現(xiàn)代途勝換前杠前防撞梁噴漆 估計(jì)需要3天
途勝應(yīng)該是韓國(guó)的 智跑不錯(cuò)嘛
小弟新人，初來(lái)58車(chē) ，請(qǐng)教下各位大大，準(zhǔn)備入途勝或者逍客的自動(dòng)擋2.0，不知道哪個(gè)更適合我一些， 網(wǎng)友說(shuō):本人的2.0MT一年多的車(chē)，換過(guò)排氣管 水箱不知道算不算是你說(shuō)的小毛病?除了這些目前感覺(jué)這車(chē)整體還可以。油耗平均1
有，不過(guò)也偷機(jī)了。標(biāo)準(zhǔn)的防撞鋼梁是3mm厚度，途勝只有1.5mm
15W以下買(mǎi)不到好SUV海馬 瑞虎全是毛病一堆，做工差，3年保養(yǎng)不好狂次亂想哈佛用料扎實(shí)，但小毛病也不少，油耗高獅跑 智跑中柱擋視線(xiàn)瑞鷹 小毛病同瑞虎途勝 油耗高圣達(dá)菲 油管是個(gè)問(wèn)題逍客 CRV等合資日系車(chē)太坑爹，連個(gè)保
您好:對(duì)于選擇的這三款城市suv，個(gè)人認(rèn)為ix35在動(dòng)力上采用了廠(chǎng)家編號(hào)為θ-ii的2.0l和2.4l兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都使用了雙cvvt技術(shù)。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設(shè)計(jì)上考慮后期維護(hù)的需求，因此在3
說(shuō)哪家好，不如告訴你怎么施工效果好，你了解一下吧：引擎蓋隔音：使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水步驟：1、清潔引擎蓋鋼板2、引擎蓋鋼板均勻刷膠3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠4、晾膠5-10分鐘5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對(duì)粘，按壓
防撞梁有沒(méi)有不代表安全級(jí)別高低，現(xiàn)在汽車(chē)安全設(shè)計(jì)大多沿用吸能原理，這種設(shè)計(jì)下沒(méi)有特別堅(jiān)固的車(chē)體框架。 汽車(chē)廠(chǎng)商設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)交通事故發(fā)生的大多數(shù)碰撞位置設(shè)計(jì)吸能系統(tǒng)�，F(xiàn)在特別是便宜點(diǎn)的車(chē)子都不是防撞梁安全設(shè)計(jì)，而是吸能安全
H6，途勝，獅跑不錯(cuò)但更適合路況比較差的地方，不適合市區(qū)
15W買(mǎi)SUV海馬 瑞虎全毛病堆做工差3保養(yǎng)狂亂想哈佛用料扎實(shí)毛病少油耗高獅跑 智跑柱擋視線(xiàn)瑞鷹 毛病同瑞虎途勝 油耗高圣達(dá)菲 油管問(wèn)題逍客 CRV等合資系車(chē)太坑爹連保險(xiǎn)杠防撞梁都沒(méi)啥SUV20W車(chē)沒(méi)氣囊系SUV斯巴魯能
今天我們拆開(kāi)這輛現(xiàn)代途勝，看看車(chē)輛用料到底如何。發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，中冷器布局合理，考慮周全。前防撞梁雙層輥壓結(jié)構(gòu)保護(hù)較好，但偏斜碰撞可能存在隱患。而使用玻璃鋼做的后防撞梁，雖然強(qiáng)度高，但在大碰撞下易碎。吸能盒與散熱器位置重疊，碰撞后效果堪憂(yōu)。值得注意的是，后防撞梁位置未凸出，可能在追尾事故中造成嚴(yán)...
一、用戶(hù)問(wèn)題解答針對(duì)用戶(hù)關(guān)于星瑞保險(xiǎn)杠的疑問(wèn)，主要包括保險(xiǎn)杠的材質(zhì)、拆卸方法及受損處理等方面，以下進(jìn)行逐一解答：1.**保險(xiǎn)杠材質(zhì)**：星瑞的前保險(xiǎn)杠主要采用塑料材質(zhì)，這是基于塑料成本低廉、易于加工、吸能性強(qiáng)等多重優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，保險(xiǎn)杠內(nèi)部配備有防撞梁，如鋁合金材質(zhì)的防撞梁，以在碰撞時(shí)提供額外的保護(hù)。2...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題騰勢(shì)D9的安全性能表現(xiàn)出色，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。其車(chē)身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高強(qiáng)度鋼板、防撞梁、安全氣囊及側(cè)氣簾等多項(xiàng)安全措施，全方位提升了整車(chē)的安全性能。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車(chē)身結(jié)構(gòu)**：騰勢(shì)D9采用了“金字塔”式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)75%，其中后防撞梁...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題騰勢(shì)D9在安全性方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴(lài)的汽車(chē)。其車(chē)身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高強(qiáng)度鋼板、防撞梁、安全氣囊、側(cè)氣簾等多項(xiàng)安全措施，全方位提升了整車(chē)的安全性能。在最新的C-NCAP碰撞測(cè)試中，騰勢(shì)D9獲得了五星認(rèn)證，綜合得分率高達(dá)86.3%，其中乘員保護(hù)測(cè)試和主動(dòng)安全部分均...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題騰勢(shì)D9在安全性方面表現(xiàn)出色。其車(chē)身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高達(dá)75%的高強(qiáng)度鋼板，并配備了前雙防撞梁、熱成型后防撞梁及四門(mén)安全保護(hù)桿，全方位提升了整車(chē)的安全性能。此外，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，以及同級(jí)最長(zhǎng)的側(cè)氣簾，為整車(chē)七座乘客提供了全方位的安全保障。在電池安全方面，騰勢(shì)D9...
