如果已經(jīng)清洗過怠速電機(jī)和節(jié)氣門后仍然怠速不穩(wěn)，可以試試一下辦法: 1、調(diào)節(jié)一下分電器的位置。 2、檢查水箱內(nèi)的水(或防凍液)是否充足。 3、檢查氣門間隙。(這個比較專業(yè)，要去汽修廠) 4、檢查火花塞是否老化。
首先檢查空氣格(空氣濾芯)是否臟了，清洗節(jié)氣門、噴油頭。電噴車很麻煩。需要專用電腦進(jìn)行故障清除和匹配。建議去專業(yè)維修店檢查。
檢查一下怠速是否偏低，怠速過低會起動困難且易熄火。另外可以檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的電控加濃閥（即電風(fēng)門）不太好用，如果情況比較明顯影響使用，可以去售后檢查一下。另外剛起動后最好不要馬上加油
行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體、怠速閥的積碳情況，有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火； 汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉(zhuǎn)提供正常
冷車還是熱車？熱車的話檢查節(jié)溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)，就像樓上說的，發(fā)動機(jī)可能缺火了，嚴(yán)重的話直接熄火，不管怠速或行車中，非常危險 58車>>
一般是燃油品質(zhì)的問題，冷車汽油濃度不夠所致。燃燒不完全，熱車溫度夠了，就正常了。 建議： 輕微的抖動就算了，不影響使用。如果抖動較嚴(yán)重的話可去4S店電腦檢測一下，或者讓他們將電腦程序升級�，F(xiàn)在寶馬對中國的市場或油品有
樓上掙稿費啊， 摟主說的現(xiàn)象是：冷車無怠速，熱車正常；可理解冷車易啟動，熱車怠速不高也不低，在規(guī)定范圍內(nèi)。先易后難原則分析： 1.化油器調(diào)整不良，找有經(jīng)驗的師傅調(diào)整；如無效 2.檢查火花塞，判斷混和氣濃度，一
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認(rèn)一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒問題就看看高壓線 4.如果以上兩項都沒問題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個問題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時應(yīng)特別注意洗的
根據(jù)我的個人經(jīng)驗，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升的原因主要有兩個。一是混合氣濃，二是進(jìn)氣量大。所以檢查怠速馬達(dá)是否損壞，有些怠速馬達(dá)即使新的也可能原本就壞的，清洗時手動把玩伸縮頭導(dǎo)致?lián)p壞不能回位。節(jié)氣門體或與之連接的負(fù)壓吸氣管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
大眾VR6發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導(dǎo)致ECU錯誤地將發(fā)動機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實際上發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機(jī)以其緊湊設(shè)計著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于致勝2.3熱車怠速高的問題，可能是由于多種原因?qū)е碌模ü?jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)、怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空氣閥故障等。解決此問題需通過一系列檢查和診斷步驟，如檢查節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣系統(tǒng)等，同時要排除其他如發(fā)電機(jī)電壓不足等可能的原因。若以上措施無法解決問題，應(yīng)將車送至4S店或修理廠進(jìn)行深入檢...
18款寶來熱車怠速偶爾抖動可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門積碳、空氣流量計或線路問題、進(jìn)氣壓力傳感器故障、噴油器堵塞或密封不良、火花塞或高壓線故障以及點火提前角失準(zhǔn)都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。最常見的原因是節(jié)氣門臟或失靈，這會導(dǎo)致怠速時車輛抖動。建議先清洗節(jié)氣門，如果清洗后問題解決，則說明...
長安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動，同時伴隨點火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問題無直接關(guān)聯(lián)�？傮w上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
汽車怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置不良、火花塞火花弱等原因。最直接的處理方法是調(diào)整怠速，但需專業(yè)人員操作。車主可自查進(jìn)氣歧管是否漏氣，通過堵住節(jié)氣門觀察是否熄火來判斷。此外，發(fā)動機(jī)點火、進(jìn)氣、噴油嘴問題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需針對排查。我們?nèi)粘ｑ{車，至少有30%的時間用在塞車、等綠燈上，而那...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動機(jī)在熱車怠速時出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動機(jī)噪音大也可能由積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動機(jī)聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動、機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機(jī)皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
汽車怠速不穩(wěn)抖動是常見問題，尤其在冷車啟動后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動力性不足。以下是汽車怠速不穩(wěn)抖動的6個主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動力輸出減小，產(chǎn)生抖動。2.點火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點火能量�；鸹ㄈg隙變大或點火線...
