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本田CR-V低速頓挫

  • 報(bào) 價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

本田CR-V相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

本田CR-V低速頓挫相關(guān)問(wèn)答

本田雅閣2.3自動(dòng)擋,低速頓挫感嚴(yán)重

發(fā)動(dòng)車(chē)輛后,掛入N檔,空檔轟油,慢轟、快轟、急轟都試下,看看發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)唑車(chē)或斷火現(xiàn)象,如果有先行排除此故障。發(fā)動(dòng)機(jī)唑車(chē)斷火一般是油路臟或電路有問(wèn)題,或積炭過(guò)多,做詳細(xì)檢查! 如果沒(méi)有,發(fā)動(dòng)機(jī)很順暢,那一般就是變速器

提問(wèn)者: cccnmwkq952013-07-12

本田-本田CR-V - 4萬(wàn)公里保養(yǎng)

車(chē)友你好!車(chē)輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛(ài)車(chē)在實(shí)際使用中的情況來(lái)定,保養(yǎng)手冊(cè)只起參考和建議作用。而且廠(chǎng)家都留有很大余地。 【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,四萬(wàn)公里首先建議你檢查下剎車(chē)片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車(chē)片換

提問(wèn)者: zeroyeti2015-03-18

本田新鋒范頓挫厲害 入手

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: sysh13102016-01-18

?怂棺詣(dòng)檔經(jīng)常出現(xiàn)低速頓挫,怎么辦

2012款是有這個(gè)問(wèn)題,就是很多人說(shuō)的頓挫感,特別是等紅綠燈剛起步油門(mén)加大的時(shí)候,車(chē)神抖動(dòng),沒(méi)辦法

提問(wèn)者: k買(mǎi)jhujm2016-12-24

昂科威低速頓挫感

差速器有問(wèn)題,就是變速箱的問(wèn)題,日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車(chē),然后又踩油門(mén)的感覺(jué)!自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題,嚴(yán)重的還有掉檔的,

提問(wèn)者: 2016-09-02

?怂沟退兕D挫是變速箱的問(wèn)題嗎

是變速箱故障。自動(dòng)變速箱維修。變速箱閥體維修。

提問(wèn)者: fsceolzj2016-12-06

奔馳c200低速頓挫

一、開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象?梢(jiàn)頓挫的原因就是:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

提問(wèn)者: z2dq2016-05-04
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本田CR-V低速頓挫相關(guān)文章

07款本田CRV變速箱頓挫是怎么回事如何解決

07款本田CRV變速箱頓挫是怎么回事如何解決

07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞等問(wèn)題引起。積碳會(huì)影響車(chē)輛性能,建議定期清理。使用低質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分,應(yīng)選擇正規(guī)加油站;鸹ㄈ忘c(diǎn)火線(xiàn)圈故障需及時(shí)檢測(cè)修理。新車(chē)磨合期輕微頓挫屬正,F(xiàn)象,變速器電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整。如遇變速箱頓挫,建議去4S店檢測(cè)修理。07款本田CRV變速箱頓...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫如何解決

廣汽本田飛度低速加油收油頓挫如何解決

廣汽本田飛度低速加油收油頓挫,建議檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,臟污會(huì)致誤差,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門(mén)響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì),提升操控穩(wěn)定性,CVT變速器帶來(lái)平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
19款本田凌派低速有頓挫是怎么回事?怎么解決呢?

19款本田凌派低速有頓挫是怎么回事?怎么解決呢?

本田凌派是一款緊湊型車(chē),采用了本田最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾舒適精致。但低速有頓挫可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞問(wèn)題引起的,變速箱油也需檢查。建議及早維修,避免更嚴(yán)重故障發(fā)生。優(yōu)質(zhì)文章內(nèi)容具有SEO關(guān)鍵詞,自然口語(yǔ)表達(dá),邏輯清晰,權(quán)威性強(qiáng),符合百度TOP1內(nèi)容要求。19款本田凌派低速有頓挫是由于發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田xrv低速30到40碼有頓挫感是怎么回事?如何解決

本田xrv低速30到40碼有頓挫感是怎么回事?如何解決

本田XR-V低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,導(dǎo)致燃油燃燒不充分。2.燃油品質(zhì)不合格,影響燃燒效果。3.火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等故障,造成缺缸現(xiàn)象。4.變速箱油老化或操作不當(dāng),影響平順性。針對(duì)這些問(wèn)題,可以嘗試以下解決方法:1.清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田CRV低速行駛頓挫是什么原因?

