提問(wèn)者：vxnms2016-05-11 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者：volution19922016-05-13 00:00
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問(wèn)者：2016-05-30
按你這樣說(shuō)連起步都不好起。以前都是用兩腳離合法，就是踩兩腳離合。現(xiàn)在科技進(jìn)步一腳就OK，起步踩下離合，掛擋，油門稍微有點(diǎn)踩住就行，然后松半腳離合，加大踩油門力度，感覺車子動(dòng)了再全松離合。你可懂？
提問(wèn)者：kqsfb2432014-07-23
瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對(duì)于磨合期來(lái)說(shuō)非常非常不好 檔掛不上去一個(gè)是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對(duì) 熄了火 找個(gè)地方去試吧
提問(wèn)者：2013-08-13
沒有問(wèn)題 我當(dāng)初新車也是這個(gè)情況 英朗手動(dòng)對(duì)駕駛技術(shù)要求較高（至少比大眾的高） 英朗的換檔時(shí)機(jī)最好是超過(guò)2000轉(zhuǎn) 一檔起步后 換檔時(shí)機(jī)不要太早 至少要超過(guò)1800轉(zhuǎn) 我現(xiàn)在都是2500以上（堵車不算） 換
提問(wèn)者：蒸桑拿的德芙2013-04-22
油門離合沒有配合好，是離合器發(fā)出的異響，一般是離合過(guò)快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成，所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配，手動(dòng)檔要開好，離合以及換檔時(shí)機(jī)，以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個(gè)聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會(huì)
提問(wèn)者：xiemr792412013-03-09
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問(wèn)者：zhxiaomei2016-09-07
