提問(wèn)者：Naruto木葉丸2013-04-29 00:00
怠速抖動(dòng)，不流暢，行進(jìn)中帶制動(dòng)時(shí)，車(chē)有往前一聳一聳的感覺(jué)
這屬于駕駛的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于較低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，如果沒(méi)有轉(zhuǎn)速表，就是采用了“高檔低速”運(yùn)行，即檔位比車(chē)速高，如四檔40公里（40公里時(shí)應(yīng)為三檔）。 行進(jìn)中帶剎車(chē)，也就是輕踩剎車(chē)，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車(chē)電腦一個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)----“發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火”，電腦就啟動(dòng)防熄火功能，增加噴油量，車(chē)也就一聳一聳的了。因此，行進(jìn)中帶剎車(chē)是不可取，尤其是在車(chē)速較低時(shí)更不能這么做。
回答者：zenqoguihazh2016-04-29 00:00
1、最大的可能沒(méi)踩死，等燈時(shí)，下腳一般輕，如果沒(méi)踩死的話(huà)，會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)與手動(dòng)檔車(chē)的“半離合”狀態(tài)，就會(huì)出現(xiàn)拉動(dòng)現(xiàn)象。 2、熱車(chē)不充分也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況，零下5度的話(huà)應(yīng)該不會(huì)。我這里零下23度，熱好后也沒(méi)有這種情況。 3、
提問(wèn)者：我偉大的卡姐2013-09-05
跑起來(lái)抖不抖? 跑起來(lái)剎車(chē)抖還是方向盤(pán)抖，還是車(chē)身抖。以上問(wèn)題檢查底盤(pán)托臂球頭，輪胎，剎車(chē)盤(pán)等，不過(guò)一年，剎車(chē)盤(pán)一般不會(huì)有問(wèn)題。 還是怠速抖動(dòng)?怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門(mén)和怠速
提問(wèn)者：dxd06202013-10-09
速度慢點(diǎn)就好了 磨合期最好慢點(diǎn)開(kāi)
提問(wèn)者：bluestar232013-07-29
可能是怠速低 調(diào)到每分鐘850轉(zhuǎn)試一下
提問(wèn)者：xiezy1112014-08-20
踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車(chē)的情況下，此種現(xiàn)象與剎車(chē)片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車(chē)盤(pán)表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車(chē)盤(pán)的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)表面進(jìn)行研磨處理
提問(wèn)者：ia20e746j2013-03-23
離合器片打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是通過(guò)離合器片來(lái)傳動(dòng)到變速器上的，所以正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、離合器片轉(zhuǎn)速、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速是1：1：1的關(guān)系，而當(dāng)離合器片打滑時(shí)傳動(dòng)效率就不能達(dá)到百分百。因此變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速就會(huì)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的
提問(wèn)者：cx82399592013-08-04
