去4S店看吧，那里專業(yè)，我的也是，其實(shí)不用管他
這是一個升檔過程，但是一般時速60公里左右已經(jīng)是四檔了，建議去查一下
看看節(jié)氣門臟了沒有、或者是檢查油門傳感器有松動沒有、
踩油門速度太快，行車電腦來不及反應(yīng)，所以轉(zhuǎn)速上不來，速度也提不上去了。
你好，根據(jù)你說的問題，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常上升，而車速達(dá)不到。這種問題是離合器片打滑，需更換離合器三件套即可解決問題。希望對你有幫助，祝您行車平安。58車
自動檔的車急加油門他是一定會減檔提速的，這不是發(fā)動機(jī)的動力不足了。是自動檔的車都會這樣的了。這就是自動和手動的分別了。
應(yīng)該是是離合器片不行了，打滑了，如果換一套差不多的，加上工時費(fèi)的話得一千來塊吧。建議你還是別開了，太鬧心了
換離合器片保管解決問題
您好： 有震感出現(xiàn)時當(dāng)時的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，與轉(zhuǎn)速有關(guān)，即到某個轉(zhuǎn)速點(diǎn)時出現(xiàn)，可能是一種機(jī)件共振的現(xiàn)象，是正常的。如果在某車速下出現(xiàn)，與輪胎和傳動軸不平衡有關(guān)，可以通過做動平衡消除。 希望回答對您有所幫助謝謝
你的車子多少公里了，如果公里數(shù)比較高�？紤]是否三元催化器堵了。排氣堵了，你急加速是很難加上去的，很悶的感覺，也可以到排氣管后面用手感覺加速時排氣的沖力。這個比較好判斷，老師傅應(yīng)該都知道。 如果說氧傳感器壞了，有種是
踩油門時轉(zhuǎn)速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油門深度影響，小油門可能導(dǎo)致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質(zhì)，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
加速時轉(zhuǎn)速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發(fā)動機(jī)和車輪之間是硬連接的，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上來了車速卻沒做出相應(yīng)程度的改變那就是液...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速未跟隨，多因發(fā)動機(jī)應(yīng)答性不足或變速器換擋緩慢。自動擋深踩油門時，TCU判斷駕駛意圖降檔增扭，但小排量發(fā)動機(jī)或早期AT變速箱響應(yīng)慢。渦輪增壓發(fā)動機(jī)急加速時儲壓需時，AT變速箱液力變矩器緩沖致動力延遲，CVT變速箱限制動力輸出避免打滑，均會導(dǎo)致動力響應(yīng)差。自動擋在正常行駛時，加油后發(fā)...
當(dāng)您踩下油門，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速卻沒有相應(yīng)增加時，這可能是由于離合器片磨損過薄導(dǎo)致打滑。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍對車輛性能至關(guān)重要。例如，冷啟動時怠速應(yīng)在800至1200轉(zhuǎn)/分鐘，過低或過高都可能表明發(fā)動機(jī)存在問題。在日常行駛中，應(yīng)避免讓發(fā)動機(jī)長時間工作在2000轉(zhuǎn)/分鐘以下，以免動力不足和增加發(fā)...
踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速無法提升，可能是變速器部件損壞。手動變速器需檢查離合器和變速器，自動變速器則可能是變矩器未鎖止。解決此問題需檢查變速器液壓油油位和質(zhì)量，進(jìn)行路試確定是否存在打滑現(xiàn)象，必要時拆卸修理變速器。最近有車主咨詢我們。"我明明把油門放在我車上了，速度卻上不去。發(fā)生了什么事?”那我們來看看高...
油門踩到底但轉(zhuǎn)速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導(dǎo)致電子油門失效。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、堵塞，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的油路系統(tǒng)故障，以及點(diǎn)火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數(shù)情況下，ECU控制元件故障也會引發(fā)此問題，車輛可能進(jìn)入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
標(biāo)題：比亞迪F0發(fā)動機(jī)艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動機(jī)艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力，不能完全堵死中...
自動擋車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門深度達(dá)一定程度時應(yīng)鎖止，未鎖止會導(dǎo)致踩油門時車輛僅發(fā)出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門，以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，促使液力變矩器鎖止，實(shí)現(xiàn)平順加速。液力變矩...
