綜述:韓國(guó)的汽車仿日本,日本汽車仿歐美,仿來仿去顛覆了歐美的理念,SUV本來就是皮卡底盤,途勝\C-RV用轎車底盤忽悠中國(guó)的消費(fèi)者,竟能大行其道,中國(guó)人就是喜歡非原裝的.
你好!現(xiàn)代全新途勝搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款。1.是2.0NU缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2.是1.6T伽馬缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。希望我的回答能對(duì)你有所幫助。
你好，建議去維修站檢查，第一，底盤螺絲（所有），第二，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪是否磨損，58車
途勝底盤高，IX35離地間隙是個(gè)弱項(xiàng)，好像同級(jí)別SUV里邊它最小，不過你說的用途也足夠了，我的IX35開著全國(guó)跑了兩萬多公里，各種爛路都遇到過，托底幾次，不過還好沒掉過鏈子。我的是2.0四驅(qū)。
我噴的黑色的，看個(gè)人喜歡啊，在車底，基本看不到啊
可以肯定的告訴你，沒有。我2011年提的車，跑好幾家，最后還是自己和4s店協(xié)商。讓他們加裝的。
樓主建議你 重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)引擎支架。還有排氣管和消音器部分。
餓別搞底盤塑封，如果是小范圍的還好，途勝的保養(yǎng)是要拆卸下面前塊擋版的如果你把擋版一起塑封進(jìn)去，那你的塑封很快就會(huì)在下次保養(yǎng)的時(shí)候給工作人員拆下來，而且大概也搞不回去了。至于底盤裝甲更是沒用除非你開著你的車子跑拉薩，跑新疆
途勝離間隙要并且途勝現(xiàn)性價(jià)比高合資SUV推薦:現(xiàn)代途勝 2013款 2.0L 自兩驅(qū)舒適型 使用足夠
那個(gè)就是底盤裝甲。。只是廠家在做的時(shí)候，既要實(shí)用，又要考慮成本問題。。
現(xiàn)代途勝底盤具有較好的承載和穩(wěn)定性，但不適宜進(jìn)行極端越野活動(dòng)。該車型的最小離地間隙和滿載情況下的離地間隙為其行駛能力提供了基礎(chǔ)。盡管減震偏軟，但這也是其作為非純粹越野車的特性之一。在油耗方面，城市道路行駛的油耗略高，但整體表現(xiàn)符合其定位。此外，底盤的防銹和保護(hù)措施也很重要，通過“底盤封塑”可以延長(zhǎng)底...
途勝L以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)受到消費(fèi)者的青睞。車頭的多邊形格柵和車尾的新潮風(fēng)格，都展現(xiàn)出途勝L的時(shí)尚外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架...
途勝L車型具備炫酷的車頭設(shè)計(jì)，青春的車尾造型，以及青春風(fēng)格的內(nèi)飾。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。底盤方面，車主反饋底盤較高，脫控力強(qiáng)，適合山區(qū)或坎坷路段行駛，輔助功能實(shí)用安全�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自...
底盤裝甲對(duì)于現(xiàn)代途勝來說，是一種有效的保護(hù)措施，可以防止砂石和隆起對(duì)底盤的直接傷害，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。市場(chǎng)上底盤裝甲的價(jià)格從幾百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。推薦品牌包括固特威、保賜利、漢高等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)，需先除銹、擦干水分，保護(hù)不...
途勝底盤平整度一般，兩側(cè)護(hù)板面積較小，主要起擾流作用。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)導(dǎo)致后排地板凸起不高，排氣管隔熱未全覆蓋。管線保護(hù)到位，使用塑料檢修盒和固定支架。底盤噴涂選擇性，重要部位厚度足夠。前副車架為雙層沖壓鋼板一體式結(jié)構(gòu)，前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜式。后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，副車架全框式，留空間安裝差速器。途勝底盤源自...
北京現(xiàn)代途勝2015款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，實(shí)測(cè)底盤高度為19.5cm。最小離地間隙，即底盤到地面的最短距離，影響車輛通過障礙物的能力。轎車底盤高度通常在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性受影響；反之，高速穩(wěn)定性好，但通過性差�？諝鈶壹芸呻S時(shí)調(diào)整底盤高度，滿足...
途勝L作為緊湊型SUV，憑借其扎實(shí)的底盤、出色的操控性和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。2022款1.5T途勝L自動(dòng)版搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩253�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，...
