S 級屬于豪華車,內(nèi)飾配置豪華,舒適,R級車的配置相比便宜很多。但是乘坐絕對的舒適,空間也大,請采納
奔馳r級優(yōu)點:底盤給人感覺非常非常的扎實,過坎、減速帶,走爛路都給人很高級很厚實的感覺,這種感覺,在日本車?yán)铮抑辉陉懙匮惭笈灨惺苓^缺點:駕駛席的座椅靠背真的太硬,在試開的不到半個小時的路程里,已經(jīng)開始感覺有點不是很舒服
那要看怎么 個顛簸法 左右抖的話是四輪定位的事 要是前后抖就是輪子的動平衡問題 要是有異響說明底盤拉臂 球頭等問題 有點嚴(yán)重趕快去檢查一下
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
缺點:最不滿意的一點就是這個腦殘的手剎吧,有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎,那咣當(dāng)一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀:這款R的外觀沒有改款,前后側(cè)面看都很舒服,線條很飽滿,很經(jīng)典的奔馳線條。內(nèi)飾:內(nèi)飾做
一樣的奔馳R級(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級6.83%優(yōu) 點:家庭休旅429性價比高358空間大190安全190安靜182缺 點:配置不夠好357高速噪音大222小毛病多
優(yōu)點:有品位的高檔MPV,廣告都是做到最好的,內(nèi)飾就是滲透豪華的味道 缺點:由于進口的相關(guān)問題,價格昂貴
奔馳R級是進口的。全世界的R級都是在美國(阿拉巴馬州的塔城) 或墨西哥托盧卡生產(chǎn)。
這款車用的時間也算是比較的久了,整體來說性價比很高的,發(fā)動機已經(jīng)是最新的奔馳發(fā)動機了,其他的還是老樣子,請采納
這幾部車的定位都不太一樣,品牌的話,當(dāng)然奔馳最有面子,GS安全省心,可是進口車沒什么性價比,不在乎性價比買GS450H倒也不錯。普拉多牌子就敗了,不如其他有面子。a6就別提什么省心了。
奔馳R320顛簸路異響的原因主要有兩點:一是避震頂膠老化變硬,導(dǎo)致避震效果減弱,過坑洼路面時產(chǎn)生異響;二是傳動系統(tǒng)故障,如半軸球籠、差速器等部件問題,或底盤橡膠部件老化變硬,失去緩沖吸震作用,造成顛簸路面異響。解決這些問題需要更換老化的避震頂膠或傳動系統(tǒng)相關(guān)部件。避震頂膠老化變硬引起:汽車的避震器與...
奔馳R320在顛簸路面行駛時出現(xiàn)異響,主要原因有兩個:一是避震器頂膠老化變硬,二是傳動系統(tǒng)故障。避震器頂膠是連接避震器和車身的橡膠部件,起到緩沖減震的作用。隨著使用時間的增加,橡膠會逐漸老化變硬,導(dǎo)致過坑洼路面時車身出現(xiàn)異響。解決這一問題的方法是更換新的避震器頂膠。此外,底盤的響聲還可能來自傳動系統(tǒng)...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時,減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音,這是正,F(xiàn)象,無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量,經(jīng)歷幾十萬次壓縮,可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后,減震效果減弱,異響多為硬物碰撞聲。檢查時,觀察減震器是否有油泥和機油,或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴(yán)重漏油需及時更...
奔馳E級車門異響問題可能由以下幾個原因引起:1.車門內(nèi)部線束撞擊門板:當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時,線束可能與門板碰撞產(chǎn)生噪音。解決方法是拆開車門飾板,將線束固定,并在門板上貼小海綿以減少碰撞。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板:拉線與門板碰撞也會產(chǎn)生異響。拆開車門內(nèi)飾板,用小海綿包裹拉線,可有效減少噪音。3.車門密...
奔馳R350天窗異響可能由以下原因?qū)е拢?.天窗膠條或密封膠圈老化,可使用橡膠保養(yǎng)劑或更換膠條;2.天窗螺絲松動,需檢查并擰緊;3.天窗滑軌積累灰塵,定期清理可減少摩擦異響。定期檢查和保養(yǎng)天窗部件,可有效避免異響問題。天窗膠條或密封膠圈老化:天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境,容易老化。橡膠保養(yǎng)劑...
奔馳車在顛簸路面出現(xiàn)異響可能是由于發(fā)動機皮帶松動。奔馳作為德國著名汽車品牌,以其卓越的技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型聞名。品牌標(biāo)志三叉星享譽世界。奔馳車系豐富,包括A級、C級、E級、S級轎車和G型SUV等。然而,車輛在行駛過程中,如控制單元SAM出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等部件失控,存...
