4/2/4靠背放倒。后排靠背大多是4/6放倒，靠背是兩塊，比亞迪唐后排靠背是三段，中間段小。
你好！大燈后面有螺絲可以調(diào)節(jié)的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
比亞迪新能源車家族家轎用車有秦、唐、宋、元。唐、宋、元為比亞迪“542”戰(zhàn)略車型。
"據(jù)媒體評(píng)測(cè)，體驗(yàn)著1.78米，在作為調(diào)節(jié)最低位置并且調(diào)節(jié)好舒適的駕駛坐姿后，比亞迪唐的前排可以為他提供3指的頭部空間。前排不動(dòng)，后排腿部有兩全多的空間，頭部四指。后排中央地板也比較平整，舒適性得以保證。后備箱與S7（
據(jù)媒體評(píng)測(cè)，體驗(yàn)著1.78米，在作為調(diào)節(jié)最低位置并且調(diào)節(jié)好舒適的駕駛坐姿后，比亞迪唐的前排可以為他提供3指的頭部空間。前排不動(dòng)，后排腿部有兩全多的空間，頭部四指。后排中央地板也比較平整，舒適性得以保證。 后備箱與
比亞迪唐上市以來，銷量還算不錯(cuò)，很多車主都想買，但是又猶豫不決，因?yàn)檫@輛車一直飽受爭(zhēng)議。質(zhì)疑一：比亞迪唐號(hào)稱百公里加速4.9秒，被譽(yù)為最快的國產(chǎn)車，最大扭矩達(dá)到810牛米，可以秒殺一切60萬內(nèi)的合資車；對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，很多
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級(jí)快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時(shí)四驅(qū)安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
比亞迪唐的電子設(shè)備可靠嗎？電子四驅(qū)越野能力怎么樣天看了一個(gè)笑話，有點(diǎn)意思，講給大家聽聽。一位汽車行家曾尖刻地評(píng)價(jià)隨處可見的半吊子車迷，認(rèn)為這些靠道聽途說來做判斷的偽內(nèi)行通常有三大典型特征： 一、把德系車吹得神乎其神；
比亞迪唐我了解了，這玩意就是一專供屌絲裝逼利器，開這個(gè)車，配合著殺馬特發(fā)型，游走于城鄉(xiāng)結(jié)合部之間。比亞迪從用料到發(fā)動(dòng)機(jī)真心的差啊。后面wto優(yōu)惠政策到期，車輛進(jìn)口車稅取消，估計(jì)第一個(gè)倒霉的就是比亞迪
比亞迪唐的方向盤具備四向調(diào)節(jié)功能，用戶可以通過方向盤調(diào)整手柄輕松調(diào)整至舒適角度。在駕駛前，建議先調(diào)整座椅，再根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整方向盤位置。方向盤上的多功能按鈕允許駕駛員在行駛中控制多媒體系統(tǒng)，包括音量調(diào)節(jié)、電臺(tái)選擇、曲目切換、模式切換、語音識(shí)別、電話接聽等功能。這些按鈕的設(shè)計(jì)旨在提高駕駛安全性，讓駕駛...
比亞迪唐大燈高度需手動(dòng)調(diào)節(jié)，通過駕駛員左側(cè)儀表臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行調(diào)整。作為一款雙�；靹�(dòng)SUV，比亞迪唐提供五款車型，標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈等配置。車身尺寸為長(zhǎng)4815mm、寬1855mm、高1720mm，滿足不同消費(fèi)者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
比亞迪唐的方向盤支持四向調(diào)節(jié)，方便駕駛者根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整至舒適的角度。在調(diào)整前，建議先調(diào)整好座椅位置。方向盤上的多功能按鈕可以控制多媒體系統(tǒng)，包括音量控制、模式切換、語音識(shí)別等。例如，通過滾輪可以調(diào)節(jié)音量大小，長(zhǎng)按滾輪可實(shí)現(xiàn)靜音。在收音機(jī)模式下，短按可切換預(yù)存電臺(tái)，長(zhǎng)按則自動(dòng)搜索信號(hào)更強(qiáng)的電臺(tái)。此外...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校由前奔馳S級(jí)底盤大師完成，質(zhì)感出眾。懸掛系統(tǒng)韌性十足且支持軟硬調(diào)節(jié)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾幅度小，提供了卓越的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，單手操控毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向阻力均勻，隨著轉(zhuǎn)向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實(shí)際駕駛中，比亞...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，成為混動(dòng)車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識(shí)度和霸氣的前臉設(shè)計(jì)脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設(shè)計(jì)如兒童安全鎖、座椅調(diào)節(jié)功能等，...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
比亞迪唐DMI的電池容量大，可以在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)車內(nèi)所有功能，保證了車內(nèi)空氣安全。前排座椅通風(fēng)和一鍵放倒功能，提供了舒適的休息環(huán)境。后排座椅放倒后，空間充裕，適合午休。純電模式下，動(dòng)力充足，適合上班族中午休息�；靹�(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)在于不用擔(dān)心電量不足，可以安全回家。在適宜的天氣下，打開天窗，享受...
