之前我有類似的經(jīng)歷，然后去的4S店，總共1000，沒(méi)看到你具體的情況，你心里預(yù)備價(jià)格大概在1500，可以報(bào)個(gè)單車險(xiǎn)，費(fèi)用讓保險(xiǎn)公司來(lái)。如果不去4S店，可能就沒(méi)那么多了，但是維修質(zhì)量就無(wú)法保證了。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
就是ABS傳感器，輪轂?zāi)抢�。abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來(lái)監(jiān)控車速，abs傳感器通過(guò)與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用， 輸出
能看得見(jiàn)的問(wèn)題都處理了還是有高速抖動(dòng)，說(shuō)明前避震或轉(zhuǎn)向機(jī)有故障，建議找空曠場(chǎng)地向左和向右分別打死開幾圈 （不要打的太死，打到頭會(huì)一點(diǎn)點(diǎn),以免傷方向機(jī)）體會(huì)一下轉(zhuǎn)向角度有無(wú)區(qū)別，如果沒(méi)有就是避震的問(wèn)題，需要詳細(xì)檢查，或者維
在技術(shù)好點(diǎn)的修理廠都可以修復(fù)，要達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)是不可能了，很多地方是激光焊接，修理廠都不具備這個(gè)條件。
看樣子是你自己撞得，修好后對(duì)別的部件不會(huì)有多大影響，車身的結(jié)構(gòu)肯定會(huì)發(fā)生變化，特別在高速時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有以前穩(wěn)了。維修的部件只要你去4s 店肯定保證是原廠的，由于傷及a柱，門換號(hào)應(yīng)該不會(huì)開關(guān)困難，但密封性肯定會(huì)受影響。
聽(tīng)起來(lái)還是減震的問(wèn)題，因?yàn)槭乔拜啠安繘](méi)有什么可以亂松動(dòng)的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問(wèn)題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
根據(jù)您的描述，故障在傳動(dòng)部件上比如壓力軸承，半軸球籠，半軸故障甚至差速器都有肯能，這幾種故障非常相像，都發(fā)生在加速，轉(zhuǎn)向時(shí)加速尤其明顯。除此之外傳動(dòng)部件與車身的零件干涉也會(huì)造成類似異響發(fā)生。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，
建議您檢查一下底盤的兩個(gè)下擺臂,速騰下擺臂的后端是一大塊橡膠緩沖塊,有的車輛在橡膠塊上加注些潤(rùn)滑油就解決了,您可以去試一下 離合器盤片和差速器沒(méi)有損壞是不會(huì)出聲音的,即使壞了也不是這種聲音.減震器上的壓力軸承壞了響聲
我的也是，反正就是在顛簸的路時(shí)有咯吱咯吱的響聲，也不知道是車子哪個(gè)地方響，去了4S店，然后維修工說(shuō)是左前輪的橡膠套和機(jī)器摩擦的響聲，說(shuō)加點(diǎn)機(jī)油就好，后來(lái)我的車子是新車，維修工說(shuō)現(xiàn)在加不好，說(shuō)等首保如果還響再處理，我的就沒(méi)
2019款起亞福瑞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。手動(dòng)擋的入擋清晰，但手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配在高速時(shí)加速感略顯不足。在駕駛過(guò)程中，剎車行程較長(zhǎng)，需要深踩才能達(dá)到預(yù)期效果，同時(shí)轉(zhuǎn)向不足和車身剛性偏軟也影響了駕駛體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)偏軟，導(dǎo)致側(cè)傾嚴(yán)重，尤其在沙...
