你好！半軸沒有膠套包裹的位置生銹沒有安全隱患，這是生產(chǎn)廠家對底盤的防銹處理不當造成的，你要介意的話，下次保養(yǎng)時你要求4S給你做一下防銹處理！
您好，大梁生銹，您有噴地盤裝甲嗎？沒有噴地盤裝甲就不會生銹了。小王竭誠為您服務，58車
半軸都會生銹滴，正常。不是故障。
你好；建議到4S店協(xié)商解決生銹的問題！希望能幫到你！
沒做汽車裝甲嗎，問題應該不大
吉普牧馬人是傳統(tǒng)硬派越野車。整體式懸掛，可拆卸式的車身，高底盤，通過能力強，爬坡角高。但是吉普牧馬人可以說是完全拋棄舒適性，在城市完全不適用。懸掛偏硬，開起來很顛簸，而且整體式懸掛在越野方面游刃有余，但應付其城市路面來，
發(fā)現(xiàn)3的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米�，F(xiàn)在賣的路虎車只有神行者2的底盤不能升降。
你好，通用的，神行者二代也是發(fā)現(xiàn)神行 但是新老款不一樣，希望我的回答能夠幫助到你，祝你駕車愉快58車
變速箱下面有個放油螺栓，卸下放油就可，加油從變速箱上面，把頂部一個花方螺栓卸下就好，檢測油液位的在放油螺栓內(nèi)部小螺栓，松開如果從里面流出變速箱油說明油就夠了。
本文介紹了發(fā)現(xiàn)神行這款中型SUV的外觀、內(nèi)飾、配置以及動力底盤等方面的特點。發(fā)現(xiàn)神行的外觀時尚，內(nèi)飾莊重，配置豐富，特別是其2.0T發(fā)動機和9擋自動變速箱的搭配，讓車輛在動力和操控方面表現(xiàn)出色。關(guān)于底盤的扎實程度，有車主表示對動力和車身穩(wěn)定感非常滿意，越野性能也表現(xiàn)出色。因此，可以認為2016款2....
人們在檢查發(fā)現(xiàn)神行時，注意到它原本沒有底盤裝甲，但確實有必要加裝。網(wǎng)上購買裝甲材料并附帶噴槍，然后找專業(yè)修理廠施工，費用大約在150-300元之間。底盤裝甲能有效防腐，保護底盤不受污垢、污水、潮濕空氣、酸雨和融雪劑的腐蝕。它還能保護底盤免受行駛中濺起的石子撞擊，減少金屬部件生銹的風險。此外，底盤裝甲...
發(fā)現(xiàn)神行2019款2.0T240PSSEDynamic版以其2.0TL4發(fā)動機、241馬力的最大功率和340�！っ椎姆逯蹬ぞ�，搭配9擋自動變速箱，提供了出色的動力性能。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的設計，確保了車輛的操控性和舒適性。車主反饋顯示，其四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪泥濘路面上表現(xiàn)出色，適合家庭...
發(fā)現(xiàn)神行搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛，匹配9擋自動變速箱，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。車主反饋動力強勁，提速順暢，越野性能優(yōu)異，且車內(nèi)隔音良好，行駛穩(wěn)定，提供舒適的駕乘體驗。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90的底盤調(diào)校出色，前雙叉臂和后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了良好的支撐性，入彎時能有效抑制側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性和精準的轉(zhuǎn)向。同時，沃爾沃S90提供了三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求進行調(diào)整，駕駛感受舒適且穩(wěn)定。路虎發(fā)現(xiàn)神行的底盤堅固可靠，懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既能在日...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬勝極光在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，以及自適應阻尼可變懸掛系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應迅速，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。駕駛感受方面，攬勝極光在高速行駛時穩(wěn)定且抓地力強，在彎道中也能提供充足的支撐力，...
路虎發(fā)現(xiàn)神行16款搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率達到200馬力路虎發(fā)現(xiàn)神行的底盤調(diào)校偏向硬朗，符合其越野車的定位。前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，這種組合提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在越野駕駛時，車輛表現(xiàn)出色，能夠輕松應對各種復雜路況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向性明確，駕駛起來非...
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動力，超車反應迅速，中后段加速性能卓越。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但在低速換擋時可能會有些許頓挫感。油耗方面，根據(jù)實際使用反饋，平均油耗約為9.0L/100km，城市路段行駛時油耗通常維持在7L/...
