電子故障。。。路虎常有的，攬勝也一樣。。。建議去4S店 電腦調(diào)整
HSE是高配版 輪胎要大些輪轂不一樣 還帶六碟CD和多幾個環(huán)繞音響 還有個擾流器加在屁股上面增加穩(wěn)定性 另外倒車雷達開孔處也不同哦 椅子的調(diào)節(jié)要多個記憶功能和腰部調(diào)節(jié)吧 SE是低配 除了上述幾點外其他都一樣 我現(xiàn)在開的就
神2如果換1個大燈，大概1萬多，只知道這些；
ka頻，不是ka屏，頻率26.5-40GHz的電磁波，屬毫米波，告訴你前方有測速信號，減速慢行。不過不建議用，開車慢點開就好，不必要開太快。
你好，根據(jù)一切為車（專業(yè)電子狗網(wǎng)購平臺）的客服來說一體機因為成本的問題，通常使用中低端配置的電子狗雷達，所以電子狗是會比較一般的，而且一體機涉及到多個功能，對雷達也會有一定的干擾，綜合上來說，1000元左右的一體機，通常
HSE:H代表健康，s代表安全， e代表環(huán)保，配置比se版高
HSE = High Standard Equipment (高級標準配置) SE = Standard Equipment (標準配置) 純屬高標配的區(qū)別。中間還有一款增配的,其實真正的SE低配的經(jīng)銷商處蠻少的,
總之，本文介紹了如何給發(fā)現(xiàn)神行加裝倒車雷達以及相關(guān)注意事項。同時，文章語言流暢自然，符合口語化寫作風(fēng)格，并且具有一定的權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。發(fā)現(xiàn)到200元。你有幾千個可視倒車雷達，買了就免費安裝。不過不建議選擇200以下的。壞了就麻煩了。最好用200到500之間的。太貴了，沒意義。例如...
汽車天窗異響問題通常由滑軌雜質(zhì)、潤滑不足、密封條老化或螺絲松動等原因引起。為避免異響，建議定期清洗天窗縫隙，去除灰塵顆粒，使用黃油潤滑滑軌。長時間停放車輛時，也應(yīng)定期清洗天窗部位，如使用滑石粉清洗密封圈，以延長零件壽命。電動天窗使用時，避免在顛簸路面開啟，以防零部件變形損壞電機。北方冬季，如天窗被凍...
1.首先檢查后保險杠倒車雷達線連接是否良好，確保線路沒有松動或斷裂。2.倒車時注意觀察倒車燈是否亮起，如果倒車燈不亮，需要檢查倒車燈開關(guān)是否正常工作。3.拆開后備箱右側(cè)的襯板，測試雷達線的通斷情況，如果線路不通，需要重新連接或更換。4.打開保險盒，用萬用表檢查倒車雷達相關(guān)保險絲的通斷狀態(tài)，如果保險絲...
當路虎發(fā)現(xiàn)神行出現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器性能故障時，首先要檢查噴油器、節(jié)氣門體和怠速電機是否清潔。燃油壓力調(diào)節(jié)器是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其功能是保證油路中燃油壓力的正常。工作原理是利用彈簧和氣室的真空度來協(xié)調(diào)油壓，當油壓過高時，高壓燃油會推動膜片，打開球閥，使多余的燃油流回油箱；當油壓過低時，彈...
針對“路虎極光和發(fā)現(xiàn)神行哪個更好”的問題，實際上并沒有一個絕對的答案，因為這取決于您的具體需求和偏好。兩款車同屬路虎品牌，均具備越野性能，但各有特色。路虎極光定位高端，設(shè)計時尚動感，主要面向追求個性和奢華的消費者。其車身尺寸緊湊，軸距適中，提供舒適的駕乘空間。配置上，極光提供了豐富的豪華配置，如定速...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機死機、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機死機問題偶爾發(fā)生，主要是啟動時，倒車雷達有時...
路虎發(fā)現(xiàn)神行降價主要由三方面原因?qū)е�。其一，銷量不佳是直接的推動因素，經(jīng)銷商通過降價策略來提高銷售量。其二，車輛價格虛高是核心原因，尤其在上市初期的定價策略影響了銷量。其三，車輛質(zhì)量小問題多，高百車故障數(shù)也促使了降價。降價后，這款車的性價比有所提升，有助于其市場表現(xiàn)。更多詳情可查詢相關(guān)車型文章和最新...
二、內(nèi)容：1、故障現(xiàn)象：儀表提示功能故障，LCC功能不可用。2、故障排查：a.重啟車輛后故障消失；b.讀取故障碼發(fā)現(xiàn)有SRR-FR/SRR-FL角雷達時間同步失敗歷史故障碼；c.數(shù)據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)LCC不可用時刻SRR_FR_TIME_SYN_FAIL=ACTIVESRR_FL_TIME_SYN_FAIL...
有位叫“翔云”的車主在考慮是否給自己的低配SUV加裝一些后期配置。他想知道哪些配置適合后期加裝，以及需要注意什么。下面，我們就來詳細探討一下這個問題。首先，我們來談?wù)勸v車雷達。這是一種非常有用但價格相對低廉的配置，它能夠在車輛停放時探測到1米范圍內(nèi)的障礙物或行人，并發(fā)出警報提醒駕駛員。由于它的安裝過...
