你要把你的輪轂改成黑色的嗎，是多大尺寸的輪轂>>>上海志琦輪轂修復(fù)提供給你的答案，滿意請采納
不會有什么安全上的隱患因素，只是輪轂越大實(shí)用性越差，損耗越快，對路面的要求越高
輪胎是可以用， 但是你要知道，神行者的車轂是19寸、20寸的，你裝17寸的話，底盤也就跟著變低了，用起來就會怪怪的。就不能完全體驗(yàn)不到發(fā)現(xiàn)的性能了。建議還是不要改咯、
就是輪轂蓋唄，一般非鋁合金輪轂都有這個(gè)塑料裝飾蓋，很便宜的，汽配城20元左右一個(gè)
1個(gè)4000多報(bào)價(jià)也貴了，不要相信什么原廠的鬼話，不敢說一個(gè)都沒有，但我敢說基本上沒有，所以你也不用去辨別了，但是國內(nèi)大廠做出來的圈還是很不錯的，神行者2的一個(gè)19寸輪轂2000以內(nèi)。
我也很無語啊，低配連個(gè)扶手都沒有，太惡心了吧！我關(guān)注很久了，如果到時(shí)候不能選配這個(gè)扶手，我只能放棄了，這個(gè)我感覺就是逼著人去買高配，高配61.8+6000塊選裝黑頂，20寸大輪轂，裸車怎么都得65萬，這跟保時(shí)捷MACAN
外部配置的對比兩車的相近價(jià)位版本，可以說是旗鼓相當(dāng)。能撐門面的配置基本都齊全，比如全景天窗和R19的大輪轂。在外部裝備水平基本一致的情況下兩車配置存在細(xì)微區(qū)別，如GLC的全景天窗是可開啟式的，大燈也采用了時(shí)下流行的全L
很遺憾不能用。尺寸不一樣大，換上去不像樣
車型名稱改錯第四代發(fā)現(xiàn) 2.7 TDV6 S 柴油版生產(chǎn)廠商改錯路虎所屬改錯第四代發(fā)現(xiàn)上市時(shí)間改錯2009.10車體結(jié)構(gòu)改錯SUV/CRV/CUV級別改錯SUV越野車本模型僅為說明該車型參數(shù)所用，非該車真實(shí)外觀，想了解具
汽車天窗異響問題通常由滑軌雜質(zhì)、潤滑不足、密封條老化或螺絲松動等原因引起。為避免異響，建議定期清洗天窗縫隙，去除灰塵顆粒，使用黃油潤滑滑軌。長時(shí)間停放車輛時(shí)，也應(yīng)定期清洗天窗部位，如使用滑石粉清洗密封圈，以延長零件壽命。電動天窗使用時(shí)，避免在顛簸路面開啟，以防零部件變形損壞電機(jī)。北方冬季，如天窗被凍...
當(dāng)路虎發(fā)現(xiàn)神行出現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器性能故障時(shí)，首先要檢查噴油器、節(jié)氣門體和怠速電機(jī)是否清潔。燃油壓力調(diào)節(jié)器是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其功能是保證油路中燃油壓力的正常。工作原理是利用彈簧和氣室的真空度來協(xié)調(diào)油壓，當(dāng)油壓過高時(shí)，高壓燃油會推動膜片，打開球閥，使多余的燃油流回油箱；當(dāng)油壓過低時(shí)，彈...
一輛車在15萬公里后出現(xiàn)了加速時(shí)的異響問題。起初懷疑是轉(zhuǎn)向球籠或輪轂軸承的問題，但更換后異響依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題集中在3,4,5檔，且在1500-1800轉(zhuǎn)時(shí)最為明顯。最終，通過測試確定是離合器片上的彈簧問題。更換了EXEDY(大金)的離合器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)了寧靜，且新的離合器操作...
在最近的幾起交通事故中，對汽車檢測維修的質(zhì)量提出了更高的要求。事故一和事故二都揭示了一個(gè)共同的問題：車輛維修時(shí)未正確安裝鎖止銷。事故一涉及一輛重型半掛貨車，在行駛過程中，第二橋左側(cè)車輪脫落并與騎車人相撞，造成騎車人死亡。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，雖然掛車第二橋軸管螺紋絲扣完好無損，但鎖緊大螺母的絲扣也完好無損。...
核對車輛銘牌信息，確保排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等與合格證一致。檢查車身漆面，無瑕疵、顏色均勻。觀察車窗玻璃無損傷，輪胎完好無損，輪轂干凈無劃痕。檢查底盤無液體泄漏，發(fā)動機(jī)艙干凈無異響。內(nèi)飾部分，查看儀表盤、座椅無損，天窗無異響。最后，確認(rèn)所有車輛證件齊全。在提A6車時(shí)，要細(xì)致檢查車輛的各個(gè)...
奔馳GL500以其豪華SUV的身份，受到明星和大老板們的青睞。這款2013款GL5004MATIC，出廠于2012年10月，初次登記在2014年3月，表顯里程6.7萬公里，賣家報(bào)價(jià)66.8萬，新車指導(dǎo)價(jià)159.8萬。然而，經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處問題，包括右C柱嚴(yán)重鈑金、右后翼子板切割更換、機(jī)...
長安之星最近加速抖動，發(fā)動機(jī)燈閃不停，感覺一個(gè)缸未工作。可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多或內(nèi)球籠損壞導(dǎo)致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內(nèi)球籠磨損。發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠受力點(diǎn)凹坑，急加速時(shí)受力變化導(dǎo)致車身抖動。建議更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。汽車加速時(shí)車身抖動的原因：1.開車時(shí)汽車發(fā)動機(jī)抖動正常情況厲害，...
