值得購買。蒙城北路那邊的恒信英菲尼迪可以試乘試駕。 作為英菲尼迪首款國產(chǎn)車型，高科技豪華運(yùn)動座駕全新英菲尼迪Q50L傳承品牌運(yùn)動基因，憑借全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS，高效能2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及運(yùn)動型底盤，在軸距加長4
7000換擋是最佳時(shí)機(jī)，但是因?yàn)閾芷幸欢ㄑ舆t，所以很困難。總的來說，撥片換擋有一定延遲，用排擋"+-"更為精準(zhǔn)。分為幾種情況：1、若是平時(shí)巡航的時(shí)候需要用撥片降檔超車，穩(wěn)住油門，撥片降一檔，觀察轉(zhuǎn)速。如果高于300
奔馳ML350： 3.5L的V6發(fā)動機(jī)工作相當(dāng)平穩(wěn)，車內(nèi)絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動機(jī)帶來沉重的負(fù)擔(dān)，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動變速器的換擋
自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)劣比較 自然吸氣發(fā)動機(jī)與渦輪增壓發(fā)動機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止，從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)省油性、排 放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實(shí)用保養(yǎng)等等，但其實(shí)各有優(yōu)缺點(diǎn)，不一而足，自然
英菲尼迪是日系三大豪華品牌中最晚進(jìn)入國內(nèi)市場的一家，但是它卻憑借著極具個(gè)性的設(shè)計(jì)很快站穩(wěn)了腳跟。在日系豪華品牌中英菲尼迪的地位就相當(dāng)于寶馬在德系豪華品牌中的位置。運(yùn)動是英菲尼迪的重要標(biāo)簽，而近幾年開始，前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)
英菲尼迪Q50L的油門踏板是電子油門控制系統(tǒng)的一部分，通過踏板位置傳感器將油門需求信號轉(zhuǎn)化為電壓信號發(fā)送至ECU。拆除油門踏板的步驟包括準(zhǔn)備工具，打開引擎蓋，拆下發(fā)動機(jī)護(hù)板，挑開固定螺絲小蓋板，拆除固定螺絲，拔出插頭并取下油門踏板，注意保持對位孔。拆卸時(shí)需謹(jǐn)慎操作，確保正確的步驟和順序，以免損壞零件...
今天給大家?guī)淼氖?017款英菲尼迪Q50L的ECU一階特調(diào)程序調(diào)校。英菲尼迪作為日產(chǎn)的高端品牌，以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)和卓越性能在全球豪華車市場占有一席之地。2007年進(jìn)入中國市場后，以其統(tǒng)一的命名和豐富的車型選擇受到消費(fèi)者喜愛。本次調(diào)校的Q50L，2.0T排量，原車參數(shù)為155kw/211p/350nm，...
英菲尼迪Q50L的自動啟停功能在駕駛員左側(cè)控制面板中，采用機(jī)械按鍵。需要關(guān)閉時(shí)，直接按下按鍵位置即可。自動啟停與自動駐車的使用事項(xiàng)如今的很多車型的配置中同時(shí)含有自動啟停與自動駐車，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。①自動啟停會將發(fā)動機(jī)短暫性的關(guān)閉，如果沒有自動駐車功能，就不能...
英菲尼迪Q50L的駕駛模式選擇豐富，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動和自定義模式，以適應(yīng)不同駕駛者的需求。ECO模式旨在節(jié)能，但實(shí)際效果受駕駛習(xí)慣影響。標(biāo)準(zhǔn)模式提供平衡的駕駛體驗(yàn)，而動態(tài)模式則增強(qiáng)了車輛的動力輸出和推背感。自定義模式允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整車輛設(shè)置。此外，還有專為特定路況設(shè)計(jì)的越野和雪地模式，...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現(xiàn)出修長大氣的側(cè)面線條。內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格明顯，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)...
踩住剎車幾秒鐘后松開，英菲尼迪Q50L的上坡輔助系統(tǒng)會自動保持制動2秒，讓車主有足夠時(shí)間加油上坡。該系統(tǒng)無需獨(dú)立開關(guān)，已集成在車輛中。要啟用上坡輔助，需滿足：車輛停穩(wěn)、上坡角度≥7%、前排系安全帶、手剎未拉、不踩油門、發(fā)動機(jī)啟停功能關(guān)閉。陡坡緩降則適用于下坡，使車輛緩慢行駛無需踩制動。現(xiàn)代上坡輔助已...
英菲尼迪q50外觀犀利，操控一流，但存在一些不夠人性化的設(shè)計(jì)；奧迪A6L新款外觀時(shí)尚，動力豪華，不過座椅較短。綜合來看，個(gè)人更偏向英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀漂亮！操控一流！犀利的車燈，流線的外形，很強(qiáng)的辨識度。作為一款偏運(yùn)動的轎車，操控非常好，坐在駕駛艙里...
