自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
油門離合沒(méi)有配合好，是離合器發(fā)出的異響，一般是離合過(guò)快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成，所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配，手動(dòng)檔要開(kāi)好，離合以及換檔時(shí)機(jī)，以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個(gè)聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會(huì)
你好，朋友可能不是發(fā)動(dòng)機(jī)響，有可能是變速箱發(fā)響。因?yàn)橐粰n起步時(shí)，變速箱是小齒輪帶大齒輪，小齒輪轉(zhuǎn)述高，大齒輪轉(zhuǎn)述低。這樣起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損，也易起步。估計(jì)可能是變速箱里齒輪油型號(hào)與變速箱不匹配。因不知你是新車還是舊車，變
你好，多大的坡度？你把離合器松慢點(diǎn)，爬坡需要更大的扭矩，低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點(diǎn)。希望對(duì)你有所幫助！
油門離合沒(méi)有配合好，是離合器發(fā)出的異響，一般是離合過(guò)快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成，所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配，手動(dòng)檔要開(kāi)好，離合以及換檔時(shí)機(jī)，以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個(gè)聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會(huì)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
速度太快，建議先降到2擋，降到20-5km/h再換1擋，要不太搓車。
如果只是最近的天氣下降的原因 增加熱車時(shí)間就行 如果不是天氣原因 就要檢查傳動(dòng)液液位了
一檔，是有保護(hù)齒輪的設(shè)計(jì)，車停下來(lái)才能好掛，倒檔不好掛是通病，掛不進(jìn)去就放開(kāi)離合，重新再踩離合就能掛進(jìn)
七速雙離合行駛一萬(wàn)公里后自動(dòng)擋不升擋，多為內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫加劇油質(zhì)惡化與磨損，形成惡性循環(huán)。需清除內(nèi)部臟污，控制工作溫度，預(yù)防故障再發(fā)，確保變速箱正常工作。自動(dòng)變速箱出現(xiàn)不升擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在...
如果一直使用L擋行駛，行駛一個(gè)小時(shí)的話，對(duì)汽車的傷害不大，但會(huì)增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。L擋是低速檔，適合低速行駛，限制速度在每小時(shí)二十到二十五千米。L擋也適用于上下坡，下坡時(shí)避免剎車過(guò)熱，上坡時(shí)提供較大扭矩。但上長(zhǎng)坡或高速超車時(shí)，建議使用S擋。長(zhǎng)時(shí)間保持在S或L擋位不推薦。L擋適用于低速行駛和上下坡，...
哈弗H1變速箱在行駛過(guò)程中出現(xiàn)掛三擋異常，首先應(yīng)檢查離合器總泵和分泵的分離情況，如果正常則可能是變速箱內(nèi)部齒輪問(wèn)題，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行專業(yè)維修，避免影響正常使用。哈弗H1憑借其獨(dú)特的三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、雙色內(nèi)飾搭配、炮筒式儀表盤、三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤等運(yùn)動(dòng)元素，以及搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT/...
科目三考試中，1擋行駛不超過(guò)50米，2擋不超過(guò)150米，兩者累加不超過(guò)200米�？荚噧�(nèi)容包括上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作等16項(xiàng)。掛擋時(shí)，需根據(jù)速度要求進(jìn)行升降擋，1擋和2擋切換無(wú)需經(jīng)過(guò)空擋，2擋換3擋需先摘擋至空擋再掛入。科目三考試內(nèi)容：科目三，又稱大路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。不...
哈弗H1變速箱掛三擋異常，可能是離合器總泵分泵分離問(wèn)題，也可能是變速箱齒輪問(wèn)題。建議先檢查離合器，如無(wú)問(wèn)題則需去4S店維修變速箱。哈弗H1外觀采用三輻式前進(jìn)氣格柵，大燈組與格柵相連，霧燈下方有LED日間行車燈。內(nèi)飾為雙色搭配，炮筒式儀表盤，三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口，紅色縫線真皮座椅，金屬踏板...
