吉普牧馬人是傳統(tǒng)硬派越野車。整體式懸掛，可拆卸式的車身，高底盤，通過能力強(qiáng)，爬坡角高。但是吉普牧馬人可以說是完全拋棄舒適性，在城市完全不適用。懸掛偏硬，開起來很顛簸，而且整體式懸掛在越野方面游刃有余，但應(yīng)付其城市路面來，
發(fā)現(xiàn)3的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米�，F(xiàn)在賣的路虎車只有神行者2的底盤不能升降。
你好，通用的，神行者二代也是發(fā)現(xiàn)神行 但是新老款不一樣，希望我的回答能夠幫助到你，祝你駕車愉快58車
后橋的耦合器軸承壞了，這個得去4s店換，一般的地方換不了，沒有工具拆不下來
1、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)神行者二行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，
這個聲音屬于正常，發(fā)動機(jī)熱脹冷縮的聲音，臭味是新車橡膠件，塑料件遇高溫后發(fā)出的，過一個時期就沒有了。
整體車身偏寬，給市區(qū)駕駛及停車帶來些許不便;內(nèi)飾材質(zhì)一般;低速運(yùn)行時油門反應(yīng)不夠靈敏;油耗較高，售后維修網(wǎng)點(diǎn)較少;加價、提車時間較長等問題讓網(wǎng)友不滿。 外觀:從外觀上來看，路虎神行者2代沿用了路虎家族簡潔硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，
不怕麻煩的話最好座椅拆開檢查估計(jì)可能里面掉東西了也可能是某部件固定不牢靠在質(zhì)保期內(nèi)只要是質(zhì)量問題4S是無償解決的
本文介紹了發(fā)現(xiàn)神行這款中型SUV的外觀、內(nèi)飾、配置以及動力底盤等方面的特點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)神行的外觀時尚，內(nèi)飾莊重，配置豐富，特別是其2.0T發(fā)動機(jī)和9擋自動變速箱的搭配，讓車輛在動力和操控方面表現(xiàn)出色。關(guān)于底盤的扎實(shí)程度，有車主表示對動力和車身穩(wěn)定感非常滿意，越野性能也表現(xiàn)出色。因此，可以認(rèn)為2016款2....
人們在檢查發(fā)現(xiàn)神行時，注意到它原本沒有底盤裝甲，但確實(shí)有必要加裝。網(wǎng)上購買裝甲材料并附帶噴槍，然后找專業(yè)修理廠施工，費(fèi)用大約在150-300元之間。底盤裝甲能有效防腐，保護(hù)底盤不受污垢、污水、潮濕空氣、酸雨和融雪劑的腐蝕。它還能保護(hù)底盤免受行駛中濺起的石子撞擊，減少金屬部件生銹的風(fēng)險。此外，底盤裝甲...
發(fā)現(xiàn)神行2019款2.0T240PSSEDynamic版以其2.0TL4發(fā)動機(jī)、241馬力的最大功率和340�！っ椎姆逯蹬ぞ兀钆�9擋自動變速箱，提供了出色的動力性能。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，確保了車輛的操控性和舒適性。車主反饋顯示，其四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪泥濘路面上表現(xiàn)出色，適合家庭...
發(fā)現(xiàn)神行搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力充沛，匹配9擋自動變速箱，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。車主反饋動力強(qiáng)勁，提速順暢，越野性能優(yōu)異，且車內(nèi)隔音良好，行駛穩(wěn)定，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“...
根據(jù)文章內(nèi)容，路虎發(fā)現(xiàn)神行音響突然沒有聲音可能是由于系統(tǒng)問題或者線束防干擾出現(xiàn)問題所導(dǎo)致。線束干擾造成中控屏幕失靈，導(dǎo)致音響沒有聲音。路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀設(shè)計(jì)采用了全新的路虎家族設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)經(jīng)典。內(nèi)飾時尚，中控臺垂直式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條搭配，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)也是特色�？傮w而言，路虎發(fā)現(xiàn)神行車型...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90的底盤調(diào)校出色，前雙叉臂和后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了良好的支撐性，入彎時能有效抑制側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。同時，沃爾沃S90提供了三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，駕駛感受舒適且穩(wěn)定。路虎發(fā)現(xiàn)神行的底盤堅(jiān)固可靠，懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既能在日...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬勝極光在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，以及自適應(yīng)阻尼可變懸掛系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。駕駛感受方面，攬勝極光在高速行駛時穩(wěn)定且抓地力強(qiáng)，在彎道中也能提供充足的支撐力，...