路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動力，超車反應迅速，中后段加速性能尤為出色。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但需注意在低速換擋時可能存在的輕微頓挫感。油耗方面，得益于先進的發(fā)動機技術(shù)和高效的傳動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)神行在提供強勁動力的同時，也保持了...
路虎發(fā)現(xiàn)神行動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過精心調(diào)校，整體表現(xiàn)出色。懸架系統(tǒng)韌性十足，既能保證良好的操控性，又能有效過濾路面震動，提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度高，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在駕駛感受方面，發(fā)現(xiàn)神行底盤整體性良好，行駛過程中穩(wěn)定...
2019款路虎發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，其中高功率版本最大功率達到177kW底盤方面，2019款路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了先進的懸掛技術(shù)，能夠有效地吸收路面的顛簸和震動，為駕駛者提供清晰的路感和穩(wěn)定的操控。懸架系統(tǒng)調(diào)校偏硬，確保了車輛在越野時的通過性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系...
沈陽的檢測師最近發(fā)現(xiàn)，水泡車問題愈發(fā)嚴重。水泡車和水浸車雖然維修后能行駛，但隱患重重。水泡車即使修好，車主也不敢開，最終流入二手車市場。本文教你如何辨別水泡車，以豐田銳志為例，通過檢查底盤泥沙、內(nèi)飾泥沙和生銹痕跡等，判斷車輛是否為水泡車。銳志雖好，但水泡車問題不容忽視。水泡車泥沙與普通泥沙不同，泡水...
車漆表面銹蝕問題不容忽視，常因碰撞、刮傷或小石塊擊中而產(chǎn)生剝落小點，這些小傷痕易被忽視。定期檢查車體，尤其是發(fā)動機艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理。雨雪天氣后，要勤查易積水處濕度，保持排水孔暢通，防止地板部件生銹。軟漆面車輛可進行封釉或鍍膜，提高漆面硬度，保護底盤免受酸雨腐蝕。避免使用車衣，以免...
車漆表面銹蝕問題不容忽視，小石塊撞擊、日常磨損都可能導致漆面剝落，進而形成銹斑。定期檢查車體，尤其是發(fā)動機艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理至關(guān)重要。雨雪天氣后，要勤查易積水處濕度，保持車門及車身各部排水孔暢通，防止地板部件生銹。對于軟漆面車輛，封釉或鍍膜能提高漆面硬度，底盤裝甲或封塑則能保護底盤...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調(diào)表疑慮，底盤問題嚴重。經(jīng)過專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)，車輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統(tǒng)等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達成退車協(xié)議，提醒大家購買二手車...
底盤作為汽車的核心部分，隨著使用時間的增長，難免會出現(xiàn)各種問題，比如生銹和松散。底盤生銹是常見現(xiàn)象，但底盤松散則可能是由于底盤調(diào)校不當或長時間未維修導致。底盤松散不僅影響駕駛體驗，還可能危害行車安全。當?shù)妆P出現(xiàn)松散時，應重點檢查減震器、橡膠部件和汽車零件。減震器損壞會導致底盤脆弱，橡膠老化會失去減震...
發(fā)現(xiàn)神行2016款2.0TSE內(nèi)飾精巧，配備皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏及藍牙功能。標配前排頭部氣囊、上坡輔助、定速巡航等，座椅采用真皮材質(zhì)。車主反饋主動安全配置豐富，但缺少全景攝像等科技配置。舒適度、隔音效果及底盤降噪處理得到認可，座椅舒適，空間足夠，空調(diào)整體效果不錯。隨著技術(shù)的不斷進步，我們能在一輛...
大家好，我是檢車家的小東。這次檢測的是一臺2013年出廠的馬自達5，表顯里程67168公里，賣家報價8.9萬。車輛外觀保持了馬自達一貫的運動風格，但全車除大頂外均有噴漆痕跡。車身骨架和三大件狀況良好，無嚴重事故痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)無拆卸痕跡，排除大修可能。電瓶電量61%，啟動緩慢，建議更換。后備箱內(nèi)側(cè)螺...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發(fā)現(xiàn)生銹問題，采用大面積樹脂護板，提供更好保護和空氣動力性能。其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
