電瓶虧電了,不知你車幾年了,正常新車用2-3年沒問題
注意拔車鑰匙一定要車子停在P檔的位置，而且拔鑰匙前要把鑰匙往內(nèi)推擰回初始位置，才可以拔出來，不能硬往外拉的，希望對(duì)你有幫助！
自動(dòng)擋平地停用P檔就可以了，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪會(huì)鎖死，如果有上下坡，最好加上手剎。
開關(guān)放在示寬燈位置你拔去車鑰匙后，其4個(gè)示寬小燈會(huì)一直亮著耗電，但總耗電也就15w左右。開關(guān)如果放在AuT0或大燈的近、遠(yuǎn)、霧等位置時(shí)，你拔去鑰匙后是不會(huì)耗電的。
沒必要這配置吧，你問問4S店看看，可能沒有這個(gè)配置吧
對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是說每次停車時(shí)都要等上幾分鐘，而是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，你在高速行駛以后，最好是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘在停車熄火。
優(yōu)點(diǎn)：斯柯達(dá)野帝造型我很滿意，個(gè)人喜好吧。野帝外形為復(fù)古的方盒狀設(shè)計(jì)，目前對(duì)此外觀，有著旗幟分明的兩個(gè)陣營——有人喜歡它的個(gè)性，但也有人嫌它怪異。與此同時(shí)，網(wǎng)上有部分人“指責(zé)”上海大眾斯柯達(dá)“畫蛇添足”，把進(jìn)口版的圓霧燈
問題不大，是停車不熄火的時(shí)候嗎？是不是發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有其他聲音發(fā)出？一般這種情況會(huì)出現(xiàn)在夏天開空調(diào)停車時(shí)。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
總結(jié)內(nèi)容：摩托車在半坡停車時(shí)，應(yīng)先降低擋位，同時(shí)拉緊離合器并踩剎車到底，使車輛停穩(wěn)。對(duì)于半坡起步，需配合剎車穩(wěn)住車輛，略增大油門，慢放離合，當(dāng)感覺車輛有向前走動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時(shí)需注意調(diào)整油門與離合的配合，以平穩(wěn)起步�？傊�，油門與離合的配合需要實(shí)踐體會(huì)，掌握好平衡點(diǎn)，避免熄火或...
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問題，可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問題。長(zhǎng)時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州街頭新型共享單車的出現(xiàn)，帶來了規(guī)范停放的便利，但也引發(fā)了市民對(duì)“找車難”和“停車麻煩”的討論。記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，市民在某些區(qū)域難以找到共享單車，且在非指定地點(diǎn)停車會(huì)被收取額外費(fèi)用。盡管如此，多數(shù)市民對(duì)整治后的秩序表示認(rèn)可。為解決停車難題，城管部門已要求單車企業(yè)增加停車點(diǎn)位，并計(jì)劃將...
深圳的交通管理問題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車和電動(dòng)車開罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過罰款來管理。隨后，我向相關(guān)部門提交了建議書，呼吁修建自行車道。兩年后，我注意到自行車道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見。這...
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到194萬輛，主城區(qū)達(dá)102萬輛，且以每年5%的速度增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交警支隊(duì)啟動(dòng)了第二輪工作，對(duì)中小學(xué)、老舊小區(qū)等停車資源匱乏的區(qū)域進(jìn)行了全面摸排和實(shí)地勘察，新增停車位3756個(gè)，清除私劃車位307個(gè)，設(shè)置了限時(shí)停車標(biāo)志81塊，有效緩解了停車需求。這些停車...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過稀，影響啟動(dòng)。水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，難以啟動(dòng)。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過濃。點(diǎn)火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動(dòng)。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致...
長(zhǎng)時(shí)間將車子停放在車庫不開，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長(zhǎng)時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)和車輛其他部件失靈。為避免這些問題，可采取不常用車時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱、若長(zhǎng)時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車...
