是減震器的問(wèn)題 彈簧硬有關(guān)系 都是最基本的問(wèn)題是 減震器的質(zhì)量不太過(guò)關(guān) 你 跑個(gè) 幾十公里聲音就應(yīng)該小多了 主要還是減震器的 液壓油不好
夏利車本身就是這樣的，我家的也這樣，你再開(kāi)幾年響的還利害呢，不過(guò)夏利比較實(shí)惠，所以我還是挺支持夏利的
油門的問(wèn)題是改洗節(jié)氣門了！ 方向的問(wèn)題，查查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軸承等等是否有問(wèn)題�；蜷_(kāi)開(kāi)別的夏利比較一下。 還有檢查胎壓！ 原地打輪的確費(fèi)勁。 吱扭異響在方向盤下和離合踏板軸上加黃油即可解決。
當(dāng)你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經(jīng)銷商。在這方面一定要找大經(jīng)銷商。一方面大經(jīng)銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經(jīng)銷商往往產(chǎn)品周轉(zhuǎn)得快。你能買到剛出場(chǎng)的產(chǎn)品。當(dāng)然，對(duì)于一些貨源不足的品牌大經(jīng)銷商的進(jìn)貨渠道能幫助
按照專業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō) ，排氣管突突，伴隨機(jī)器發(fā)抖 ，動(dòng)力下降 ，一般為缺缸造成的 ，逐缸檢查 ，是否有某缸不工作 。假如 機(jī)器無(wú)明顯抖動(dòng)，動(dòng)力不下降 ，排氣管突突 ，為 排氣管路漏氣所為 ，請(qǐng)檢查 各消聲器 接頭處
一樣的。佳星·幸福使者是由日本大發(fā)公司引入的MOVE品牌轎車為原型，經(jīng)中國(guó)第一汽車集團(tuán)轎車汽研所優(yōu)化整合開(kāi)發(fā)出的新一代微型MPV多功能轎車，它采用了大發(fā)公司微型多功能轎車最新技術(shù)，其底盤及整車全部采用轎車平臺(tái)，質(zhì)量水平突
三缸車都那樣 我的夏歷也是那樣 但不是總抖 涼的時(shí)候啟動(dòng)著了也抖 踩一下油門轉(zhuǎn)速上去了就不抖了 正常的沒(méi)事 要是總抖就不正常了
要搞清除聲音大的原因; 如果是排氣管破損導(dǎo)致噪音大的話，應(yīng)該先修理排氣管; 通常發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣是全部通過(guò)消音器的，但如果消音器之前的排氣管因撞到地面突起物體上可能會(huì)破損或者松動(dòng)漏氣，這樣也會(huì)不同程度地增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳播。
夏利是三缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)看，四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在360度 內(nèi)應(yīng)爆發(fā)四次才能平穩(wěn)，但夏利只有三次，這是抖動(dòng)的一個(gè)潛在因素，再加上三個(gè)火花塞的性能不一致，怠速時(shí)會(huì)使抖動(dòng)更加劇烈。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高之后抖動(dòng)只是減輕了，
新羚羊優(yōu)點(diǎn)是挺省油的，提速也很快，檔位很清晰緊湊，操作比較靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō)！缺點(diǎn)是空間小了點(diǎn)，整車不是很結(jié)實(shí)，低配配置太低（連方向助力都沒(méi)有），高配價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)貴了點(diǎn)（我建議要買一定買高配的），如果是家庭代步用很不錯(cuò)的
江西五十鈴翼放油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，寬敞舒適的駕乘空間有效減緩了駕駛疲勞。同時(shí)，翼放輕卡還配備了五十鈴原裝進(jìn)口減震座椅，具有更好的動(dòng)態(tài)舒適性。隔音方面，翼放輕卡采用NVH超靜謐設(shè)計(jì)，有效降低了室內(nèi)噪音。在實(shí)際駕駛中，即使在高速行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)的噪音水平也保持在較低水平，為駕駛者營(yíng)造了安靜的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-K智電iDD的底盤調(diào)校出色，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置使得車輛在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性良好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕盈且舒適。無(wú)論是在城市街道還是高速公路上，該車都能提供穩(wěn)定的操控性能。此外，車輛還配備了多種駕駛模式，可根據(jù)駕駛需求進(jìn)行切換，讓駕駛...
