CT200H把省心，省錢，保養(yǎng)維修4年免費(fèi)的。這一代CC不好看，而且EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合問題比較多，無框玻璃漏風(fēng)，高速很吵的。
你好！你這種情況應(yīng)該是門邊的密封膠條壞了，建議你更換！希望我的回答可以幫到你！58車
根據(jù)您所描述的情況來看，很有可能是由于車門密封不嚴(yán)而導(dǎo)致的風(fēng)噪聲，對(duì)于此種問題建議重點(diǎn)檢查車門密封膠條的密封性能是否正常，是否存在變形或者裝配異常而導(dǎo)致的密封性能不良的現(xiàn)象，此種問題在車輛的保修期之內(nèi)是可以進(jìn)行免費(fèi)檢修處
首先，無框車門，是在汽車的發(fā)展史上是比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)之作。無框車門是高檔車的配置，時(shí)尚、優(yōu)雅，打開車門時(shí)會(huì)有跑車的感覺，尤其當(dāng)車窗玻璃完全降下時(shí)，開關(guān)門動(dòng)作更是特別瀟灑。在之前的北京車展上，很多觀展市民對(duì)于無框車門的設(shè)計(jì)稱
到裝飾店做一下全車密封，更換車門密封條。希望我的回答對(duì)你有幫助，祝您用車愉快
把熱風(fēng)水箱堵了.寶上有賣專用的四通閥
我的也有漏風(fēng)，估計(jì)是門設(shè)計(jì)上的問題
重點(diǎn)檢查車門密封膠條的密封性能是否正常，是否存在變形或者裝配異常而導(dǎo)致的密封性能不良的現(xiàn)象，去4S店做個(gè)密封就可以了 58車問答平臺(tái)
把室外通風(fēng)關(guān)掉，換成室內(nèi)循環(huán)風(fēng)
捷達(dá)漏風(fēng)是通病，便宜的車密封性能不太好，但就是皮實(shí)，關(guān)鍵是后期保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)很低，配件便宜。 有條件建議買速騰(國外的捷達(dá))，又顯得不掉檔次又好用，一個(gè)平臺(tái)的。
大眾CC搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨(dú)立。配置高配備齊全，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費(fèi)者選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的...
大眾CC車窗漏風(fēng)的原因主要有兩方面：一是車門密封條橡膠老化，導(dǎo)致密封性能下降；二是車門鉸鏈變形，影響密封效果。為解決這一問題，建議車主前往4S店進(jìn)行密封性能調(diào)整和更換密封條，同時(shí)檢查并維護(hù)車門鉸鏈，以確保車門密封性良好。密封條橡膠老化：車門密封條是橡膠制品，在日常使用中因保養(yǎng)不當(dāng)或其它原因，均會(huì)造成...
大眾CC在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速時(shí)噪音控制出色，車內(nèi)非常安靜。但行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音明顯。測(cè)試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級(jí)別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問題，可從以下幾個(gè)方面入手：1.進(jìn)行防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報(bào)警，車輛無法行駛。通過連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統(tǒng)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監(jiān)控，靜態(tài)”。讀取變速器數(shù)據(jù)塊查詢變速器離合器溫度值，發(fā)現(xiàn)離合...
大眾所有車型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實(shí)穩(wěn)固，過彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺(tái)高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)350牛·米。這使得車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛，官方實(shí)測(cè)零百加速成績僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。無論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動(dòng)力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂趣。在油...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤和懸架的調(diào)校使得車輛在過彎和變道時(shí)都能給駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速或7速DSG變速箱的組合，這套動(dòng)力總成在中國市場服役多年，可靠性經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)。其中，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版擁有186馬力和320Nm的最大扭矩，高功率版則提升至220馬力和350Nm的最大...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時(shí)速為30km/h，測(cè)得的實(shí)際油耗為8.86L/100km。這個(gè)數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常在90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速下進(jìn)行測(cè)試。大眾CC的實(shí)際油耗表現(xiàn)與...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標(biāo)志3008S、一汽大眾CC等車型。其優(yōu)勢(shì)在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價(jià)格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側(cè)面撞擊或翻滾時(shí)，車身易變形，安全系數(shù)降低。高空墜物時(shí)，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺上更顯纖長。內(nèi)飾精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。大眾CC內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。大眾CC配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果纖長。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內(nèi)部空...
大眾CC以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條備受年輕消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺上顯得纖長。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗氣息，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，內(nèi)部空間...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測(cè)師錘子。今天接到的檢測(cè)訂單是一輛高爾夫，收拾檢測(cè)裝備一起去看看吧。多年的汽修經(jīng)驗(yàn)告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個(gè)屁股就是速騰，縮短點(diǎn)就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個(gè)名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動(dòng)感線條和精致內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實(shí)際油耗...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�。此外，車輛還配備了倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用功能。車主反饋...
大眾CC以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息備受矚目，車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾新潮活力，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身流線型設(shè)計(jì)時(shí)尚，大燈科技感十足，油耗表現(xiàn)在高速省油...
大眾CC以其出色的產(chǎn)品力在中型車市場中脫穎而出，尤其是其2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ祝钆�6擋雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。前后懸架分別采用麥弗遜式和四連桿獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。...
紅旗H5憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)受到車主小覃的喜愛，盡管內(nèi)飾和動(dòng)力上與日產(chǎn)天籟有差距，但紅旗H5在空間表現(xiàn)上更出色，且外觀更符合小覃的審美。盡管油耗稍高，但小覃對(duì)紅旗H5的整體表現(xiàn)十分滿意，認(rèn)為其性價(jià)比高，適合有地位的人駕駛，表示十分滿意，無可挑剔。大家好，這期分享的是《開完日產(chǎn)天籟，再開紅旗H5，誰更有...
