寶來搭載的是干式雙離合，干式雙離合不適合在路況擁堵的城市使用。如果你的所在城市路況較為擁堵請謹慎購買，不堵的話問題不大。
干式雙離合都有問題，建議不要購買。 不要因為盲目的相信一個品牌就可以容忍這樣嚴重的故障。
DSG是好東西，只是成熟度和可靠性仍有待驗證。在國內城市路況每天都經歷超長時間的堵車是很正常的事，但這種情況在其他市場就很可能不會出現，至少頻率不會高。還有中國人開車的習慣問題，這對DSG都是很大的考驗。我們對于DSG就
您好！我們一般先這樣解決的，先升級，誰讓客戶跑跑試試！如果故障消除就好了，如果沒有，截取發(fā)動機的數據流和變速箱數據流發(fā)給廠家，廠家鑒定后作出回應！比如更換離合器或者閥體，得看廠家分析后回應！希望我的回答能幫到您，祝您用車
雙離合器就是有兩套離合片工作，普通的變速器換擋過程是退檔—空擋—加減檔，這個過程轉速會降落很大，動力損失很多，尤其是自動擋，所以費油。 雙離合就不一樣了，有兩套離合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6檔，
不是，1.4t7擋是dq200干式的！dq250是濕式的！濕式是六速的！現在最新款是dq380是七速濕式的！不過您的寶來是dq200七速干式的58車
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量硼結晶（雜質），ATF（變速
大眾雙離合都是波箱出問題，我們已經修了好幾臺。如果經濟條件好建議換波箱。這種波不好修，修好也頂用不了多久。信我就去4S店檢查，我估計維修他們會報個2萬。
因為大眾現在對所有7檔雙離合進行升級 因為有隱患，具體的我也忘記了 前幾天我在58車上看到了 我只是記得這么一點 因為我的是6檔DSG 暫時不牽涉什么 所以就沒有仔細看 建議LZ還是去看一下吧
寶來的雙離合為大眾的7速干式雙離合，故障率不低，容易頓挫異響。6速濕式雙離合和7速濕式雙離合靠譜。
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時間低速行駛，建議低于10公里/小時掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號油相比95號油油耗更低。高速行駛時勿掛N檔。通過調整駕駛習慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現在都當“手動車”開，大...
變速箱在汽車中扮演著至關重要的角色，不僅影響動力輸出，還關系到駕駛體驗和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經濟性受到車企青睞，但也常因散熱和材料問題引發(fā)故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動效率高，適合性能車，但在擁堵路段易出現散熱問題。CVT變速箱平順、經濟，但缺乏駕駛激情，且在大扭矩下易損壞。日產...
近兩年，雙離合變速器因其高效節(jié)能而受到眾多廠商青睞，但同時也暴露出穩(wěn)定性問題。長安福特的6速干式雙離合變速器就出現了輸入軸油封滲油的問題。對此，長安福特官方宣布，將對這一問題實施延保服務，保修期延長至五年或十六萬公里，并從7月29日起通知車主進行免費維修。受影響的車型包括�？怂埂⒁聿┖图文耆A。業(yè)內分...
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設計，這種設計通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結構簡單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時在燃油經濟性上表現更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
2018年，PSA集團選擇了邦奇動力為其車型提供獨特的雙離合自動變速器(DCT)，代號DT2。這款變速器以其輕量化和緊湊設計受到關注。DT2采用了嵌套的兩根輸入軸和單根輸出軸的設計，與傳統(tǒng)7DCT不同。其核心創(chuàng)新在于PSM——邦奇DT2能否解決傳統(tǒng)問題？本篇中介紹的雙離合結構為前兩篇文章的補充。前序...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數擋，實現快速換擋。離合器結合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個階段，TCU根據駕駛信號控制離合器。預充油油壓不當會導致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應調整離合器半結合...