路虎發(fā)現(xiàn)神行降價(jià)主要由三方面原因?qū)е�。其一，銷量不佳是直接的推動因素，經(jīng)銷商通過降價(jià)策略來提高銷售量。其二，車輛價(jià)格虛高是核心原因，尤其在上市初期的定價(jià)策略影響了銷量。其三，車輛質(zhì)量小問題多，高百車故障數(shù)也促使了降價(jià)。降價(jià)后，這款車的性價(jià)比有所提升，有助于其市場表現(xiàn)。更多詳情可查詢相關(guān)車型文章和最新...
帕薩特胎壓報(bào)警但輪胎檢查無問題，主要可能是胎壓傳感器或檢測系統(tǒng)出現(xiàn)問題。胎壓監(jiān)測并非實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤會顯示信息。其工作原理是通過壓力傳感器測量并發(fā)送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報(bào)警需在中控臺操作或在中控顯示器上復(fù)位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發(fā)現(xiàn)輪胎被扎或輪轂變...
當(dāng)車主們發(fā)現(xiàn)輪轂螺母擰下后輪胎依然取不下來時(shí)，首先檢查是否有螺絲未松開。如果是因?yàn)檩嗇炆P導(dǎo)致與剎車盤貼合過緊，可以嘗試用腳輕踹輪胎，但需避免用力過猛以免造成輪轂變形。若此法無效，應(yīng)尋求專業(yè)道路救援。4S店師傅可能會用大錘輕敲輪胎，但不建議車主模仿。拆卸后，應(yīng)對生銹部分進(jìn)行打磨、除銹并涂抹黃油防銹。...
加裝鉛塊是調(diào)整車輪平衡的重要方式，對汽車高速行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。車輪不平衡會導(dǎo)致方向盤抖動、車身晃動等問題，需及時(shí)到4S店進(jìn)行動平衡調(diào)整。專家建議車主發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)檢修，避免小問題發(fā)展成大故障，以減少維修費(fèi)用。加裝鉛塊很多細(xì)心的車主都會發(fā)現(xiàn)，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛在時(shí)速60～80公里時(shí)，踩剎車出現(xiàn)抖動問題可能涉及幾個(gè)因素。若車輛使用年限較長，機(jī)爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時(shí)抖動，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象；此外，前懸掛球頭間隙過大也可能影響剎車穩(wěn)定性。為解決此問題，車主需根據(jù)具體情況更換相關(guān)部件或調(diào)整前束。內(nèi)...
東風(fēng)起亞k3的剎車問題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計(jì)缺陷，因此不會進(jìn)行召回。剎車異響可能由五個(gè)原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當(dāng)、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導(dǎo)致表面劃痕和起槽，剎車片也會偏磨變硬。制動力取...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動力消失問題，經(jīng)過一系列的排查和測試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動電機(jī)控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后，通過替換各部件并路試觀察，發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點(diǎn)并不在系統(tǒng)或控制器本身，而...
2017年，我通過微信群購入了一輛09年的GTI，里程不到8萬公里，以13萬的價(jià)格入手，高于市場價(jià)10-11萬，因?yàn)榘烁难b件。前任車主已投入十幾萬進(jìn)行改裝，包括動力、剎車、輪轂等。2018年，車輛爆缸，經(jīng)過兩次大修，花費(fèi)3.5萬。修理過程中，我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
B2438故障碼指的是乘客座椅安全帶扣開關(guān)短路到接地的問題，常見于福特、水星和林肯品牌車輛。安全帶扣開關(guān)負(fù)責(zé)監(jiān)測安全帶是否系好，對于故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括S5威朗、ix35指南者、翼虎、S90...
本文描述了一輛二手比亞迪S6的檢測過程，車況基本良好，但存在一些改裝和維修問題。最主要的困擾在于過戶問題，涉及外觀噴漆改樣等爭議。文章還提到了汽車維修檢測的細(xì)致性和責(zé)任，以及對于車輛細(xì)節(jié)的注意和檢車無憂等服務(wù)福利的介紹。全文展現(xiàn)了車輛檢測的復(fù)雜性及對于消費(fèi)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。具體來說，車輛在檢測中并未發(fā)...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
大家好，我是檢車家旺仔，今天給大家?guī)硪惠v2014款奔馳S600L的檢測趣事。這輛車2014年出廠，2015年上牌，表顯里程26589公里，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)269.8萬。經(jīng)過詳細(xì)檢測，發(fā)現(xiàn)車輛外觀有輕微損傷，但無重大事故、水泡、火燒或調(diào)表，整體車況良好。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)整齊干凈，V12發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。內(nèi)飾和...
慢瀉氣的問題讓程先生非常煩惱，他的愛車輪胎似乎沒有明顯損傷，卻每周都需要充氣。慢瀉氣的原因多種多樣，可能是輪胎扎上了細(xì)小銳器、補(bǔ)胎膠條老化、輪胎過于老舊或者輪胎邊緣與輪轂結(jié)合不緊密。預(yù)防和解決慢瀉氣并不難，關(guān)鍵是要確保輪胎沒有超期服役，更換輪胎時(shí)要避免損傷邊緣和輪轂，一旦發(fā)現(xiàn)慢瀉氣應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漏。專家建...