比亞迪D1作為一款面向網(wǎng)約車市場(chǎng)后擴(kuò)展至個(gè)人用戶的MPV車型，其以寬敞的空間和豐富的后排配置為優(yōu)點(diǎn)，吸引了消費(fèi)者關(guān)注。然而，其內(nèi)部配置較低，如塑料方向盤、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和有限的安全氣囊等，以及續(xù)航表現(xiàn)一般，可能讓部分消費(fèi)者猶豫。目前該車型在個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不突出，每月銷量較低。比亞迪D1作為一款緊...
比亞迪秦PLUS以其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格受到市場(chǎng)青睞。2021款EV600KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬元，搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上，秦PLUS支持無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，一鍵啟動(dòng)和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)合理，操作便利。舒適性方面，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備加熱功能，但...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
根據(jù)上述文章，總結(jié)如下：比亞迪e6是一款精巧、富有層次感的MPV車型。前臉設(shè)計(jì)高級(jí)，頭燈氣場(chǎng)十足。該車輪胎規(guī)格統(tǒng)一，并配有精致輪圈。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能。車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，點(diǎn)亮后美觀且辨識(shí)度高。配置方面，e6提供了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等安全配置。車主評(píng)價(jià)其配...
大七座SUV近年來成為國人購車的熱門選擇，捷途X90和比亞迪唐作為中大型SUV的代表，各有千秋。捷途X90以價(jià)格優(yōu)勢(shì)和豐富的配置吸引消費(fèi)者，而比亞迪唐則以優(yōu)雅的外觀和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備著稱。在外觀上，捷途X90穩(wěn)重大氣，比亞迪唐則以龍臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約風(fēng)格取勝。空間方面，兩車各有所長(zhǎng)，捷途X90在軸距上略勝一...
第一輛新能源車已經(jīng)陪伴我一年半，純電駕駛的體驗(yàn)確實(shí)讓人難以忘懷。對(duì)于有條件安裝充電樁的人來說，用車成本幾乎可以忽略不計(jì)。最近考慮增購一輛新能源車，市場(chǎng)上的選擇要么價(jià)格過高，要么配置簡(jiǎn)陋。直到我發(fā)現(xiàn)了比亞迪元PLUS，這款符合我預(yù)算的車型。它的頂配價(jià)格在16萬多，配置齊全，包括電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、15.6寸...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾新潮個(gè)性，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率20...
【58汽車空間測(cè)試】比亞迪唐EV，這款中型SUV在龍臉設(shè)計(jì)后備受矚目，繼唐DM之后，唐EV的加入使得比亞迪唐系列擁有三種動(dòng)力選擇。在新能源車型熱潮中，比亞迪憑借其成熟的三電技術(shù)，唐EV有望成為熱銷產(chǎn)品。純電動(dòng)車型的電池包體積較大，可能影響車內(nèi)空間。我們對(duì)唐EV600進(jìn)行了空間實(shí)測(cè)，該車型配備82.8...
比亞迪唐的電動(dòng)外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動(dòng)后視鏡開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動(dòng)后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，可按住鏡片邊緣，使其...
2012款比亞迪唐的后座確實(shí)可以放倒，提供了極大的空間靈活性。通過簡(jiǎn)單的操作，如扳動(dòng)頭枕處的卡扣，可以輕松放倒座椅，無論是單個(gè)還是整體。這樣的設(shè)計(jì)使得比亞迪唐這款7座SUV在載人和載物方面表現(xiàn)出色。中排座椅可以通過調(diào)節(jié)拉桿前后滑動(dòng)，而靠背則通過手柄調(diào)整傾斜度。第三排乘客的進(jìn)出也很方便，只需折疊中排右...
比亞迪宋ProDM以其“龍臉2.0”設(shè)計(jì)語言，融合現(xiàn)代時(shí)尚與傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀魅力。車身線條流暢有力，車身尺寸寬敞，軸距達(dá)到2712mm，提供舒適的乘坐空間。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而富有科技感，全液晶儀表和懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)墊彰顯現(xiàn)代感。座椅均為真皮材質(zhì)，功能齊全，后排座椅靠背可多角度調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。后...
比亞迪唐80儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)附件、線束或ECU故障。經(jīng)VDS診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路故障。檢查電源及線束正常后，倒換ECU測(cè)試無效。測(cè)量OCV電磁閥電阻發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸電磁閥阻值無窮大，進(jìn)氣凸輪軸電磁閥阻值正常。更換排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥后故障排除。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)相...
奇瑞瑞虎8PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有不小的提升。外觀上，前臉設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，燈光功能更為實(shí)用。內(nèi)飾方面，采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和豪華材質(zhì)，提升了整體質(zhì)感。配置上配備了高規(guī)格的功能，如老板鍵和后排雙區(qū)空調(diào)。動(dòng)力系統(tǒng)仍沿用1.5T及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T車型還加入了48V輕混系統(tǒng)，提升了燃...
