【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】在高端車市場(chǎng),可以輕松容納7人愉快出行的車型選擇還不多,這其中較早進(jìn)入我們視野的奔馳R級(jí),以及新晉的英菲尼迪QX60,都是不錯(cuò)的選擇。雖然在我們的車型分類中,英菲尼迪QX60被廣義定位為SUV車型,而奔馳R級(jí)則歸類為MPV車型,但實(shí)際上,二者均算得上“新物種”。同屬一個(gè)價(jià)位區(qū)...
豐田埃爾法以其精致的內(nèi)飾和細(xì)膩的做工脫穎而出,打造出一個(gè)安逸奢華的內(nèi)部空間。車內(nèi)多媒體影音系統(tǒng)讓旅途不再單調(diào),而其車身尺寸雖然不及奔馳R級(jí)和別克GL8,卻能與奧德賽相媲美,提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車扎實(shí)感和底盤濾震能力都優(yōu)于普瑞維亞,乘坐體驗(yàn)舒適。作為豐田高端MPV,其豪華配置和空間是其最...
奔馳R級(jí)2010款R300L商務(wù)型配備3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率231馬力,峰值扭矩300!っ祝ヅ7擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)車身重量,加速表現(xiàn)不一,有認(rèn)為運(yùn)動(dòng)模式下加速快但費(fèi)油,也有認(rèn)為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏推背感。整體而言,動(dòng)力表現(xiàn)符合MPV定位,滿足日常駕駛需求。隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下...
豐田埃爾法并非采用渦輪增壓技術(shù)。該車型提供兩種動(dòng)力選擇,分別為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中3.5L為燃油版,2.5L為混動(dòng)版。埃爾法作為豐田豪華MPV,自2002年推出以來(lái),以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置受到市場(chǎng)歡迎。車型特點(diǎn)包括自動(dòng)開(kāi)啟的車側(cè)滑門和寬敞的內(nèi)部空間,同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上...
奔馳V級(jí)和奔馳R級(jí)都是奔馳品牌的MPV車型,各有千秋。V級(jí)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力211匹,車身尺寸為5140×1920×1880mm,采用5門7座布局。R級(jí)則配備3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力272匹,車身尺寸為5159×1922×1663mm,提供5門7座和5門6座兩種布局。R...
大眾途安L六座版、本田杰德六座版、奔馳R級(jí)六座版和大眾夏朗六座版是市場(chǎng)上受歡迎的六座MPV車型。途安L和杰德以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和耐用性受到家庭用戶的青睞。夏朗作為進(jìn)口車型,雖然價(jià)格稍高,但品質(zhì)和做工上乘。奔馳R級(jí)則以其商務(wù)氣息和豪華內(nèi)飾受到公司和家庭用戶的喜愛(ài)。與七座SUV相比,六座MPV的第三排座椅空間...
寶馬推出2系GranTourer七座MPV,這款車型在家族體系中填補(bǔ)了MPV的空缺。盡管寶馬在MPV領(lǐng)域一直較為保守,但2系GranTourer的亮相顯示了寶馬的決心。新車預(yù)計(jì)搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗,適合家用。全系標(biāo)配全景天窗,7座布局是亮點(diǎn),座椅布局靈活多變,實(shí)用...
奔馳R350L以其家庭旅行家的定位,為乘客提供同級(jí)別中最佳的舒適體驗(yàn)。搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與7速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力充沛且響應(yīng)流暢。盡管車身龐大,但駕駛起來(lái)并不費(fèi)力,四驅(qū)系統(tǒng)提升了行車安全。在噪音控制上表現(xiàn)出色,滿足高檔MPV的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不同需求的用戶,R級(jí)提供了多樣化的選擇,從R300L到R500,...
奔馳R級(jí)2010款R350L4MATICGrandEdition作為一款豪華MPV,其底盤表現(xiàn)如何呢?讓我們一起來(lái)探究一下。首先,奔馳R級(jí)的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣,車頭和車尾都展現(xiàn)出了一種穩(wěn)重而時(shí)尚的風(fēng)格。內(nèi)飾方面,也保持了MPV車型的穩(wěn)重大氣,給人一種舒適的感覺(jué)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車配備了3.5LV6...
