你好發(fā)動機怠速發(fā)抖建議你上修理廠檢查一下節(jié)氣門是否過臟，一般清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
清洗噴油嘴和怠速閥.
你好這種情況，建議您清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)58車
怠速抖動的本質(zhì)是——發(fā)動機低速失衡！原因可能—— 1.機腳膠劣化。衰減發(fā)動機低頻（比如怠速）震動緩沖性變差，方法：檢查機腳膠有無開裂或老化，更換解決； 2.發(fā)動機怠速扭矩降低，進而運轉(zhuǎn)失衡。可能原因，節(jié)氣門臟了，進氣
你好，如果只是單獨的怠速發(fā)抖，建議檢查平衡軸正式皮帶是否安裝到位，正式是否安裝正確58車
您好：不知道您的車輛是幾年的車輛，多少公里了，根據(jù)您描述的現(xiàn)象，是發(fā)動機的抖動太大，而且駕駛沒有太大感覺，需要檢查您車輛發(fā)動機的支座是否損壞。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售服務(wù)
這屬于駕駛的問題。發(fā)動機長時間處于較低轉(zhuǎn)速運行，如果沒有轉(zhuǎn)速表，就是采用了“高檔低速”運行，即檔位比車速高，如四檔40公里（40公里時應(yīng)為三檔）。 行進中帶剎車，也就是輕踩剎車，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車電腦一
不只是2.0排量的車輛怠速時有發(fā)抖現(xiàn)象。怠速是指發(fā)動機運行中，節(jié)氣門開度最小，汽車處于空檔，發(fā)動機只帶附件而維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。如果使用空調(diào)等電器，會引起轉(zhuǎn)速下滑而導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)抖。車輛老化、發(fā)動機氣缸系統(tǒng)磨損，怠速調(diào)
你這現(xiàn)象，師傅估計是缺缸所以更換點火線圈和高壓線，但是出現(xiàn)發(fā)動機抖動和加速無力有很多可能，其他檢查了沒有？ 一、比如汽油泵壓力不足、濾清器堵塞 二、火花賽型號不對，或者燒蝕 三、點火角度不對（正時） 四、噴油嘴堵
建議查一下水溫傳感器。
一輛景逸X51.8T新車行駛時出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動、加速無反應(yīng)等故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與電子節(jié)氣門、油門踏板位置傳感器相關(guān)故障碼。檢修發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束與離合器支架干涉導(dǎo)致線路破損接地，清理包扎線路后故障排除。此案例說明，結(jié)合電路圖分析、測量、驗證是排除故障的關(guān)鍵。1故障現(xiàn)象：一輛景逸X51.8T車輛，行駛里程...
風(fēng)行景逸1.8LV車型出現(xiàn)起動后發(fā)動機抖動，故障燈常亮。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是三缸失火導(dǎo)致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復(fù)正常使用。1故障現(xiàn)象：起動后發(fā)動機抖動，發(fā)動機故障燈常亮，此現(xiàn)象在半月前就出現(xiàn)，抖動日益強烈。2檢查...
景逸S50的故障代碼P0171指的是離線檢測空燃比閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)過細(xì)。要解決這個問題，可以按照以下步驟進行操作：1.連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)，啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常值。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化，看是否長時間停留在100mV左右變化不大。2.如果是，連接燃油壓...
對于景逸S50故障碼P0506，需要檢查節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘、油門拉索、節(jié)氣門工況等是否正常工作，確保怠速調(diào)節(jié)器和供油系統(tǒng)的良好狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修和保養(yǎng)，以確保車輛正常運行。此外，還應(yīng)注意壓力是否過低、噴油器是否堵塞以及系統(tǒng)排氣是否通暢，確保系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。只有保持車輛關(guān)鍵部件的良好狀態(tài)，才能...
文章內(nèi)容介紹了景逸S50車型出現(xiàn)的故障碼P0507，即怠速控制轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)怠速。建議解決方法包括檢查節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘、油門拉索等是否工作良好，檢查怠速調(diào)節(jié)器的工作狀況，排查系統(tǒng)是否存在漏氣等問題。整體內(nèi)容通俗易懂，邏輯清晰。通過文章可了解到故障碼P0507的含義和解決方法，對車輛維護保養(yǎng)具有指導(dǎo)意義。...
事實上，除去油耗和高亢的嗓音，我對MG3SW最初的那臺1.8L全鋁發(fā)動機還是好感頗多的。畢竟在同級別的車型中，我可以在對手們驚異的目光中輕松地一騎絕塵。不過對于這樣一款“濃縮”的小車，1.8L發(fā)動機始終讓人覺得有些“浪費”，尤其是在油價高漲的今天。驪威勁銳版的發(fā)動機怠速下1.4L發(fā)動機很安分，手動變...