奔馳A200新車在顛簸路面出現(xiàn)異響可能不正常。原因包括下擺臂膠墊或小球頭磨損導(dǎo)致間隙過大,以及平衡桿球頭磨損造成間隙過大。這些磨損可能因長時間行駛和轉(zhuǎn)動方向機引起。解決異響問題的方法是更換新的配件。下擺臂導(dǎo)致車顛簸時產(chǎn)生異響:下擺臂:下擺臂的作用就是支撐輪胎,下擺臂有兩個位置有膠墊,另一個位置是安裝...
奔馳E級車輛在經(jīng)過顛簸路段時,減震器會被壓縮,同時壓縮外部彈簧。當(dāng)車輛通過顛簸路段后,彈簧的彈力會使減震器復(fù)位。在這個過程中,減震器壓縮與復(fù)位可能會產(chǎn)生“哧哧”或“嘶嘶”的排氣放氣聲音。這種現(xiàn)象屬于正常情況,無需驚慌。奔馳E級減震器的作用是在承受車輛和乘客重量的同時,降低路面顛簸,提高行駛舒適性。奔...
奔馳C級進口與國產(chǎn)車型在車身材料和拼裝細節(jié)上存在明顯差異。進口C級采用鋁制車身,而國產(chǎn)則為鋼制。在工藝方面,進口車型在車門等細節(jié)處理上更為精細,如使用橡膠墊片的螺絲固定,而國產(chǎn)則采用鉚釘。此外,進口C級在行駛過程中異響較少,而國產(chǎn)車型在顛簸路面上可能出現(xiàn)嘎吱聲。這些差異表明進口C級在材料和工藝上相對...
日前,比亞迪集團執(zhí)行副總裁廉玉波透露,比亞迪將全球顛覆性的技術(shù)賦予仰望,同時,1月5日正式發(fā)布仰望及首款產(chǎn)品。同時,仰望汽車發(fā)布了首款越野車內(nèi)部代號R1車型的官方預(yù)告圖,其為我們展現(xiàn)了新車的局部細節(jié),可以看到,新車高度原創(chuàng),有很強的設(shè)計感。據(jù)悉,比亞迪將發(fā)布一項顛覆性“黑科技”,并首次應(yīng)用在仰望的車...
近日,58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳4S店了解到:奔馳R級近期購車優(yōu)惠高達1萬有少量現(xiàn)車。外觀方面,奔馳R級車最大的特色就是修長的車身,與圓滑的尾部巧妙結(jié)合在一起,透出優(yōu)雅的美感;而低矮修長的前臉車鼻造型,既延續(xù)了奔馳傳統(tǒng),也顯示出它特有的運動風(fēng)格。R級的車身長度超過5米,從側(cè)面看,不僅體態(tài)霸氣...
近日,58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳4S店了解到:奔馳R級近期購車優(yōu)惠高達5萬有少量現(xiàn)車。外觀方面,奔馳R級車最大的特色就是修長的車身,與圓滑的尾部巧妙結(jié)合在一起,透出優(yōu)雅的美感;而低矮修長的前臉車鼻造型,既延續(xù)了奔馳傳統(tǒng),也顯示出它特有的運動風(fēng)格。R級的車身長度超過5米,從側(cè)面看,不僅體態(tài)霸氣...
近日,編輯從廣州地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉,奔馳R級最高讓利12萬,有現(xiàn)車在售顏色齊全,到店詳談還有更多優(yōu)惠,有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢或到店賞車試駕。奔馳R級最新價格變化表車型指導(dǎo)價●編輯點評:全新R級豪華運動不僅具備了全時四輪驅(qū)動、先進的車軸設(shè)計、后空氣懸掛、軸距等多項特性,更裝備了一系列旨在提駕...
近日,編輯從新疆天匯華馳汽車銷售服務(wù)有限公司了解到,店內(nèi)奔馳R級讓利2萬,有現(xiàn)車在售顏色齊全,有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢或到店賞車試駕。奔馳R級最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款奔馳R級R4004MATIC豪華型80.6078.62.0萬元2.48%2015款奔馳R級R4004M...
近日,編輯從長沙地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉,奔馳R級最高讓利13萬,到店詳談還有更多優(yōu)惠,有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢或到店賞車試駕。詳情如下表:奔馳R級最新價格變化表車型指導(dǎo)價奔馳R級奔馳R級細節(jié)●編輯點評:全新R級豪華運動不僅具備了全時四輪驅(qū)動、先進的車軸設(shè)計、后空氣懸掛、軸距等多項特性,更裝備了一...