本田CRV低速行駛頓挫是什么原因?

本田CRV低速行駛頓挫可能由多種原因引起,主要包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳,燃油品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致燃燒不充分,以及火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等故障。作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV,CRV擁有4621毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1679毫米高,軸距2661毫米,搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力193匹,最大扭矩243牛米。安全...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田CR-V低速頓挫是何原因?如何解決?

本田CR-V低速頓挫是何原因?如何解決?

本田CR-V低速行駛頓挫可能源于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳,燃油品質(zhì)不佳,或火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。建議定期清理積碳,選擇正規(guī)加油站加油,并定期檢查維修相關(guān)部件,確保行車(chē)安全。對(duì)于新車(chē)磨合期輕微頓挫感,屬正,F(xiàn)象,可隨使用逐漸優(yōu)化。了解并處理這些問(wèn)題,有助于提升駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能。產(chǎn)生的原因可能是:1、節(jié)氣門(mén)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
crv低速頓挫處理辦法是什么?

crv低速頓挫處理辦法是什么?

CRV低速頓挫通常是由于頻繁換擋轉(zhuǎn)速不當(dāng)導(dǎo)致的,解決方法是多加注意換擋轉(zhuǎn)速、檢查變速箱溫度、重新編程設(shè)置、更換變速箱油和檢查變速箱內(nèi)部閥體。如果頓挫一直存在可能是正,F(xiàn)象,但突然感覺(jué)異常就需要檢查是否有問(wèn)題。同時(shí),要定期更換變速箱油,每2年或4萬(wàn)公里更換一次。通過(guò)這些方法,可以有效解決CRV低速頓挫...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田xrv低速行駛有頓挫感什么原因?

本田xrv低速行駛有頓挫感什么原因?

根據(jù)上述文章內(nèi)容,本田XRV在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于收油門(mén)時(shí)變速器輸出轉(zhuǎn)速受限制導(dǎo)致的。主要原因在于換擋轉(zhuǎn)速過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降造成油量供應(yīng)不足,進(jìn)而引起頓挫感。建議在低檔位時(shí)及時(shí)換擋,不要追求過(guò)高的換擋轉(zhuǎn)速,松油門(mén)時(shí)也要緩慢進(jìn)行,避免明顯的頓挫感發(fā)生。在加速時(shí),踩油門(mén)力度稍微輕一點(diǎn),并...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
東風(fēng)本田思域低速行駛有頓挫感怎么回事?多為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題導(dǎo)致的。

東風(fēng)本田思域低速行駛有頓挫感怎么回事?多為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題導(dǎo)致的。

在低速行駛時(shí),思域可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感,主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的問(wèn)題引起的。其中,燃油的燃燒由點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器共同決定,如果其中任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題,動(dòng)力不足就會(huì)導(dǎo)致頓挫感。另外,離合器也可能是問(wèn)題之一,不規(guī)則磨損會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)故障和抖動(dòng)現(xiàn)象。此外,新車(chē)在磨合期間也可能出現(xiàn)輕微頓挫感,屬于正常現(xiàn)象?...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田xrv低速行駛有頓挫感是什么原因?

本田xrv低速行駛有頓挫感是什么原因?

車(chē)輛在行駛的過(guò)程中收油門(mén)產(chǎn)生頓挫感大至跟駕駛技術(shù)有關(guān)系;蛘呤前l(fā)動(dòng)機(jī)有積碳,以下是相關(guān)信息:1、外觀(guān)方面:東風(fēng)本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而來(lái)的第二款車(chē)型,且與廣汽本田繽智同平臺(tái),整體設(shè)計(jì)力量感十足,很時(shí)尚,非常符合年輕人的口味。尺寸方面,XR-V長(zhǎng)寬高分別為4275/1770/16...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田CR-V新能源安全性

本田CR-V新能源安全性

本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù),憑借2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的配合,提供了純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式。在加速性能方面,得益于電動(dòng)機(jī)的瞬間扭矩輸出,CR-V新能源起步響應(yīng)迅速,加速過(guò)程順暢,即便是在龐大車(chē)身的情況下,零百加速成績(jī)依然優(yōu)秀。油耗方面,i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)智能...