汽車加油門轉(zhuǎn)速上去但速度上不去不正常，可能是離合器損壞導(dǎo)致的。汽車維修是對出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行排查和修理，恢復(fù)其性能和安全性。汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間，通過踩下或松開離合器踏板來控制發(fā)動機(jī)與變速箱之間的連接。因此，及時檢查和維修離合器是解決加油門轉(zhuǎn)速上去但速度上不去問題的關(guān)鍵。汽車維修的界定：...
車輛加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增的原因主要包括：1.進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致混合氣過�。�2.燃油壓力低，可能是噴油器或燃油濾清器堵塞；3.傳感器信號失常，如空氣流量計、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，影響噴油量；4.點(diǎn)火正時失準(zhǔn)，可能是傳感器信號失常導(dǎo)致；5.高壓線不良，如火花塞、點(diǎn)火器或高壓線問題，影...
當(dāng)您踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，但車速卻遲遲不見提升，這可能是由于離合器片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致打滑。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低直接影響汽車的動力輸出和油耗。在冷啟動時，發(fā)動機(jī)怠速應(yīng)保持在800轉(zhuǎn)/分鐘左右，過高或過低都不利于發(fā)動機(jī)的正常工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時，動力輸出不足，低速行駛時發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大，...
昂科威加油門轉(zhuǎn)速上升但動力不足的原因可能包括：1.油壓不足，油泵工作異常或油路堵塞；2.離合器故障，如打滑或磨損，尤其在高溫下；3.節(jié)氣門體卡滯或步進(jìn)電機(jī)故障；4.排氣系統(tǒng)或催化器堵塞；5.電器線路問題，如斷路或短路。這些因素都可能導(dǎo)致車輛加速無力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
自動擋車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門深度達(dá)一定程度后應(yīng)鎖止，否則會導(dǎo)致踩油門時車輛僅發(fā)出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門，以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，促使液力變矩器鎖止，實(shí)現(xiàn)平順加速。液力變矩器...
汽車加油門轉(zhuǎn)速上不去且無力，可能原因包括：1.汽油濾芯或噴油嘴堵塞，需更換；2.離合器故障；3.節(jié)氣門體或步進(jìn)電機(jī)故障；4.排氣系統(tǒng)問題；5.電器線路短路或?qū)ú涣�，如點(diǎn)火線圈、火花塞等；6.使用劣質(zhì)汽油。建議檢查并維修相關(guān)部件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
自動擋汽車在加速時，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針迅速上升，但車速卻遲遲不見提升，這可能是變矩器沒有正常鎖止導(dǎo)致的。正常情況下，發(fā)動機(jī)和車輪之間是硬連接的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速也會相應(yīng)提高。但是，液力變矩器的存在，使得發(fā)動機(jī)和車輪之間并非直接連接，而是通過變速器油傳遞動力。液力變矩器內(nèi)部的鎖止離合器，可以在車速...
�？怂蛊嚰佑烷T高轉(zhuǎn)速但不提速可能由電子油門故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、劣質(zhì)汽油、點(diǎn)火線圈或火花塞問題導(dǎo)致。2020年11月20日，長安福特�？怂辜易逶趶V州車展上市，共八款車型，包括三廂和掀背兩類。軸距2705mm，油耗5.5至5.7L/100km，座位數(shù)5個，最高時速215km/h，加速時間8.9秒...
一、明確解答用戶問題關(guān)于11款伊蘭特的油耗問題，根據(jù)工信部綜合數(shù)據(jù)，其油耗范圍在6.9至9.3L/100km之間。然而，實(shí)際油耗受多種因素影響，車主反饋的實(shí)際油耗普遍在6.5至10.0L/100km范圍內(nèi)。具體油耗表現(xiàn)需結(jié)合個人駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況綜合判斷。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)...
09款現(xiàn)代伊蘭特的綜合油耗大約為8.5L/100km。這一數(shù)值在同級別緊湊型轎車中表現(xiàn)尚可，展現(xiàn)了其作為一款韓國車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡。二、油耗相關(guān)背景知識伊蘭特的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)及外部環(huán)境等。駕駛習(xí)慣：長時間怠速不熄火、頻繁打火、猛踩油門或剎車、低擋高速或高擋低速行駛等...
起步時，離合器和油門的配合至關(guān)重要。新手或換車時，應(yīng)緩慢松開離合器，同時輕踩油門，感受離合器的接觸點(diǎn)。記住離合器的深度，即離合器連接點(diǎn)，然后踩下離合器后再踩到那個深度。離合器的作用是切斷發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力傳遞，而油門控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量。多練習(xí)，逐漸習(xí)慣這種操作，避免猛踩油門和剎車，保持離合...
