02年寶來有電瓶虧電顯視，因?yàn)殡娖渴敲饩S護(hù)電瓶，只要打開車輛前蓋，查看電瓶上表面的標(biāo)記，一般只要不是綠色，就是虧電。
這個(gè)問題有幾個(gè)方面，第一，你要檢查一下是不是發(fā)電機(jī)的問題，第二再檢查你的電瓶是否有問題，確定了原因之后才可以去怎么解決。
蓄電池虧電1.發(fā)電機(jī)故障2.忘關(guān)耗電設(shè)備3.放置4.蓄電池故障雖幾率
兩頭拉住，強(qiáng)行拉分開，強(qiáng)行掰開按鈕那一塊。
1. 電瓶線拆下來，多數(shù)電瓶充電器，是以脈沖方式進(jìn)行充電，其充電快速，但充電電壓是波動(dòng)的，如果不拆線，可能會影響車上的微電子產(chǎn)品，如電腦板等等 2. 充電機(jī)正極接電瓶正極，負(fù)極接電瓶負(fù)極 3. (如果有)充電電壓設(shè)置
我估計(jì)是你的電瓶那里短路了，
中控鎖是電動(dòng)的，所以沒電的時(shí)候無法操作。但是可以通過鑰匙，將主駕的門打開，那是機(jī)械鎖。滿意請采納。
兄弟 大眾一般不會鎖的 你是不是電瓶搭反了 保險(xiǎn)燒了 儀表后面沒有密碼 只有防盜的序列號 大眾的第三代防盜是在儀表里的啊
車沒電所有用電設(shè)備都癱瘓,如果換了電瓶還是打不開收音機(jī)那就得檢查收音機(jī)電路,如果還沒問題那就只能修或換收音機(jī)
不用。2個(gè)月也沒事兒！ 就是再開出來的時(shí)候，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行一段，因?yàn)榈∷倩虻退傺a(bǔ)充電！
寶來電池設(shè)計(jì)壽命約27個(gè)月，建議定期檢查，夏天每周一次，冬天每半月一次。影響壽命的因素包括車況、路況和駕駛習(xí)慣。電瓶對汽車至關(guān)重要，需遠(yuǎn)離熱源和明火，避免長時(shí)間大電流放電。維護(hù)得當(dāng)，電池可使用三到四年。避免長時(shí)間閑置時(shí)使用空調(diào)、聽歌或充電，以免加速電池老化。以下是擴(kuò)展資料：1、電瓶的作用：電瓶在汽車...
根據(jù)文章內(nèi)容，大眾寶來車型的電池使用瓦爾塔L2-400或風(fēng)帆6-QW-60品牌。在更換電池時(shí)，需要了解自己車輛適配的電池品牌和型號，以確保匹配。在更換電池時(shí)，需要先拆卸蓄電池端位保護(hù)和固定支架螺母，再依次拆卸負(fù)極端口和正極端口。在取出舊電池時(shí)，要注意不超過40°傾斜角度，避免電解液流出。另外，在更換...
一、明確油耗情況方程豹8作為一款插電混動(dòng)中大型SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其NEDC百公里虧電油耗為8.5升，而實(shí)際饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗實(shí)測為8.87升。這一表現(xiàn)相較于同類型車如方程豹5來說，方程豹8在裝載更大容量電池的情況下，續(xù)航里程與豹5相同但油耗更低，混動(dòng)系統(tǒng)在能耗控制方面表...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于寶來電瓶的更換價(jià)格有著詳細(xì)的了解。寶來車型通常配備的是12V60AH電瓶，其價(jià)格因品牌、購買渠道及市場波動(dòng)而有所差異。1.**市場價(jià)格概覽**：-**汽配市場**：價(jià)格區(qū)間大致在340至450元之間，具體價(jià)格依據(jù)品牌及回收政策而定。-**4S店**：價(jià)格相對較高，大約在60...
行車記錄儀在車輛熄火后能否工作，取決于其取電方式。若通過點(diǎn)煙器或常電取電，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)工作，但可能導(dǎo)致電瓶虧電。若記錄儀具備停車監(jiān)控功能，可通過內(nèi)置電池或接保險(xiǎn)絲ACC取電，在車輛熄火后自動(dòng)進(jìn)入監(jiān)控模式。此外，也可用充電寶供電，但需注意充電寶質(zhì)量和安全問題。相信不少車主曾遇到過，愛車在小區(qū)停車位上...