奔馳R級(jí)作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的MPV車型,并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版本。它提供6座和7座兩種布局,滿足不同家庭需求。在配置方面,R級(jí)表現(xiàn)不俗,包括雙叉臂式獨(dú)立懸架、全時(shí)四驅(qū)、豐富的安全配置和輔助配置等。動(dòng)力方面,R級(jí)搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩個(gè)版本,最大功率分別為200千瓦和245千瓦,最大扭矩分別為40...
奔馳R級(jí)作為MPV市場(chǎng)的佼佼者,其2015款R4004MATIC豪華型搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)333馬力,扭矩峰值480!っ,展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。同時(shí),車輛擁有寬敞的乘坐空間與豐富的配置,滿足了家庭與商務(wù)的多重需求,獲得了不少車主的好評(píng)。隨著三胎政策的推出,MPV越來(lái)越被大...
奔馳R級(jí)2015款R4004MATIC豪華型外觀設(shè)計(jì)大氣拉風(fēng),車身線條流暢,前臉轎車化設(shè)計(jì),側(cè)面展現(xiàn)MPV商務(wù)風(fēng)范,獲得車主廣泛好評(píng)。其獨(dú)特設(shè)計(jì)不僅美觀,更彰顯氣質(zhì)與面子,成為市場(chǎng)上備受矚目的MPV車型。隨著二胎、三胎家庭的不斷增加,越來(lái)越多的用戶會(huì)開(kāi)始考慮購(gòu)買MPV了,這主要是看中了它的大空間和舒...
奔馳E級(jí)2021款E350L運(yùn)動(dòng)型4MATIC以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格、精致的細(xì)節(jié)處理和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭造型豪華,大燈采用LED光源,展現(xiàn)出高貴的質(zhì)感。輪胎規(guī)格為前245/40R19,后275/35R19,輪圈設(shè)計(jì)精致。尾燈風(fēng)格精細(xì),細(xì)節(jié)豐富,凸顯車輛格調(diào)。內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣,中控屏尺寸達(dá)12...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注中大型車市場(chǎng)。在眾多品牌中,奔馳E級(jí)憑借其卓越的品質(zhì)和細(xì)節(jié)處理,成為了許多人的首選。今天,我們就來(lái)詳細(xì)了解一下2022款奔馳E級(jí)自動(dòng)版的一些細(xì)節(jié)特點(diǎn)。首先,奔馳E級(jí)的輪胎規(guī)格為245/45R18,前后輪胎一致,保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。其次,中控屏尺寸達(dá)到了...
奔馳R級(jí)作為一款高端MPV,以其卓越的乘坐舒適性、強(qiáng)勁的性能和獨(dú)特的越野能力受到市場(chǎng)青睞。盡管目前R級(jí)已經(jīng)停產(chǎn),但仍然在售。其3210mm的軸距和1922mm的車寬,提供了寬敞的內(nèi)部空間。全系搭載3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋手自一體變速箱,百公里加速僅需6.7秒。同時(shí),4MATIC全時(shí)四驅(qū)系...
商務(wù)車品牌眾多,包括紅旗L5、奔馳S級(jí)、邁巴赫S級(jí)、奧迪A8、寶馬7系等。這些車型以MPV為主,具備多功能性,集轎車、旅行車和廂式貨車特點(diǎn)于一身。車內(nèi)座椅可調(diào)整,空間大,適合商務(wù)洽談。同時(shí),安全系數(shù)高,配備全方位安全帶、安全頭枕和前后安全剎車器等,保障乘客安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
商務(wù)車種類繁多,包括紅旗L5、奔馳S級(jí)、邁巴赫S級(jí)、奧迪A8、寶馬7系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L等。MPV作為商務(wù)車的一種,具有多功能性,集轎車、旅行車和廂式貨車功能于一身,座椅可調(diào)整,適應(yīng)不同需求。商務(wù)車空間大,7座設(shè)計(jì),配備會(huì)議桌板,方便商業(yè)洽談。安全系數(shù)高,配備全方位安全帶、安全頭枕和前后安全剎車...
奔馳R級(jí)因市場(chǎng)定位不明確和競(jìng)爭(zhēng)力下降而停產(chǎn)。R級(jí)融合了SUV、MPV、旅行車和輕型客車的特點(diǎn),但缺乏明確市場(chǎng)定位。奔馳推出新V級(jí),提供大空間和高舒適性,價(jià)格更實(shí)惠,更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。同時(shí),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更偏愛(ài)SUV車型,導(dǎo)致R級(jí)銷量下滑,最終退出市場(chǎng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...