根據上文分析總結如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現打滑現象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現象的再次出現可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導致異物阻礙離合器高速轉動而燒損。長時間高負荷運轉的雙離合變速箱容易產生熱量導致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
標題：國產車為什么要用雙離合變速箱？雙離合問題多，國產車為什么還要偏愛雙離合？文章內容：國產車愿意使用雙離合變速箱主要是為了降低制造門檻。目前市場上的變速箱只有MT、AT、CVT和DCT四種類型，除了手動變速箱以外，自動變速箱只能選擇AT、CVT或DCT。國產車也想使用AT變速箱，但由于自身無法生產...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發(fā)現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
榮威RX5作為上汽榮威主打緊湊級SUV，因雙離合變速箱頓挫異響屢遭投訴。一位車主反映其新車僅2000公里即出現異響，8000公里時發(fā)動機又現故障。廠家及4S店未能有效解決問題，車主希望退車。榮威RX5銷量大幅下滑，或與此類問題頻發(fā)有關。從互聯網“網紅SUV”到變速箱屢被消費者投訴，榮威RX5帶給消費...
文章內容：一輛搭載4.2L發(fā)動機同時匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進口2013年奧迪RS5運動型轎車，在正常使用中偶發(fā)性儀表報警，然后變速器沒有奇數擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機電單元總成后又出現了同樣的故障現象。經過診斷，發(fā)現可能是雙離合器引起的問題。通過離合器匹配值的分析...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時出現頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現是變速箱內部液壓控制單元故障導致。維修液壓控制單元并進行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現頓挫、沖擊或啟動不了，可能是液壓...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負擔。因此，堵車時應盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內容。通...
大眾在全球范圍內廣泛采用雙離合變速箱，并非僅在中國。這種技術在德國和歐洲早已應用，并非針對中國市場的實驗。雙離合變速箱的使用，與日系車采用CVT變速箱一樣，旨在降低成本和油耗，只是技術路徑不同。自主品牌和日產等也在采用雙離合變速箱，而CVT變速箱的故障率同樣不低。消費者可以根據自己的喜好選擇，不必對...
【問題描述】：13款次頂配車型在行駛中剎車后，雙離合變速器由D檔自動切換至N檔。這并非“跳檔”而是變檔現象。菲翔用戶手冊中提到，在特定情況下，系統(tǒng)會發(fā)出警告聲并自動掛入空檔N檔。需注意的是，如果上述非故障情況都不符合，則可能是變速器存在故障，需進行針對性檢查處理。菲翔制動系統(tǒng)反應通常靈敏，不存剎不住...
大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞，常見于帕薩特、邁騰等車型。這款變速箱雖結構簡單，但控制單元和離合器易出故障。常見問題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時需拆卸配件，且對變速箱油有嚴格要求，建議三年或六萬公里更換。使用不當油品會加劇磨損。判斷變速箱問題可通過檢查油樣，若有燒焦味或鐵屑...
大眾朗逸雙離合變速箱雖然具有升檔快、傳動效率高的優(yōu)點，但低速頓挫和異響問題依然存在。盡管近年來雙離合變速箱穩(wěn)定性有所提升，問題比例逐年下降，但消費者投訴仍不絕于耳。朗逸在銷量上表現優(yōu)異，但變速箱問題仍需重視，持續(xù)優(yōu)化才能保住市場地位。說起大眾朗逸，搭載1.4T、1.8T、2.0T、3.0L4款發(fā)動機...
寶來280TSI雙離合尊行版搭載1.4發(fā)動機，配備干式雙離合(DCT)變速箱，性能出色。車身尺寸中規(guī)中矩，內部空間寬敞，配置豐富齊全，包括多項主/被動安全配置。外觀時尚，內飾精致，動力表現優(yōu)秀。性價比高，是值得考慮的選擇。寶來280TSI雙離合尊行版搭載1.4發(fā)動機，配備干式雙離合(DCT)變速箱，...
整體來看，2017款福特翼搏作為一款家用車，表現還是相當不錯的。空間方面，雖然后備箱空間不算大，但后排座椅可以放倒，拓展出更多空間，滿足日常使用需求。乘坐空間寬敞，175cm的身高坐進去頭部和腿部空間都很充裕。儲物空間也比較充足，前排和四門都有較大的儲蓄空間。全家出游時，一家三口乘坐非常合適，空間剛...