這幾個(gè)車都適合家用，油耗方面，秦和豐田的雙擎表現(xiàn)更優(yōu)，尤其是秦，但需考慮充電樁問題。秦在虧電狀態(tài)下油耗較高，不如豐田雙擎。秦的電池位置較低，通過性不如其他車型，且電池包磕碰可能影響質(zhì)保。豐田雙擎價(jià)格稍高，但市場保有量大，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，動(dòng)力一般，適合城市代步。威朗動(dòng)力不錯(cuò)，但油耗略高，美系車保...
原因分析：1、電池包故障；2、充配電總成故障；3、交流充電盒故障；4、充電口及低壓線束故障。故障排查：1、車輛進(jìn)店檢查，用VDS2000掃描模塊沒有升級項(xiàng)，讀取BMS電池管理器沒有故障碼。2、讀取充配電車載模塊報(bào)P157016:交流充電側(cè)電壓低【當(dāng)前】，清除再充電測試充電正常，再讀取車載模塊沒有故障...
汽車電瓶虧電時(shí)，車主可采取搭電臨時(shí)措施，通過另一輛車的蓄電池啟動(dòng)車輛。此外，使用汽車移動(dòng)應(yīng)急充電寶為電瓶充電或使用推車法啟動(dòng)汽車也是有效的恢復(fù)電量方法。為避免車輛出現(xiàn)虧電，應(yīng)定期啟動(dòng)車輛、斷開蓄電池正負(fù)極連接線、定期檢查清理線路和接線柱，并避免在發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電時(shí)使用車載電器。內(nèi)容詳述：當(dāng)汽車電瓶沒電時(shí)...
長期饋電駕駛插電混動(dòng)車，油耗和駕駛體驗(yàn)不如增程式混動(dòng)。電池容量大，負(fù)重大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷更大，油耗更高。若無法充電，不建議購買插混。若一年后能解決充電問題，且有固定車位，插混車比混動(dòng)和燃油車更經(jīng)濟(jì)、駕駛體驗(yàn)更好。自己裝充電樁，百公里費(fèi)用用電是油的1/4；壁掛式充電樁充電時(shí)間5小時(shí)，家庭電路充電時(shí)長是1....
汽車電瓶虧電時(shí)，啟動(dòng)困難，不僅浪費(fèi)時(shí)間還可能造成經(jīng)濟(jì)損失。北方低溫和電瓶老化是常見原因。備用應(yīng)急啟動(dòng)電源能避免求助他人，關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)能力，甚至拓展社交。我自己每年都會應(yīng)急救援多次，有償服務(wù)，回本簡單。此外，它還能作為手電筒和充電寶，體積小巧便攜，是出行必備。電瓶虧電前不會預(yù)警，多啟動(dòng)幾次可能無濟(jì)于事...
輕輕取下大眾寶來電池盒蓋，用螺絲刀撬開卡口。接著用扳手?jǐn)Q松電瓶樁頭的正負(fù)極連接線，再用套筒卸下固定電瓶的螺絲，慢慢取出電瓶。如果現(xiàn)場有其他車輛和跨接電纜，可以嘗試電瓶搭接啟動(dòng)。將兩車靠近，確保電纜足夠長，連接兩塊電瓶的正負(fù)極。注意使用足夠承載能力的絕緣電纜，避免車輛接觸。連接正負(fù)極時(shí)，不要搞錯(cuò)極性，...
北方低溫環(huán)境、車齡較長未更換電瓶、短途頻繁駕駛、自啟停電池易虧電、遠(yuǎn)離市區(qū)難以獲得援助、缺乏自動(dòng)關(guān)閉大燈功能、獨(dú)自駕駛無人協(xié)助、高速公路行駛頻繁，這些情況都可能增加車輛電瓶電量不足的風(fēng)險(xiǎn)。汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源能在電瓶電量不足時(shí)提供應(yīng)急打火，類似于充電寶。選擇時(shí)需考慮啟動(dòng)電流大小、電芯質(zhì)量、循環(huán)壽命、電瓶...