2.車輛在高速行駛時(shí)，如果嘗試從5擋掛入倒擋，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。手動(dòng)擋車輛會(huì)聽(tīng)到打齒聲，倒擋齒輪可能損壞，出現(xiàn)異響，需要及時(shí)檢查維修。自動(dòng)擋車輛在高速時(shí)電子排擋桿有保護(hù)功能，無(wú)法掛入倒擋，避免損傷。總之，高速行駛時(shí)不要嘗試掛倒擋，以免造成變速箱損壞，影響行車安全。二手車宋先...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ60采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前雙橫臂獨(dú)立結(jié)構(gòu)和后五連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，確保了車輛既有越野能力，又不失市區(qū)的乘坐舒適度。懸掛系統(tǒng)的硬朗設(shè)計(jì)，使得BJ60在高速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)輕微的彈跳和橫向飄動(dòng)，特別是在雨雪天氣下，建議駕駛者減速慢行。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供三檔力度調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)模式下操作靈...
在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，17款英朗出風(fēng)口出熱風(fēng)是正常現(xiàn)象。這主要是因?yàn)檐囕v行駛時(shí)，迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)熱量后，會(huì)從空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)。另外，儀表臺(tái)中的暖風(fēng)小水箱也會(huì)散發(fā)熱量，導(dǎo)致空調(diào)分配箱內(nèi)空氣變熱。因此，即使關(guān)閉空調(diào)，出風(fēng)口仍會(huì)有熱風(fēng)，這并非故障。空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，出風(fēng)口出熱風(fēng)是正常現(xiàn)象，不屬...
英朗以其簡(jiǎn)約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
文章內(nèi)容別克英朗的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)位于儀表盤右下角，車主只需攜帶鑰匙，按下啟動(dòng)按鍵即可啟動(dòng)車輛。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)暫時(shí)關(guān)閉耗電較大的用電器。如果您只要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)而不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么按照以下步驟操作：先按壓?jiǎn)?dòng)按鈕，再踩住剎車，然后進(jìn)入N擋，松開(kāi)剎車，拉手剎，最后熄火并掛入P擋。如果先掛P檔而再拉手剎，...
內(nèi)容：對(duì)于手動(dòng)空調(diào)。至于內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇則根據(jù)行駛環(huán)境而定，空氣環(huán)境好的地方開(kāi)外循環(huán)，不好的開(kāi)內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)可以保證空氣較好，而內(nèi)循環(huán)的保暖效果，但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)容易導(dǎo)致車窗起霧。如果車窗起霧，請(qǐng)使用除霧器除霧，而不要在空調(diào)關(guān)閉下通過(guò)加熱器除霧。別克英朗開(kāi)熱空調(diào)的流程：對(duì)于手動(dòng)空調(diào)(下圖一)，...
別克英朗暖風(fēng)開(kāi)啟需先關(guān)閉制冷，調(diào)高溫度控制盤并選擇適宜的風(fēng)扇檔位。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，需關(guān)閉制冷開(kāi)關(guān)并設(shè)定或選擇適宜的溫度模式。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇根據(jù)行駛環(huán)境而定。若遇到暖風(fēng)不熱問(wèn)題，需檢查冷卻液液位及暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，若有問(wèn)題則需更換相應(yīng)部件。以上是別克英朗暖風(fēng)使用及故障排查的簡(jiǎn)要說(shuō)明。別克英朗暖...
內(nèi)容：對(duì)于手動(dòng)空調(diào)的別克英朗，如果A/C指示燈點(diǎn)亮，請(qǐng)按下“A/C按鈕，即下圖“6”關(guān)閉制冷開(kāi)關(guān)。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制盤調(diào)高溫度(下圖數(shù)字1)，溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度，請(qǐng)勿設(shè)置溫度低于外界氣溫，否則會(huì)導(dǎo)致不能正確控制溫度。最后，按下風(fēng)扇檔位開(kāi)關(guān)(下圖數(shù)字2)，調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)速度。而對(duì)于自動(dòng)空調(diào)...