現(xiàn)代途勝可根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件選擇做底盤裝甲，以保護(hù)底盤免受砂石和隆起傷害，并具備隔音、防撞擊、防銹功能。價(jià)格因品牌和用量而異，大致在幾百元至幾千元不等。安裝時(shí)需注意新車可延后、噴涂次數(shù)、天氣條件及施工后避免惡劣路段行駛。經(jīng)濟(jì)條件允許，現(xiàn)代途勝底盤裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤直接的傷...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型SUV，途勝L的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。途勝L前臉顯得十分犀利，搭配倒梯形格柵，富...
一、車輛基本信息14款ix35，即2014款北京現(xiàn)代ix35，是北京現(xiàn)代推出的一款中型SUV，作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國(guó)產(chǎn)。它以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的性價(jià)比，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。二、不同配置版本對(duì)比2014款現(xiàn)代ix35提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
現(xiàn)代途勝L2024款操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L2024款在底盤與操控方面同樣值得稱贊。它采用了前后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，行駛時(shí)更加穩(wěn)定，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路狀況。轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來十分舒適，在山路、高速路等不同路況下都有出色表現(xiàn)。特別是在盤旋山路時(shí)，得益于充沛的動(dòng)力和全框式副車架結(jié)構(gòu)，途勝L動(dòng)力流暢...
現(xiàn)代途勝L2024款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代途勝L2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩為253N·m，這樣的動(dòng)力配置使得途勝L在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁。同時(shí)，途勝L還配備了8AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋速度快且平...
途勝L第五代安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L第五代基于全新一代i-GMP平臺(tái)打造，擁有短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸和低重心的特點(diǎn)，提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，車身前后配重比例和重心得到調(diào)整，底盤質(zhì)感扎實(shí)，響應(yīng)迅速。無論是高速行駛還是彎道行駛，車輛都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)“人車合...
撼路者，作為一款備受矚目的中型SUV，由福特品牌授權(quán)江鈴汽車實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)，并在中國(guó)市場(chǎng)銷售。自上市以來，它憑借出色的越野性能和寬敞的內(nèi)部空間，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車型不僅融合了城市SUV的時(shí)尚與硬派SUV的簡(jiǎn)約霸氣，更在動(dòng)力與配置上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。不同配置版本對(duì)比撼路者提供了多種配置版...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后E型多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在行駛過程中能夠保持良好的穩(wěn)定性和操控性。在高速行駛時(shí)，途勝L的底盤質(zhì)感扎實(shí)，能夠迅速響應(yīng)駕駛者意圖，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的操控感受。而在彎道駕駛中，途勝L同樣表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)明顯的...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都面臨著一個(gè)共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動(dòng)并非原始設(shè)計(jì)，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時(shí)，如突...
：文章介紹了途勝不同排量車型在磨合期及磨合后的油耗情況，強(qiáng)調(diào)了良好磨合對(duì)油耗的重要性。同時(shí)，提到了如何通過選擇優(yōu)質(zhì)油品、保持適中的胎壓和四輪定位、良好的行駛環(huán)境等來優(yōu)化磨合節(jié)油。此外，文章還討論了途勝的改裝問題，建議用戶不要隨意改裝音響和照明系統(tǒng)，特別是專業(yè)改裝應(yīng)在專業(yè)店面進(jìn)行。關(guān)于車輛保養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)了...
2013年6月上牌的起亞獅跑，2.0排量手動(dòng)擋，行駛11.7萬公里。外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾無磨損，隔音處理，多媒體導(dǎo)航大屏，發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼。后排空間寬敞，后備箱無刮痕。獅跑優(yōu)點(diǎn)：底盤高、空間寬敞、懸掛舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱穩(wěn)定。缺點(diǎn)：外觀稍顯過時(shí)，油耗相對(duì)較高。市場(chǎng)行情4萬多，高配車況好可賣到5萬多。獅跑和...
北京現(xiàn)代燕盛隆店途勝L最多優(yōu)惠2.3萬元今日鉅惠，想知道哪里買最劃算嗎？車型外觀新潮時(shí)尚，車身尺寸符合年輕消費(fèi)群體喜好，內(nèi)飾活力洋溢，配置豐富。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。市場(chǎng)口碑良好，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾做工精致。車輛在高速時(shí)噪音小，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，性價(jià)比較高。配置方面有電子手剎、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)...
