

外觀:有霸氣, 見棱見角的設(shè)計(jì)，以及兇悍的前臉，讓人一看就不禁一震。一條上挑的腰線貫穿全車，很好的吸引了眼球。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有本田家族的基因。對(duì)稱設(shè)計(jì)、布局，方便使用。為了符合國(guó)人的需求，內(nèi)飾做的溫馨而有激情。真皮座椅很舒服，同時(shí)包裹性也不錯(cuò)。
操控:小方向盤帶來(lái)了很好的操控性。打方向、急速駕駛，只要你不是小孩，這臺(tái)車都能應(yīng)付自如。
動(dòng)力:別看是自動(dòng)版，但是開著很有勁。超車時(shí)踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能很好的理解你的意圖，降檔，加速一氣呵成。超過120時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還有很大的爬升空間。
空間:身高: 170-180CM, 空間絕對(duì)寬敞，這不是吹。坐在后排，半躺著都能蹺二郎腿。橫向也很寬，后排坐3個(gè)人完全不會(huì)覺得擁擠。
質(zhì)量:質(zhì)量嘛……呵呵，一分錢一分貨。日本車的質(zhì)量我想大家都知道的。所以小心駕駛，別出事。否則……
油耗:其他, 平均油耗: 9.2L/100km, 可以說本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)是很先進(jìn)，可變正時(shí)氣門以及一系列的高端科技，讓這臺(tái)2.4的車綜合油耗才9.2升。

外觀:優(yōu)雅, 一向比較喜歡雅閣，外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)雅大方，特別適合女孩開，這樣說不代表男的不適合，黑色的商務(wù)也很有范。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)的精致，豪華。人性化十足。
操控:雅閣操控精準(zhǔn)，B級(jí)車?yán)锵鄬?duì)歐美系的車，那得稱得上標(biāo)桿了。
動(dòng)力:本田的動(dòng)力還是有一套的，數(shù)據(jù)沒什么特別的，但開起來(lái)還是很迅猛，城市用足夠。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，符合B級(jí)車的商務(wù)要求。
質(zhì)量:雅閣在南方口碑相當(dāng)好，說明其質(zhì)量過硬。

外觀:內(nèi)斂, 一般，更喜歡06款
內(nèi)飾:不錯(cuò)，日本車馬
操控:很好，女孩開也很輕便
動(dòng)力:可以，比其它2.0的車動(dòng)力更好
空間:身高: 170-180CM, 很舒服
質(zhì)量:也不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 2.0百公里12個(gè)油，一般吧

外觀:大氣穩(wěn)重, 比較商務(wù)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算上檔次
操控:正常駕駛沒問題
動(dòng)力:動(dòng)力夠用
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯(cuò) 很舒適
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 有點(diǎn)費(fèi)油

外觀:霸氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)雅閣很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說黑的很酷！ 買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱�。〔贿^套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, , 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國(guó)車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來(lái)說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 油耗還行吧

外觀:大氣,穩(wěn)重, 喜歡的一款車型
內(nèi)飾:沉穩(wěn)，大氣
操控:很容易駕馭
動(dòng)力:2.4排量的，當(dāng)然動(dòng)力十足
空間:身高: 160-170CM, 足夠大了
質(zhì)量:這個(gè)不太了解

操控:8代雅閣超過4米9的車身及超過1.5噸中的車重對(duì)于僅有215mm寬度輪胎來(lái)說，很吃力。剎車測(cè)試中，可以看到，8代雅閣的100-0公里/小時(shí)剎車成績(jī)超過了中型車普遍的39米左右成績(jī)，剎車距離維持在42米左右。連續(xù)剎車成績(jī)中也可以看到剎車系統(tǒng)有輕微的不穩(wěn)定，剎車距離飄忽在41-43米之間。
動(dòng)力:2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時(shí)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，提高了10馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)估計(jì)不會(huì)給8代雅閣帶來(lái)動(dòng)力方面的驚喜，畢竟車身尺寸大幅度提升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然是變化不大。
空間:身高: 170-180CM, 空間方面，8代雅閣的前排的前后空間不是優(yōu)勢(shì)，比同級(jí)對(duì)手都要小。除此之外，8代雅閣在橫向?qū)挾群秃笈艛?shù)據(jù)方面，都比同級(jí)對(duì)手有明顯的優(yōu)勢(shì)！
質(zhì)量:質(zhì)量還是值得肯定，比想象中的略好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.39L/100km, 2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)如此龐大的車身并不會(huì)太輕松，在先進(jìn)的技術(shù)也不會(huì)彌補(bǔ)高油耗！

外觀:8代雅閣外形的硬朗已經(jīng)可以導(dǎo)致車身光線色澤的區(qū)分，前臉被硬朗線條分成3份，這種硬朗的讓人心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:代雅閣的內(nèi)飾豪華程度已經(jīng)超越了現(xiàn)在所有中型車對(duì)手，多層符合結(jié)構(gòu)和高檔材料讓它已經(jīng)徹底脫離日系車輕、薄質(zhì)感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代。

操控:8代雅閣超過4米9的車身及超過1.5噸中的車重對(duì)于僅有215mm寬度輪胎來(lái)說，很吃力。剎車測(cè)試中，可以看到，8代雅閣的100-0公里/小時(shí)剎車成績(jī)超過了中型車普遍的39米左右成績(jī)，剎車距離維持在42米左右。連續(xù)剎車成績(jī)中也可以看到剎車系統(tǒng)有輕微的不穩(wěn)定，剎車距離飄忽在41-43米之間。
動(dòng)力:2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時(shí)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，提高了10馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)估計(jì)不會(huì)給8代雅閣帶來(lái)動(dòng)力方面的驚喜，畢竟車身尺寸大幅度提升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然是變化不大。
空間:身高: 170-180CM, 空間方面，8代雅閣的前排的前后空間不是優(yōu)勢(shì)，比同級(jí)對(duì)手都要小。除此之外，8代雅閣在橫向?qū)挾群秃笈艛?shù)據(jù)方面，都比同級(jí)對(duì)手有明顯的優(yōu)勢(shì)！
質(zhì)量:質(zhì)量還是值得肯定，比想象中的略好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.39L/100km, 2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)如此龐大的車身并不會(huì)太輕松，在先進(jìn)的技術(shù)也不會(huì)彌補(bǔ)高油耗！

外觀:8代雅閣外形的硬朗已經(jīng)可以導(dǎo)致車身光線色澤的區(qū)分，前臉被硬朗線條分成3份，這種硬朗的讓人心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:代雅閣的內(nèi)飾豪華程度已經(jīng)超越了現(xiàn)在所有中型車對(duì)手，多層符合結(jié)構(gòu)和高檔材料讓它已經(jīng)徹底脫離日系車輕、薄質(zhì)感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代。