電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
買了多長時(shí)間了,跑了多少萬公里啦?不想大修的話,可以試試瑪?shù)賂A,跑個(gè)三五千公里,頓挫感就沒有了!
離合器組件摩擦不均勻,需要更換
您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時(shí)候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫
4s店不處理就退車,你那是大問題,不是傳動(dòng)系統(tǒng)問題,就是牙箱里哪有問題
優(yōu)點(diǎn)是,時(shí)尚大氣,設(shè)計(jì)個(gè)性,配置齊全,作工精細(xì),動(dòng)力夠用,空間超大,后排放平后平整實(shí)用,用料實(shí)在。 缺點(diǎn),為了轉(zhuǎn)彎效果懸掛調(diào)校較硬。舒適性一般。手動(dòng)擋變速箱1,2換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護(hù)和導(dǎo)流措施不
AX7外觀看上去沒有不舒服的地方,設(shè)計(jì)感一般,車標(biāo)不好看。內(nèi)飾可以,后排坐椅放不平,翹的太利害,沒法放箱子,影響了實(shí)用性。手動(dòng)檔是5檔的。動(dòng)力總成是標(biāo)致的那款老2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。全尺寸備胎,而且還是鋁合金的,應(yīng)該表揚(yáng)。儀表顯
手動(dòng)檔一竄一竄的,說明換檔時(shí)機(jī)不太對(duì),還有油門與離合配合不好。主要是因?yàn)镃S75的手檔變速箱是一個(gè)國產(chǎn)變速箱。與其它的合資品牌的手檔操作和感受是不同的。齒比也不相同。所以要重新適應(yīng)它的換檔方法和時(shí)機(jī)。一般情況都是2000