有沒有拆過，58車
要聽聽聲音的來源啊 。
你好，您這款車轉(zhuǎn)向是電子轉(zhuǎn)向的所以都是電子助力棒轉(zhuǎn)向的。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支持就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。58車
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
不能說那個好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對舒適跟運動衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動力，，品牌
簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅(qū)的是球籠磨損嚴重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
凱迪拉克ATS-L優(yōu)點：動力有所提升，內(nèi)飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優(yōu)點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
ATS吸引我的就是它的運動本質(zhì)， 對我這個性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產(chǎn)品永遠會成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
點評：ATS-L無論在內(nèi)飾還是外觀都值得夸贊，整個設計偏向運動時尚，且底盤非常棒。車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運動元素非常明顯，辨識度很高，充沛的動力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
主要就是定位區(qū)別了，兩款車28t的動力總成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加長中型車，而xts則是偏舒適的中大型車。
凱迪拉克ATS-L發(fā)動機異響問題可能由多種原因引起，如機油不足、機油質(zhì)量不佳導致機件摩擦過大，或零部件損耗、老化等。解決這一問題，車主應及時進行維修處理，確保車輛安全穩(wěn)定性和駕駛舒適性。維修時，需對發(fā)動機機油進行檢查更換，徹底清潔發(fā)動機內(nèi)部，檢查零部件磨損情況，并對發(fā)動機進行全面檢測測試。選擇信譽良...
當凱迪拉克ATS-L踩剎車時出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片磨損到極限，需要及時更換，以免刮傷剎車盤、制動失效。2.新剎車片與剎車盤需要磨合，踩剎車時磨到硬點會發(fā)出異響，屬于正�，F(xiàn)象。3.剎車片厚度接近極限，發(fā)出尖銳刺耳的報警聲。4.剎車內(nèi)出現(xiàn)異物，導致踩剎車時發(fā)出悶響。5.剎車卡鉗...
凱迪拉克ATS-L音響異響可能是由多種原因造成，首先需要排除汽車本身的故障。若音響品質(zhì)不佳，可以考慮進行專業(yè)的改裝，以提升音質(zhì)并避免異響。選擇正規(guī)汽車音響改裝公司至關(guān)重要，不僅能確保改裝效果完美，還能確保安全。改裝后的音響將帶來更渾厚的音質(zhì)，提升駕駛體驗。因此，針對音響異響問題，維修或改裝都是有效的...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機的Q502.0t，它在性能和價格...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動機的默契搭配，以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感，使得CT4在過彎時側(cè)傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價比和性能表現(xiàn)在同級別車型中具有競...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對中學習后，故障暫時消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關(guān)注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權(quán)，要求召回問題車輛。調(diào)查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
凱迪拉克ats-l突然熄火，發(fā)不著了，是油量過低嗎？打開鑰匙查看油表，如果報警到最低位置，很可能是沒油導致的，可以加一些油試試。凱迪拉克ats-l發(fā)動機號在發(fā)動機后面，飛輪附近。凱迪拉克XTS換過右后尾燈后，儀表出現(xiàn)故障，打右轉(zhuǎn)向燈時，轉(zhuǎn)向燈速度變快，但亮著，儀表出現(xiàn)故障，可能是燈泡瓦數(shù)過小，建議讀...
前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車具有縱置發(fā)動機和變速箱，實現(xiàn)前后配重平衡。這種設計可避免快速過彎時的轉(zhuǎn)向問題，但成本較高，傳動系統(tǒng)復雜。常見車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
雙球節(jié)懸架和麥弗遜懸架在汽車懸掛系統(tǒng)中都扮演著重要角色。雙球節(jié)懸架通過增加一個連接點，相較于麥弗遜懸架，能夠提供更好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。這種懸架結(jié)構(gòu)在很多跑車上得到應用，如寶馬3系和凱迪拉克ATS-L等。然而，雙球節(jié)懸架的成本和結(jié)構(gòu)復雜度也相對較高。麥弗遜懸架則以其簡單、成本較低的特點被廣泛應用于多...
凱迪拉克ATS的油箱容積為62升，燃油標號為95號，百公里油耗約7.8升，加滿油可行駛約794公里。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，通常油表剩兩格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。凱迪拉克ATS的燃油標號為95號，百公里油耗為7.8L，加滿一箱油可以跑的里程為...
凱迪拉克CT5作為一款后驅(qū)車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，匹配10速手自一體變速箱。CT5運動型和豪華型的主要區(qū)別在于豪華型的配置更加豐富，增加了前后駐車雷達、前排座椅高低調(diào)節(jié)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、駕駛座椅腰部支撐、轉(zhuǎn)向輔助等、車內(nèi)氛圍燈、雨量感應式雨刷等配置。...
凱迪拉克CT5風尚型與豪華型的主要區(qū)別在于豪華型的配置更為豐富。豪華型增加了前后駐車雷達、前排座椅高低調(diào)節(jié)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、駕駛座椅腰部支撐、轉(zhuǎn)向輔助等、車內(nèi)氛圍燈和雨量感應式雨刷等配置。CT5是一款后驅(qū)車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，匹配10速手自一體變速...
凱迪拉克的國產(chǎn)車型包括ATS-L、CT6、XT4、XT5、XT6、XTS、SLS、CT6PLUG-IN、CTS等，涵蓋了轎車和SUV領(lǐng)域。這些車型由上汽通用汽車集團生產(chǎn)，大多采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，動力強勁。凱迪拉克在汽車制造領(lǐng)域有著輝煌的成就，如1954年成為首家將動力轉(zhuǎn)向作為標準配置的汽車制造商...
凱迪拉克ATS的油箱容積為62升，燃油標號為95號，百公里油耗約7.8升，加滿油可行駛約794公里。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，通常油表剩兩格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。凱迪拉克ATS的燃油標號為95號，百公里油耗為7.8L，加滿一箱油可以跑的里程為...
凱迪拉克部分車型是進口車，如全尺寸豪華SUV凱雷德；部分車型實現(xiàn)了國產(chǎn)，如ATS-L、XTS等，屬于合資車。在驅(qū)動形式上，凱迪拉克有后驅(qū)、前驅(qū)和四驅(qū)車型。其中，后驅(qū)車包括ct4、ats、ct5、ct6等。以ct5為例，這款中型轎車搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，配備10at變速箱，提供出色的操控性和...
【58.行情.原創(chuàng)】安徽星凱凱迪拉克廠家特許經(jīng)銷商！【全城“底”價，優(yōu)惠價格力度空前！】還可享受VIP服務專享體驗。為你所想，應你所需，我們不談利潤！我們不講套路！我們只想努力帶給您滿意的購車優(yōu)惠！總有一份遇見只為您而來！選好車，拿豪禮，說走就走自由行。超低首付，超低月供，XT4日供低至128元起，...