這取決于汽車的行駛環(huán)境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護(hù)底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時(shí)降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)因道路不平而受損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。根據(jù)行駛路況，如經(jīng)常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。...
隔音棉在汽車中的作用不僅僅是隔音，它還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)車漆的影響，保護(hù)車漆免受老化。在寒冷天氣中，隔音棉還能幫助保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，便于再次啟動(dòng)。此外，隔音棉能減少傳入駕駛室的噪音，提升駕駛舒適性。雖然隔音棉名為隔音，但其材料都是阻燃的，不會(huì)引起自燃。因此，隔音棉不僅能隔熱保溫，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你...
福特福睿斯在行駛過(guò)程中遇到不平路面時(shí)，車內(nèi)異響問(wèn)題主要出現(xiàn)在幾個(gè)部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動(dòng)，可以通過(guò)拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來(lái)解決。中控區(qū)域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動(dòng)，檢查并固定內(nèi)部排線，或在摩擦點(diǎn)墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
艾瑞澤5的底盤確實(shí)具備防護(hù)功能，采用的是一種名為“底盤裝甲”的高科技粘附性橡膠瀝青涂層。這種涂層無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，能夠噴涂在車輛底盤、輪轂等部位，形成一層彈性保護(hù)層。它能有效防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)底盤金屬的侵蝕，防止生銹和銹蝕，保護(hù)行車安全。底盤裝甲不僅能防護(hù)路面砂石對(duì)...
汽車隔音不僅能降低噪音、減少鈑金震動(dòng)，還能提升音質(zhì)、阻隔熱量、保護(hù)漆面和車身密封，為駕駛室?guī)?lái)清涼與安靜。選擇隔音材料時(shí)，要注重輕便、防潮防水、耐腐防蛀、環(huán)保無(wú)污染，不含有害物質(zhì)。針對(duì)不同部位，如底盤、車門、翼子板，可選用DJ全能環(huán)保汽車隔音和阻尼隔聲吸聲棉；機(jī)蓋隔音用引擎蓋棉，擋火墻隔音則用三明治...
聊城中泰江淮汽車近期推出思皓X8全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。思皓X8以其鋒銳的車頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)吸引目光，車身尺寸為4815/1870/1758mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出銳利風(fēng)格和力量感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色金屬飾條，顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
榮威i6plus在高速行駛時(shí)噪音較大，主要原因包括風(fēng)噪、車殼破損、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的噪音以及車蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙缺少吸音材料。風(fēng)噪與車型設(shè)計(jì)有關(guān)，高大型SUV更易受風(fēng)力影響。車殼破損會(huì)在高速行駛時(shí)產(chǎn)生額外噪音，需及時(shí)檢查修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)需爆發(fā)高扭矩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速增加，產(chǎn)生高嘯聲。此外，車蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙缺...
長(zhǎng)城哈弗h2的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果并不理想，駕駛室內(nèi)的噪音問(wèn)題尤為突出。原廠輪胎在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的胎噪也相當(dāng)明顯，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。為了有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音，可以在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，這種材料不僅能吸收噪音，還能反射發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，減少對(duì)引擎蓋板的熱量傳遞，延長(zhǎng)漆面壽命。通過(guò)綜合處理...
江淮格爾發(fā)推出的四缸220馬力載貨車，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性受到老司機(jī)老方的青睞。搭載德威發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩820Nm，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬，確保動(dòng)力輸出持久且經(jīng)濟(jì)。老方在高速公路上爬坡輕松，滿載情況下動(dòng)力充沛。德威發(fā)動(dòng)機(jī)采用核心技術(shù)，提升運(yùn)行效率和可靠性，降低維修成本。格爾發(fā)載貨車匹配法士特8檔變速器，整車...
斯威x7的隔音性能并不十分出色，噪音水平略低于推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的“嗒嗒嗒”聲，而隨著車速的增加，風(fēng)噪也變得較為突出。車內(nèi)隔音效果的對(duì)比測(cè)試揭示了噪音的四大來(lái)源：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要通過(guò)擋火墻和駕駛室前底板傳入駕駛艙，而輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、輪胎震...