眾泰大邁X7在停放一夜后，掛倒擋時發(fā)現(xiàn)倒車影像不顯示。經(jīng)過一系列排查，包括檢查儀表檔位顯示、倒車燈和雷達工作情況，以及更換導(dǎo)航主機和攝像頭，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，倒檔信號傳遞路徑涉及多個部件，通過調(diào)換換擋機構(gòu)、TCU和組合儀表測試后，故障依舊。最終，通過拔插相關(guān)模塊測試，發(fā)現(xiàn)拔下儀表左側(cè)開關(guān)組時...
拆解長城魏派VV5，我們發(fā)現(xiàn)其前后防撞梁與哈弗H6幾乎無異，前防撞梁甚至比H6更薄，僅為1.2毫米，后防撞梁雖略厚于H6，但設(shè)計上存在缺陷，如后尾箱凸出導(dǎo)致防撞梁在追尾時無法發(fā)揮作用。VV5在車身技術(shù)上未見改進，直接“換皮”上市，核心技術(shù)未有提升。此外，防撞梁下方的ACC雷達在碰撞中易損壞，增加了維...
漢蘭達自適應(yīng)巡航開關(guān)無反應(yīng)可能由多種原因造成，包括巡航開關(guān)損壞、電路故障、ECU無法接收信號以及車速未達到定速巡航要求。該系統(tǒng)通過雷達或紅外線探測前方車輛，自動調(diào)節(jié)車速保持安全距離。其基本功能包括保持車輛縱向行駛和主動制動干預(yù)。漢蘭達提供多種款式，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)適用于多種路況。內(nèi)容詳述：當漢蘭達車主...
如果倒車時發(fā)現(xiàn)沒有雷達的滴滴滴聲音，可能是雷達系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。檢查雷達連接線路是否松動，如果線路無異常，可能是雷達本身故障。嘗試通過中控大屏的車輛設(shè)置調(diào)出倒車提示音，若倒車時有提示顯示但無聲音，可能是蜂鳴器損壞，需更換蜂鳴器。若無提示也無聲音，可能是線路問題，需到專業(yè)維修店檢查。如果車主在進行車輛倒...
倒檔掛起時，車輛的倒車雷達一直響個不停，可能是傳感器太臟了，需要擦拭。3、也有可能是連接線路出現(xiàn)問題，需要檢修或更換傳感器。4、還有可能是傳感器本身故障，需要更換新的傳感器。車輛出廠時，汽車廠家通常會為車輛配備倒車雷達功能，車主發(fā)現(xiàn)，車輛一掛倒擋，車輛的倒車雷達就會響個不停，一掛倒檔倒車雷達就響個不...
一輛比亞迪唐80出現(xiàn)了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和倒車雷達系統(tǒng)不工作的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)VDS無法掃描到這兩個模塊，但供電正常。詢問車主得知，車輛曾進行過隔音處理。查閱資料后，發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測模塊和倒車雷達模塊的位置被錯誤安裝，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。通過倒換左右模塊，問題得以解決。這是因為兩個模塊的插頭相同，導(dǎo)致人...
故障現(xiàn)象：車輛儀表提示請檢查BSD系統(tǒng)，使用VDS查看故障碼報自標定錯誤。原因分析包括左后中距離雷達、右后中距離雷達、車身變形和程序故障。維修過程中，首先更換左后中距離雷達并成功標定，但故障碼再次出現(xiàn)。隨后，車輛定向燒寫盲區(qū)檢測系統(tǒng)后試車正常。客戶使用一周后故障再現(xiàn)，檢查發(fā)現(xiàn)副雷達自動標定數(shù)據(jù)錯誤，...
B2438故障碼指的是乘客座椅安全帶扣開關(guān)短路到接地的問題，常見于福特、水星和林肯品牌車輛。安全帶扣開關(guān)負責(zé)監(jiān)測安全帶是否系好，對于故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括S5威朗、ix35指南者、翼虎、S90...
一輛比亞迪唐100的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，用戶無法正常使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準服務(wù)標定，但故障很快再次出現(xiàn)。經(jīng)過深入分析和學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)ACC雷達安裝支架變形是導(dǎo)致問題的根本原因。修復(fù)支架并重新校準后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負極搭鐵線，以免影響控制...
檢修內(nèi)容針對一輛比亞迪唐燃油車左前探頭偶發(fā)性誤報故障，經(jīng)過逐一排查，發(fā)現(xiàn)故障并非源于探頭、駐車輔助模塊或多媒體大屏，而是由于散熱器風(fēng)扇總成可能產(chǎn)生的干擾所致。在斷開散熱器風(fēng)扇總成插頭后，故障消失。經(jīng)更換散熱器風(fēng)扇總成后，問題得以解決。此案例提醒我們在進行汽車故障檢修時，需綜合分析系統(tǒng)、程序及設(shè)備干擾...
