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新舊GL8的車(chē)型分為2.5、3.0排量，而老的車(chē)型只是3.0排量。 如果二個(gè)新舊車(chē)型都是3.0計(jì)算，油耗都是差不多，沒(méi)有什么區(qū)分。 市區(qū)油耗13L； 高速油耗在10L以?xún)?nèi)（時(shí)速120公里/小時(shí)以?xún)?nèi)） 新舊車(chē)在高速公路轉(zhuǎn)速
你又不說(shuō)自己是什么需求，叫人怎么回答？有錢(qián)就買(mǎi)高配，沒(méi)錢(qián)就買(mǎi)低配。
2011款 2.4 AT舒適版(CT) 22.80萬(wàn) 2011款 2.4 AT行政版(LT) 24.80萬(wàn) 2011款 新一代 2.4AT舒適版(CT) 28.80萬(wàn) 2011款 新一代 2.4AT行政版(LT)
您好，主要是在動(dòng)力方面，2014款別克GL8采用全新一代S6六速手自一體變速器，在保證平順性的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗。
別克GL8是一款性?xún)r(jià)比比較高的主流商務(wù)車(chē)。寬敞的車(chē)內(nèi)空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，舒適的內(nèi)飾配置均優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。奧德賽定位則屬于家用MPV.內(nèi)部空間較局促，后排空間沒(méi)有得到更多的照顧。
在上海通用別克全新一代MPV上市的同時(shí)，基于老款陸尊而衍生的“GL8商務(wù)車(chē)”也將同時(shí)上市。近日我們從經(jīng)銷(xiāo)商處得知目前別克旗下兩款全新MPV都已開(kāi)始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)配備3.0升引擎的全新GL8售價(jià)不會(huì)超過(guò)40萬(wàn)元、GL8商務(wù)
這車(chē)性能好啊，不說(shuō)別的，看看引擎公司再看看馬力。很榮幸回答您的問(wèn)題如果滿(mǎn)意請(qǐng)及時(shí)采納謝謝！生活有你就是這么的美麗 ，泡學(xué)知道團(tuán)隊(duì)！
別克·GL8 GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車(chē)長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛中車(chē)廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)。高速公路上長(zhǎng)途旅行是GL8最擅長(zhǎng)
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，別克GL8的底盤(pán)最小離地間隙為145mm，相比本田奧德賽的135mm，在通過(guò)性上略勝一籌。懸架調(diào)校上，GL8更注重舒適性，濾震效果良好，但操控性稍顯不足；而奧德賽則在保持一定舒適性的同時(shí)，提供了更為靈活的操控感受。轉(zhuǎn)向方面，兩者均表現(xiàn)輕盈，易于駕駛。駕駛感受上，GL8給人以...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，智能化配置豐富，提升了駕駛便利性和安全性。別克GL8則僅基礎(chǔ)定速巡航，多媒體系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別但無(wú)AR導(dǎo)航，智能配置相對(duì)滯后。在智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)上，傳祺M8以其先進(jìn)的智能化配置和輔助駕駛系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了更為便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，傳祺M8在動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽采用前后雙橫臂獨(dú)立懸架，注重操控性，駕駛起來(lái)更有轎車(chē)的感覺(jué)，重心和坐姿更低。在彎道和變道時(shí)，奧德賽能夠保持良好的車(chē)身穩(wěn)定性，沒(méi)有明顯的側(cè)傾和搖晃。而GL8則采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，更注重舒適性，底盤(pán)厚重，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。但在駕駛感受上，GL8顯得笨重一些，不如奧德賽靈活。3.舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽采用前后雙橫臂獨(dú)立懸架，注重操控性，底盤(pán)重心低，駕駛起來(lái)更有轎車(chē)的感覺(jué)。而別克GL8則采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，更注重舒適性。在實(shí)際駕駛中，奧德賽在過(guò)彎和變道時(shí)表現(xiàn)出色，沒(méi)有明顯的側(cè)傾和搖晃。GL8雖然顯得笨重一些，但懸架軟硬適中，遇見(jiàn)顛簸的路段也能保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。3.舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)+自動(dòng)泊車(chē)等功能，雖然相對(duì)基礎(chǔ)一些，但也滿(mǎn)足了日常駕駛需求。此外，威然還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制+全液晶儀表等智能配置，提升了駕駛便捷性和科技感。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，別克GL8憑借強(qiáng)動(dòng)力、高性?xún)r(jià)比以及豐富的智能配置和舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，鞏固了家用MPV標(biāo)桿地位。而大眾威然則以大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，兩款車(chē)均采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并配備了前麥弗遜與后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。大眾威然在前懸掛部分增設(shè)了防傾桿，并在底盤(pán)中部配置了加強(qiáng)筋，這樣的設(shè)計(jì)使得威然在過(guò)彎時(shí)的支撐性更強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性更高。操控上，威然的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化得非常出色，駕駛起來(lái)感覺(jué)穩(wěn)定平順，具有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽采用前后雙橫臂獨(dú)立懸架，注重操控性，底盤(pán)重心較低，駕駛起來(lái)有轎車(chē)般的感覺(jué)。而別克GL8則采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，更注重舒適性。在實(shí)際駕駛中，奧德賽的后段加速和操控性略勝一籌，尤其是在彎道和變道時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性更好。GL8的轉(zhuǎn)向較為平穩(wěn)，但轉(zhuǎn)彎半徑較大，操控性中規(guī)中矩。3.舒適性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田奧德賽搭載了2.0Le:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到215Ps，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為315N·m，NEDC綜合油耗為5.88L/100km。這一動(dòng)力系統(tǒng)在日常通勤和家庭使用中表現(xiàn)出色，加速順暢且油耗經(jīng)濟(jì)。而別克GL8則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237Ps，最大扭矩為350N·...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315牛米。這套系統(tǒng)結(jié)合了兩者的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)出色的行駛靜謐性和流暢的動(dòng)力輸出，綜合油耗低至5.88L/100km。而別克GL8則配備2.0T...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤(pán)在低速行駛時(shí)表現(xiàn)非常出色，過(guò)濾掉了大部分細(xì)碎震動(dòng)，即使通過(guò)大減速帶也不會(huì)讓乘客感到不適。高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)健但不失靈活性。不過(guò)，在高速過(guò)彎時(shí)，由于車(chē)身重心高和重量大，側(cè)傾感和推頭現(xiàn)象較為明顯。威霆商務(wù)車(chē)的操控性良好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)且操作輕盈，轉(zhuǎn)彎變道靈活自如。剎車(chē)系統(tǒng)...