大運(yùn)N8V-6×4渣土車是專為工程渣土市場(chǎng)設(shè)計(jì)的精品車型，具有5.6-6.0米廂長(zhǎng)。這款車從底盤到上裝都采用了十余項(xiàng)新技術(shù)，以滿足城市渣土運(yùn)輸?shù)男枨螅瑥?qiáng)調(diào)品質(zhì)、服務(wù)、省油、環(huán)保、智能和安全。它配備了法士特專為復(fù)雜工況研發(fā)的10檔和12檔大中心距系列變速器，具有高可靠性、穩(wěn)定性和傳輸效率，壽命是其他品...
上汽大通噪音增大可能源于皮帶老化變硬打滑、輪胎老化裂紋增多及花紋磨平、發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊老化導(dǎo)致震動(dòng)傳遞、排氣管生銹漏點(diǎn)或連接松脫、以及發(fā)動(dòng)機(jī)多處積碳影響性能。這些問(wèn)題隨著車輛使用里程增加而逐漸顯現(xiàn)，影響乘車舒適性，需定期檢查和更換相關(guān)部件以控制噪音。燃油車的噪音會(huì)影響乘車舒適性，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎...
底盤裝甲，作為底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目，其重要性不言而喻。它通過(guò)在汽車底盤下涂覆2~4mm厚的彈性密封材料，為底盤提供類似盔甲的保護(hù)。這種裝甲能有效抵御路面碎石的沖擊、輕微拖底摩擦，預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕，防止機(jī)箱螺釘松動(dòng)，減少行車噪音，阻止底盤鐵板導(dǎo)熱，從而提升駕駛室的舒適度。施工時(shí)需注意底盤...
2010款2.0T高爾夫內(nèi)飾簡(jiǎn)樸符合整體格調(diào)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)手感不錯(cuò)，儀表盤酷炫動(dòng)感。雖未標(biāo)配中控液晶屏但真皮座椅顯高級(jí)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間主流水平，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。車主反饋總體不錯(cuò)，懸掛硬點(diǎn)但前排舒適，噪音控制良好，上高速駕駛室舒適。不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)...
汽車在行駛中突然產(chǎn)生噪音可能源于多方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生，傳入駕駛艙；輪胎噪音包括空氣噪音、震動(dòng)噪音和路面噪音；空氣噪音由風(fēng)噪、風(fēng)漏及其他如空腔共鳴等噪音組成；車身結(jié)構(gòu)噪音則由車身震動(dòng)和金屬構(gòu)件震動(dòng)導(dǎo)致。汽車的噪音有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高...
如何處理前葉子板內(nèi)襯最底下少個(gè)卡扣？用千斤頂支撐住底盤，然后拆下輪胎。取下固定葉板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉板。將葉板下的泥沙清理干凈，然后原路返回安裝新的葉板。如果扣子掉了，可以用自貢螺絲固定或者去修理廠用塑料扣固定。內(nèi)襯的作用是減少和隔離輪胎的路面噪音對(duì)駕駛室的影響，阻擋輪胎滾動(dòng)中的泥水和石子對(duì)底...
汽車底盤裝甲，也稱為底盤防撞防銹隔音，是一種粘附性橡膠瀝青涂層。這種高科技涂層無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，適用于車輛底盤、輪轂等部位。噴涂后快速干燥，形成彈性保護(hù)層，有效防止飛石撞擊、潮氣侵蝕，避免底盤生銹，保護(hù)行車安全。底盤裝甲技術(shù)，通過(guò)在底盤噴涂2~4mm厚的彈性密封材料，為車輛提供額外防護(hù)。它能...
汽車行駛時(shí)的噪音主要來(lái)自四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音包括機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，主要通過(guò)擋火墻和前底板傳入駕駛室。輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成。空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲。車身結(jié)構(gòu)噪音則由震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)件震動(dòng)產(chǎn)生。解決噪音問(wèn)題，可以針對(duì)性地選擇低胎噪輪胎或進(jìn)行...