一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦？發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)速不均勻。產(chǎn)生的原因包括怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)輕微顫抖，可能是由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或噴油嘴堵塞等原因引起的。機(jī)腳墊老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)震動傳遞到車廂內(nèi)；火花塞失效會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力輸出不平均，產(chǎn)生震動；噴油嘴堵塞會影響燃油霧化效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不完全。解決熱車怠速抖動的方法包括更換新的機(jī)腳墊、清洗或更換火花塞以及使用合適型號...
瑞虎8發(fā)動機(jī)噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問題？當(dāng)汽車預(yù)熱時，你是否也聽到了發(fā)動機(jī)的當(dāng)啷聲呢？這是因為車停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動時，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時，液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會產(chǎn)生輕微的金屬撞擊。當(dāng)汽車?yán)鋯訒r，發(fā)動機(jī)的聲音會比熱車的聲音稍大。只要聲音均...
當(dāng)汽車?yán)滠噯拥∷俨环�(wěn)熱車正常時，可能是附加空氣閥未正確開啟或開度太小，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷啟動轉(zhuǎn)速偏低。另外，發(fā)動機(jī)冷車時怠速控制閥可能存在故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。同時，加注的油品質(zhì)量不良也會引起這一現(xiàn)象。冷啟動時，由于低溫造成發(fā)動機(jī)溫度不足，需要增加噴油量以提升動力要求�；鸹ㄈg隙過大會影響點火能量，導(dǎo)致抖...
空氣流量傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱車后怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等，也可能導(dǎo)致怠速異常。點火系統(tǒng)故障，如火花塞點火時間不準(zhǔn)確，同樣會影響怠速穩(wěn)定性。氧傳感器故障會影響燃燒過程，進(jìn)而影響怠速。真空系統(tǒng)漏氣，如進(jìn)氣管漏氣、真空管破裂等，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)熱車...
許多車主在冬季發(fā)現(xiàn)冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復(fù)。這種現(xiàn)象實際上是正常的。在寒冷環(huán)境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉(zhuǎn)速，以盡快進(jìn)入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉(zhuǎn)速仍維持在1000轉(zhuǎn)，就可能出現(xiàn)問題，可能是怠速開關(guān)故障、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導(dǎo)...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發(fā)動機(jī)故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動機(jī)是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進(jìn)行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
11款polo熱車怠速不穩(wěn)定可能是由多種原因引起的，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至熄火。怠速是發(fā)動機(jī)在空檔情況下運轉(zhuǎn)的一種工作狀況，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速...
摩托車熱車怠速不穩(wěn)易熄火的原因可能是怠速調(diào)得太低，化油器混合比調(diào)整不正確，或者火花塞出現(xiàn)問題。怠速狀態(tài)是發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時的工作狀況，在調(diào)整怠速時應(yīng)避免轉(zhuǎn)速過高或過低，以防對發(fā)動機(jī)造成早期磨損。怠速不穩(wěn)時可通過重新調(diào)整怠速和檢查混合比來解決問題。在熱車后，怠速狀態(tài)仍不穩(wěn)定時，建議詢問汽車維修部門進(jìn)行進(jìn)一步...
摩托車熱車怠速變低易熄火的原因可能是油路不暢通。汽車怠速是發(fā)動機(jī)在空檔運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因包括機(jī)械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡，以及發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良。以下是關(guān)于汽車怠速的相關(guān)介紹：汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動機(jī)在空檔的情況...
熱車怠速不穩(wěn)并熄火可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良以及漏油或堵塞。駐車怠速是發(fā)動機(jī)在駐車狀態(tài)下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，而行車怠速則是在掛檔或松開油門踏板時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與駐車怠速保持一致的狀態(tài)。以下是相關(guān)介紹：1、正常怠速：車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機(jī)，...
摩托車熱車怠速熄火通常由混合氣過濃引起。解決方法包括檢查空氣濾芯、化油器混合比、油面、風(fēng)門和化油器本身。同時，檢查火花塞、高壓電和氣門間隙，以及進(jìn)氣管和膠管是否有漏氣。正確預(yù)熱方法為怠速或小油門低轉(zhuǎn)速，預(yù)熱30秒至1分鐘，然后低速行駛，逐漸恢復(fù)正常行駛。摩托車熱車怠速熄火多因混合氣過濃。檢查空氣濾芯...