寶駿560作為一款中型SUV，其質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。然而，安全性能方面存在一些隱患。車(chē)輛的前防撞鋼梁設(shè)計(jì)存在缺陷，兩個(gè)螺絲孔影響了鋼梁的剛性，對(duì)車(chē)輛安全構(gòu)成威脅。底盤(pán)缺乏橫向加強(qiáng)鋼梁，水箱支架由多塊鋼板拼接而成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保護(hù)不足。此外，寶駿560的防撞梁剛性不足，缺少吸能盒，發(fā)動(dòng)機(jī)艙...
帝豪底盤(pán)基于FE平臺(tái)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤(pán)間隙167mm，通過(guò)性強(qiáng)，但高速穩(wěn)定性差。...
全新一代速騰雖然在動(dòng)力、空間、配置和性?xún)r(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些不足之處。首先，其雙離合變速器的耐久性較差，質(zhì)保期后容易出現(xiàn)頓挫和維修問(wèn)題。其次，速騰的高級(jí)感不如以往，塑料感較強(qiáng)，與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比顯得不夠豪華。防撞梁?jiǎn)伪�，前防撞梁厚度僅為1.65mm，后防撞梁為1.02mm，覆蓋寬度一般，保護(hù)能力有限...
第二段總結(jié)內(nèi)容：奧迪車(chē)系多媒體可視防撞圖聲報(bào)警系統(tǒng)，主要由J523J523等多項(xiàng)控制單元組成，涉及倒車(chē)駐車(chē)、換道等功能的操作控制與多媒體顯示屏顯示。該系統(tǒng)根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)和用戶(hù)需求自動(dòng)判斷，如開(kāi)啟/關(guān)閉相關(guān)系統(tǒng)及輔助功能。J523為關(guān)鍵的信息處理中心，并存儲(chǔ)個(gè)人化的駕駛員設(shè)置信息。所有組件間協(xié)作保證汽...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳細(xì)剖析了標(biāo)致5008的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)，從車(chē)門(mén)構(gòu)造到座椅保護(hù)鋼板，再到地板材料和包線(xiàn)工藝。整體上，標(biāo)致5008的做工和用料表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其在安全細(xì)節(jié)方面，如鋁合金防撞梁和主線(xiàn)束的嚴(yán)密包線(xiàn)等。然而，文章也指出了該車(chē)的一些不足，如四門(mén)隔音棉的缺失、第三排座椅無(wú)鋼板保護(hù)以及后懸架采用扭...
拆解長(zhǎng)城魏派VV5，我們發(fā)現(xiàn)其前后防撞梁與哈弗H6幾乎無(wú)異，前防撞梁甚至比H6更薄，僅為1.2毫米，后防撞梁雖略厚于H6，但設(shè)計(jì)上存在缺陷，如后尾箱凸出導(dǎo)致防撞梁在追尾時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用。VV5在車(chē)身技術(shù)上未見(jiàn)改進(jìn)，直接“換皮”上市，核心技術(shù)未有提升。此外，防撞梁下方的ACC雷達(dá)在碰撞中易損壞，增加了維...
本文詳細(xì)解析了捷豹XFL的內(nèi)飾材料。雖然四門(mén)未使用隔音棉，但U型防撞梁表現(xiàn)不錯(cuò)。全車(chē)線(xiàn)束采用波紋管包裹，地板材料包括回收和發(fā)泡材料。甲醛測(cè)試顯示部分材料甲醛含量較高，需注意車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量�？傮w而言，國(guó)產(chǎn)捷豹在材料品質(zhì)上保持了正常水平，是否值得購(gòu)買(mǎi)需根據(jù)個(gè)人需求決定。上期內(nèi)容我們給大家介紹了奇瑞捷豹XF...