別克英朗15n自動(dòng)檔檔位介紹圖解：自動(dòng)變速器可允許自動(dòng)換檔(自動(dòng)模式)或手動(dòng)換檔(手動(dòng)模式)。手動(dòng)模式時(shí)觸動(dòng)換檔桿，可在手動(dòng)模式下手動(dòng)換檔。將換檔桿朝左移出D檔，即選擇手動(dòng)模式。別克英朗15n自動(dòng)檔檔位包括P檔、R檔、N檔、D檔和S檔，操作簡(jiǎn)單易懂。換檔桿必須鎖止在P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)才可啟動(dòng)。選擇恰當(dāng)?shù)臋n...
別克英朗的自動(dòng)變速器可在自動(dòng)模式或手動(dòng)模式下進(jìn)行換檔。在手動(dòng)模式中，通過(guò)觸動(dòng)換檔桿來(lái)手動(dòng)進(jìn)行換檔。將換檔桿從D檔移到左側(cè)即可選擇手動(dòng)模式。同時(shí)，換檔桿鎖止在P檔，只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)且踩下制動(dòng)踏板時(shí)才可移動(dòng)。選擇檔位時(shí)需注意不要加速，并避免同時(shí)踩下油門踏板和制動(dòng)踏板。只有在P檔或N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)...
英朗2010款GT1.8L自動(dòng)豪華版以其147馬力的1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。車輛的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸而實(shí)用，外觀則展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尤其是車尾設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。安全配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部...
別克英朗變速箱在行駛7萬(wàn)5千公里后出現(xiàn)偶發(fā)無(wú)法行駛現(xiàn)象，加速時(shí)提速緩慢，重啟后恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部電腦和機(jī)械故障導(dǎo)致無(wú)法行駛。通過(guò)維修變速箱電腦和更換改進(jìn)部件，徹底解決了問(wèn)題。定期換油保養(yǎng)可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽(yáng)輪等。清洗無(wú)損壞零件，更換改進(jìn)部件后，別克英朗變速箱無(wú)...
別克英朗GT手動(dòng)擋檔位卡住可能因排擋桿總成內(nèi)部齒輪磨損、電磁閥或剎車開(kāi)關(guān)故障、離合器分離不徹底。駕駛自動(dòng)擋車時(shí)，避免N檔滑行以防失控。停車時(shí)應(yīng)先拉手剎再推入P檔。別克英朗gt手動(dòng)擋檔位卡住的原因如下：1、排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)故障：排擋桿內(nèi)部的齒輪磨損過(guò)度，導(dǎo)致排擋桿卡住，前后拉動(dòng)很吃力。2、電磁閥出現(xiàn)...
英朗6AT變速箱行駛16萬(wàn)公里后出現(xiàn)偶發(fā)無(wú)6擋、加速無(wú)力問(wèn)題，經(jīng)檢查為緩沖片和油泵故障。更換新油泵、改進(jìn)緩沖片和鋁鼓后，故障徹底解決。維修關(guān)鍵在于精準(zhǔn)判定故障，避免更換過(guò)多零件。定期換油保養(yǎng)可減少閥體損壞。清洗零件、重新匹配變速箱后，故障徹底消失。英朗6AT變速箱在行了16萬(wàn)2千公里的時(shí)候，出現(xiàn)偶發(fā)...
我的英朗車最近出現(xiàn)了怠速時(shí)失去油門的問(wèn)題。這輛2013年的英朗GT自動(dòng)擋1.8車型，自購(gòu)買以來(lái)已經(jīng)更換了發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、張緊輪、皮帶和連接桿，并且進(jìn)行了保養(yǎng)。然而，在正常行駛過(guò)程中，點(diǎn)剎后空調(diào)工作幾秒鐘，車子就會(huì)自動(dòng)停止，儀表盤顯示正常，但松開(kāi)剎車后車子無(wú)法移動(dòng)，油門無(wú)反應(yīng)，儀表盤也沒(méi)有異常顯示。我...