別克GL8商務(wù)車(chē)配置車(chē)輛基本信息別克GL8作為上汽通用別克旗下的中大型MPV，自1999年面世以來(lái)，歷經(jīng)五代革新，已贏得超過(guò)120萬(wàn)用戶(hù)的青睞。2020年，別克GL8家族先后推出Avenir艾維亞家族、ES陸尊及陸上公務(wù)艙三大系列。近年來(lái)，別克GL8不斷推陳出新，如2024年推出的新能源陸尊PHEV...
652t別克GL8配置詳解一、車(chē)輛基本信息別克GL8作為一款備受市場(chǎng)歡迎的中大型MPV，以其卓越的空間表現(xiàn)、豪華的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。652T別克GL8作為其中的代表車(chē)型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。這款車(chē)型上市時(shí)間較早，早在2013年便已發(fā)布，并經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)...
06年別克GL8配置車(chē)輛基本信息2006年，別克GL8作為一款備受矚目的商務(wù)MPV車(chē)型，以其卓越的性能和舒適度在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車(chē)型由別克品牌推出，具體車(chē)型包括陸尊系列的多個(gè)版本，上市時(shí)間主要集中在2005年末至2006年期間。作為別克GL8系列的重要成員，06年款車(chē)型在繼承前款優(yōu)點(diǎn)的基...
別克GL8高配置詳解車(chē)輛基本信息別克GL8，作為上汽通用別克旗下的中大型MPV，自1999年面世以來(lái)，歷經(jīng)五代革新，贏得了超過(guò)120萬(wàn)用戶(hù)的青睞。2020年，別克GL8家族推出了Avenir艾維亞家族、ES陸尊及陸上公務(wù)艙三大系列，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線(xiàn)。近年來(lái)，別克GL8不斷推陳出新，如2024年推出...
車(chē)輛基本信息別克GL8作為上汽通用別克旗下的中大型MPV，自1999年面世以來(lái)，歷經(jīng)五代革新，已贏得超過(guò)120萬(wàn)用戶(hù)的青睞。2025年，別克GL8家族再次迎來(lái)新成員，其中GL8陸尚于2025年4月22日正式上市，成為別克品牌30萬(wàn)級(jí)新能源MPV的全新車(chē)型。此外，別克新款GL8陸尊也于2024年10月...
別克GL8ES配置詳解一、車(chē)輛基本信息別克GL8ES作為別克品牌旗下的中大型MPV車(chē)型，憑借其出色的舒適性和空間表現(xiàn)，在市場(chǎng)上一直備受關(guān)注。其中，別克GL82025款ES陸尊系列更是進(jìn)行了全面升級(jí)，于2024年10月正式上市。這一車(chē)型不僅繼承了別克品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在配置和性能上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，為消...
別克GL8車(chē)配置車(chē)輛基本信息別克GL8作為MPV市場(chǎng)的佼佼者，一直以來(lái)都備受關(guān)注。2025款車(chē)型在上半年陸續(xù)上市，繼續(xù)秉承其卓越的空間表現(xiàn)和舒適的乘坐體驗(yàn)。這款車(chē)以其出色的實(shí)用性和多樣的配置版本，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比別克GL8提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。例如，202...
廣汽別克GL8配置詳解一、車(chē)輛基本信息廣汽別克GL8作為一款備受矚目的中高端MPV車(chē)型，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。該車(chē)型由上汽通用別克生產(chǎn)，近年來(lái)不斷推出新款以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。其中，2025款車(chē)型在繼承經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。...
別克GL8配置對(duì)比一、車(chē)輛基本信息別克GL8，作為上汽通用別克旗下的中大型MPV，自1999年面世以來(lái)，歷經(jīng)五代革新，已成為商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。其家族成員眾多，包括Avenir艾維亞家族、ES陸尊、陸上公務(wù)艙以及最新的新能源車(chē)型GL8陸尚。其中，GL8陸尚于2025年4月22日正式上市，標(biāo)志著別克在...
別克GL8的配置車(chē)輛基本信息別克GL8作為上汽通用別克旗下的中大型MPV，自1999年面世以來(lái)，歷經(jīng)五代革新，已贏得超過(guò)120萬(wàn)用戶(hù)的青睞。2025年，別克GL8家族再添新成員——GL8陸尚與GL8陸尊，前者于4月22日正式上市，后者在3月發(fā)布并于5月開(kāi)始交付。這些新款車(chē)型在配置與性能上進(jìn)行了全面升...