東風(fēng)風(fēng)光580Pro的內(nèi)部構(gòu)造和用料讓人關(guān)注。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，厚度1.49毫米，覆蓋車(chē)頭62.5%，但缺少緩沖泡沫，增加了行人受傷風(fēng)險(xiǎn)。前吸能盒設(shè)計(jì)完整，但水箱框架位置不佳，可能導(dǎo)致維修成本增加。裝配質(zhì)量堪憂(yōu)，發(fā)現(xiàn)遺落的不銹鋼管箍和開(kāi)膠的水泵接頭，暴露了裝配工藝問(wèn)題。后防撞梁為單層沖壓鋼板...
本田冠道底盤(pán)平整度較高，采用全框式副車(chē)架和塑料護(hù)板。前后懸下擺臂均為鋁合金材質(zhì)，體現(xiàn)誠(chéng)意。但后橋半軸膠套存在快速老化風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)漏油、異響等問(wèn)題。操控一般，噪音控制不錯(cuò)。整體來(lái)看，本田冠道底盤(pán)設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)也有隱患，是否值得購(gòu)買(mǎi)還需考慮個(gè)人需求。上一期內(nèi)容我們給大家介紹了本田冠道前后防撞梁的用料和結(jié)構(gòu)...
拆掉起亞KXCROSS的前保險(xiǎn)杠，露出了厚實(shí)的行人保護(hù)泡沫，但設(shè)計(jì)上存在散熱問(wèn)題。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，雖然薄但工藝彌補(bǔ)了強(qiáng)度不足，覆蓋面積一般。前懸架在偏斜碰撞中易受損。吸能盒設(shè)計(jì)合理，能有效吸收低速碰撞能量。然而，后防撞梁缺失，僅有塑料“梁”固定保險(xiǎn)杠，無(wú)法提供防撞保護(hù)。在美國(guó)，起亞銳歐RI...
馬自達(dá)6車(chē)主李先生因疑慮選擇車(chē)魔估進(jìn)行二手車(chē)檢測(cè)。檢測(cè)過(guò)程中，車(chē)魔估的檢測(cè)師詳細(xì)檢查了車(chē)輛的各個(gè)部分，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在后防撞梁變形、水泡泥沙痕跡等問(wèn)題，最終判斷該車(chē)為事故車(chē)和泡水車(chē)。車(chē)魔估憑借專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和386項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，為車(chē)主提供了全面、可靠的檢測(cè)服務(wù)，并出具了正規(guī)檢測(cè)報(bào)告，為車(chē)主提供了兜底保障。這一...
奔馳E200L二手車(chē)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前部碰撞事故，前擋風(fēng)玻璃更換，多處劃痕噴漆，后保險(xiǎn)杠防撞梁受損。維保記錄顯示前圍板變形修復(fù)，但實(shí)際檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙未明顯拆卸。主駕安全氣囊拆裝，OBD檢測(cè)存在碰撞系統(tǒng)故障碼。賣(mài)家報(bào)價(jià)25.8萬(wàn)，考慮車(chē)況市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)低3萬(wàn)左右。哈嘍，大家好！我是檢車(chē)家檢測(cè)技師凹凸曼，我是一名有著...
二手大眾寶來(lái)事故車(chē)嚴(yán)重嗎？初檢發(fā)現(xiàn)基本是一圈鈑金，前機(jī)艙沒(méi)有問(wèn)題，但后備箱封邊有鈑金痕跡。鉆車(chē)底發(fā)現(xiàn)防撞梁已經(jīng)廢了，縱梁輕微受力，總體來(lái)講是小事故。文章內(nèi)容主要介紹了一輛二手大眾寶來(lái)的檢查情況，重點(diǎn)關(guān)注了后備箱封邊和防撞梁的情況。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。符合百度top1...
別克昂科威，作為別克中型SUV的代表，其底盤(pán)技術(shù)備受矚目。采用通用D2UX平臺(tái)，昂科威在前懸架上進(jìn)行了加強(qiáng)，避免了斷軸風(fēng)險(xiǎn)，且頂配車(chē)型搭載CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，提升了道路適應(yīng)性和操控性能。后懸掛采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，增強(qiáng)減震能力。前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，厚度3.39毫米，后防撞梁雖薄，但設(shè)計(jì)合...
這輛2012款的大眾途觀(guān)2.0TSI四驅(qū)菁英版，出廠(chǎng)于2012年6月，表顯里程82447公里，賣(mài)家報(bào)價(jià)9.3萬(wàn)。外觀(guān)上，車(chē)輛有多處噴漆和鈑金修復(fù)，但無(wú)嚴(yán)重事故痕跡。機(jī)蓋、水箱框架和前防撞梁有更換跡象，指向前部輕微追尾事故。發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微滲漏，但不影響使用。內(nèi)飾部分，后排座椅底部有涉水痕跡，天窗存在漏水...