路虎發(fā)現(xiàn)神行16款搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到200馬力路虎發(fā)現(xiàn)神行的底盤調(diào)校偏向硬朗，符合其越野車的定位。前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種組合提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在越野駕駛時，車輛表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛起來非...
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動力，超車反應(yīng)迅速，中后段加速性能卓越。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但在低速換擋時可能會有些許頓挫感。油耗方面，根據(jù)實(shí)際使用反饋，平均油耗約為9.0L/100km，城市路段行駛時油耗通常維持在7L/...
路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動力，超車反應(yīng)迅速，中后段加速性能尤為出色。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但需注意在低速換擋時可能存在的輕微頓挫感。油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和高效的傳動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)神行在提供強(qiáng)勁動力的同時，也保持了...
路虎發(fā)現(xiàn)神行動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過精心調(diào)校，整體表現(xiàn)出色。懸架系統(tǒng)韌性十足，既能保證良好的操控性，又能有效過濾路面震動，提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在駕駛感受方面，發(fā)現(xiàn)神行底盤整體性良好，行駛過程中穩(wěn)定...
2019款路虎發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高低功率兩個版本，其中高功率版本最大功率達(dá)到177kW底盤方面，2019款路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了先進(jìn)的懸掛技術(shù)，能夠有效地吸收路面的顛簸和震動，為駕駛者提供清晰的路感和穩(wěn)定的操控。懸架系統(tǒng)調(diào)校偏硬，確保了車輛在越野時的通過性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
近日凌晨，一位車主在犁市開車時，無緣無故就被人用東西打車，導(dǎo)致需要花錢修車，感到非常無辜。行車記錄儀視頻顯示，在37分41秒左右有物體撞擊的聲音。車主回憶，當(dāng)時是送朋友回家，從韶關(guān)往犁市方向走，凌晨0點(diǎn)35分路過便利店時，看到兩個人在商店門口。后來在路過犁市中國石化加油站時，遇到他們騎摩托車，坐在后...
判斷是否為泡水車，需注意車內(nèi)是否有霉味、座椅及中控臺是否有水跡及色差、車門布藝或真皮是否可修復(fù)、發(fā)動機(jī)艙及底盤是否有銹蝕或泥沙痕跡。檢查發(fā)動機(jī)是否有問題，可聽聲音、看內(nèi)部清潔度及防火層是否有水淹痕跡。綜合以上細(xì)節(jié)，細(xì)心觀察，可大致判斷車輛狀況。若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重泡水或發(fā)動機(jī)問題，請謹(jǐn)慎購買。對于車輛價值評估...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發(fā)現(xiàn)方向盤下方電動管柱處有異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機(jī)、電動管柱和車身或結(jié)構(gòu)件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)異響消失，重新裝回后異響再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導(dǎo)致。通過敲擊...
在對路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)行路試時，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經(jīng)過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調(diào)取故障碼無相關(guān)故障碼，升級動態(tài)懸掛軟件無...
開車時不小心磕到底盤，這種情況并不少見。遇到這種情況，我們首先應(yīng)該在確保安全的情況下靠邊停車，然后檢查車輛是否有漏水、漏油或輪胎鋼圈等損傷。如果一切正常，可以發(fā)動車輛，聽聽是否有異常聲音。如果聲音正常，可以自行開車去4S店進(jìn)行進(jìn)一步檢查。但如果出現(xiàn)漏油等狀況，應(yīng)立即停止移動車輛，并撥打救援電話。檢查...