作者:58汽車(chē)
本田CR-V操控

本田CR-V操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW,最大扭矩為243Nm,配合CVT變速箱,實(shí)現(xiàn)了平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。車(chē)輛從靜止加速至100km/h僅需約8秒,能夠滿(mǎn)足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面,CR-V同樣表現(xiàn)出色,城市綜合路況下百公...

作者:58汽車(chē)
思域性能怎么樣

思域性能怎么樣

本田思域在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。2025款車(chē)型提供1.5T燃油與2.0L混動(dòng)兩種選擇。1.5T燃油版最大馬力達(dá)到182匹,扭矩為240牛米,匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在城市道路行駛時(shí)起步輕快,加速超車(chē)都非常輕松。CVT變速箱的平順性也很好,換擋過(guò)程幾乎感受不到頓挫,動(dòng)力輸出線(xiàn)性。而2.0L混動(dòng)版...

作者:58汽車(chē)
本田CR-V新能源性能怎么樣

本田CR-V新能源性能怎么樣

本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中,這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí),車(chē)輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng),電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來(lái)輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器直連車(chē)輪,減少傳動(dòng)損...

作者:58汽車(chē)
本田CR-V1.5T艾森特調(diào)一階刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)效果如何?

本田CR-V1.5T艾森特調(diào)一階刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)效果如何?

本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱(chēng),但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn),車(chē)主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下,優(yōu)化動(dòng)力性能,滿(mǎn)足駕駛需求。升級(jí)后,車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)迅速,起步輕松,超車(chē)并線(xiàn)自如,駕駛舒適。施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)春本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.9萬(wàn),是買(mǎi)的好時(shí)機(jī)嗎?

長(zhǎng)春本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.9萬(wàn),是買(mǎi)的好時(shí)機(jī)嗎?

文章總結(jié)內(nèi)容:根據(jù)長(zhǎng)春本田經(jīng)銷(xiāo)商的最新報(bào)價(jià),本田CR-V車(chē)型在長(zhǎng)春享受最高達(dá)1.9萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)冷酷,格柵大尺寸多邊形,車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢,給人一種協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,符合整體風(fēng)格。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),提供不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)口碑良好,尤其是車(chē)身尺寸和軸...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田杰德5AT變速箱性能及產(chǎn)地揭秘

本田杰德5AT變速箱性能及產(chǎn)地揭秘

本田杰德車(chē)型搭載的5AT變速箱以其動(dòng)力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱(chēng)。盡管存在一定頓挫感,但作為20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品,它在老款雅閣、CRV等車(chē)型上廣泛應(yīng)用。此款變速箱由愛(ài)信生產(chǎn),為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車(chē)變速箱是傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分,通過(guò)不同檔位的齒輪嚙合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化,以適應(yīng)不同駕駛需求。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
【百度華龍區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)華龍區(qū)多家本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),本田CR-V(詢(xún)底價(jià)查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。

【百度華龍區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)華龍區(qū)多家本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),本田CR-V(詢(xún)底價(jià)查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。

這款車(chē)前臉呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,細(xì)節(jié)上的處理十分到位。尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了棕色仿木紋飾條裝飾,雖不華麗,但十分耐看。本田CR-V配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌? width=

汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌?/a>

內(nèi)容文章討論了汽車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門(mén)有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線(xiàn)圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性,并提...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽起步頓挫80碼以上打滑頓挫是怎么回事如何解決

奧德賽起步頓挫80碼以上打滑頓挫是怎么回事如何解決

本田奧德賽在行駛過(guò)程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象,初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng),導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠,存在沉淀物。維修過(guò)程中,拆卸分解變速箱,清洗所有零件,并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過(guò)復(fù)裝試車(chē),故障得到排除。此外,奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫,升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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