從GB38031《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》的發(fā)布來看，5分鐘的熱失控預(yù)警和逃生時(shí)間已成為法規(guī)要求。這一規(guī)定體現(xiàn)了安全管理機(jī)構(gòu)對未來高能量密度電池潛在熱失控問題的控制態(tài)度。實(shí)驗(yàn)要求電池包或系統(tǒng)在單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散前5分鐘提供報(bào)警信號，確保乘員安全。目前，通過溫度、溫升速率等參數(shù)組合識別熱失...
領(lǐng)克EM-P實(shí)際上屬于插電混動(dòng)范疇，融合了插混和增程式的優(yōu)點(diǎn)，是一種超級混動(dòng)技術(shù)。主要由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P2電機(jī)、3擋DHT、動(dòng)力電池包組成，具備多種工作模式。相比增程式混動(dòng)，領(lǐng)克EM-P在虧電或高速時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。與PHEV相比，領(lǐng)克EM-P動(dòng)力更強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性更好，但成本更高。隨著近期領(lǐng)...
汽車忘關(guān)燈導(dǎo)致電池沒電，通常需要充電8小時(shí)才能恢復(fù)。為避免電池虧電，不宜長時(shí)間將車停放在露天。解決電池沒電的方法包括人力推車啟動(dòng)、使用電線或應(yīng)急電源。車載應(yīng)急充電寶也能在沒電時(shí)提供充電。電池電量不足會影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、噴油量、點(diǎn)火能量，還可能導(dǎo)致防盜警報(bào)無法解除、音響系統(tǒng)鎖定和相關(guān)系統(tǒng)工作異常。汽車忘...
當(dāng)車輛電量不足以啟動(dòng)時(shí)，可以嘗試使用應(yīng)急充電寶、接線搭橋法或者推車啟動(dòng)。同時(shí)，也可以考慮使用汽車電瓶充電機(jī)來給電瓶充電，或者檢查電池線路是否松動(dòng)或損壞。如果電池本身出現(xiàn)問題，可能需要更換新電池。此外，電機(jī)故障也可能導(dǎo)致車輛沒電，需要及時(shí)維修處理。綜上所述，針對全車沒電的情況，可以根據(jù)具體情況選擇合適...
五年多使用的360行車記錄儀頻繁顯示“文件修復(fù)中”，嘗試更換SD卡和格式化均無效。經(jīng)官方售后咨詢，需先寄檢修，卻一直未收到售后地址。查詢后得知此問題普遍出現(xiàn)，原因在于電池虧電。在某寶搜索到相應(yīng)型號電池及工具包，自行更換電池后問題得以解決。雖有鏡片損壞，但修復(fù)功能后仍心滿意足。用了5年多的360行車記...
蔚來電動(dòng)車的核心競爭力在哪？提升續(xù)航為硬件升級解決方案蔚來電動(dòng)車通過不斷升級電池技術(shù)來解決電動(dòng)車不保值的問題。電池技術(shù)的快速進(jìn)步導(dǎo)致了電動(dòng)汽車不穩(wěn)定的價(jià)值。蔚來去年底推出了100度電的電池包，提升續(xù)航里程并提供靈活升級和永久升級的方案。這種硬件升級，使得原來續(xù)航300多公里的車型照樣可以享受到新技術(shù)...
底盤作為汽車的基礎(chǔ)構(gòu)件，隨著智能電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，底盤功能和乘客體驗(yàn)需求發(fā)生了巨大變化。線控底盤作為自動(dòng)駕駛的重要執(zhí)行端，具有響應(yīng)快、控制精度高、能量回收強(qiáng)的特點(diǎn)，成為未來發(fā)展的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)汽車底盤和電動(dòng)車底盤的區(qū)別主要在于傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的變化，而底盤內(nèi)的電池包成為未來電動(dòng)車的重要能量來源。隨著...
汽車電瓶沒電時(shí)，可通過搭電、使用移動(dòng)應(yīng)急充電寶或推車法恢復(fù)電量。搭電需向其他車輛求助，連接正負(fù)極；應(yīng)急充電寶類似于手機(jī)充電寶，能隨時(shí)補(bǔ)充電源；推車法則需手動(dòng)擋車輛，推車至一定速度后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。為預(yù)防電瓶虧電，應(yīng)定期啟動(dòng)車輛、拔掉蓄電池正負(fù)極連接線、定期清理檢查線路和避免熄火后使用車載電器。我相信車主...