車輛怠速時(shí)開啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
隨著東莞汽車保有量的快速增長(zhǎng)，停車難問題日益凸顯。截至2019年上半年，東莞的汽車保有量已突破309萬輛，但停車泊位卻僅有140萬個(gè)。尤其在城中村地區(qū)，車輛亂停現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響道路通行，還阻塞了安全通道。為了規(guī)范停車行為，一些村轄區(qū)內(nèi)道路路內(nèi)停車服務(wù)收費(fèi)的共有13份。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的危害。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車輪歪真的沒問題嗎？其實(shí)，停車不回正方向盤對(duì)車輛損害很大。打方向時(shí)，車受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車方向盤沒回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤松動(dòng)，車輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
停車難主要集中在一、二線城市，與快速發(fā)展、人口集中、車輛增多及城市規(guī)劃滯后有關(guān)。百姓生活水平提升、人才匯集、現(xiàn)代化建設(shè)不足和舊城改造難度大是主要原因。全球都面臨此困擾，部分國家采用收費(fèi)策略緩解。我國正試點(diǎn)不同方法，期待科技進(jìn)步和城市規(guī)劃改善停車難問題。如今社會(huì)，為什么停車這么難，難道車子真的己經(jīng)這么...
本文描述了一輛2007款斯柯達(dá)野帝1.4T車停放后出現(xiàn)蓄電池虧電的現(xiàn)象。經(jīng)過多次路救和更換蓄電池后，發(fā)現(xiàn)靜態(tài)電流正常但存在漏電現(xiàn)象。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間觀察和測(cè)量，最終確定電子風(fēng)扇異常為漏電源頭。在更換了多個(gè)部件和整理線路后，問題仍未解決。經(jīng)進(jìn)一步分析，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部控制異常導(dǎo)致。在反復(fù)換件排除法后...
本文描述了2017款大眾斯柯達(dá)野帝的漏電檢修過程，指出ABS系統(tǒng)不休眠并發(fā)送錯(cuò)誤信息導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)模塊誤判。維修時(shí)需清晰思路，準(zhǔn)確分析故障現(xiàn)象，避免盲目換件。最終通過逐一插拔電控單元，確定ABS控制單元故障為真因。電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)與ABS無直接關(guān)系，屬發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判。檢修需按系統(tǒng)工作模式分析，由簡(jiǎn)至繁，由高...
停車后點(diǎn)煙器不斷電的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致車輛電池耗盡，甚至引起火災(zāi)等嚴(yán)重后果。此問題存在于部分車型中，特別是一些新款車型。因此，購車時(shí)需留意這一細(xì)節(jié)，及時(shí)拔掉點(diǎn)煙器上的電器。對(duì)于存在此問題的車輛，建議廠商進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提升用戶體驗(yàn)�？傮w而言，大多數(shù)車型在拔下鑰匙后會(huì)切斷電源，避免電器長(zhǎng)時(shí)間工作，保障車...
描述了一個(gè)車子水溫升高后停一至二小時(shí)再啟動(dòng)困難的情景。在熱機(jī)狀態(tài)下，可能的啟動(dòng)問題原因包括燃油調(diào)節(jié)閥的問題導(dǎo)致混合氣過濃、水溫傳感器可能不靈敏使得發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷啟動(dòng)工況，以及空氣濾清器堵塞等。具體原因需要診斷確定，以解決不易啟動(dòng)的問題。內(nèi)容：車子在行駛后停放一段時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)困難，這可能是由...
奔馳GLC260提示停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電瓶電量不足。車主應(yīng)停車不熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若電瓶電量不足，可怠速30分鐘，看電瓶是否充滿。若電瓶滿電仍出現(xiàn)提示，可能是電瓶保險(xiǎn)絲或發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷。若排除以上問題，可能是發(fā)電機(jī)損壞，需聯(lián)系4S店維修。奔馳GLC260出現(xiàn)停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提示，可...
停車時(shí)要先踩離合還是剎車？換擋時(shí)離合器和油門如何搭配？這是很多駕駛者在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)經(jīng)常遇到的問題。對(duì)于停車時(shí)，慢速情況下可以先踩離合再剎車，避免熄火；而換擋時(shí)，離合和油門配合要快踩慢松，以及在更換擋位時(shí)油門要松開。要注意的是，換擋時(shí)不要同時(shí)踩油門和離合，避免掛錯(cuò)檔或卡擋。掌握好這些技巧，能夠更加流暢地...
在當(dāng)今社會(huì)，停車難已經(jīng)成為一個(gè)司空見慣的問題，尤其是在居民區(qū)或胡同，停車經(jīng)常會(huì)遇到一些“非常規(guī)”的停車位。建議在這個(gè)地方停車時(shí)不要害怕麻煩，再嘗試幾次后，你也許就能停車了。不能為了自己的方便而影響別人。對(duì)于停車位大小不確定的狹窄區(qū)域，可以通過判斷車位大小、靠近右側(cè)車輛、減小轉(zhuǎn)向幅度等技巧來有效停車。...
