提問者：niniegli2013-08-16 00:00
現(xiàn)在我清洗了節(jié)氣門，問題更多了。1.冷車打火正常了 2.冷車打火在1300轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)之間！3.偶爾會(huì)2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間。但是都有同樣的問題（熄火再打火，就悶缸，用油打不燃。換成氣打火很費(fèi)力，打燃后又自動(dòng)上升4500轉(zhuǎn)。）什么原因呀。不會(huì)真的要換節(jié)氣門總成哦。會(huì)不會(huì)是怠速
根據(jù)我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升的原因主要有兩個(gè)。一是混合氣濃，二是進(jìn)氣量大。所以檢查怠速馬達(dá)是否損壞，有些怠速馬達(dá)即使新的也可能原本就壞的，清洗時(shí)手動(dòng)把玩伸縮頭導(dǎo)致?lián)p壞不能回位。節(jié)氣門體或與之連接的負(fù)壓吸氣管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣大。節(jié)氣門位置傳感器或排氣管的氧傳感器損壞導(dǎo)致噴油增大轉(zhuǎn)速升高。 我的車也是天然氣，出現(xiàn)過一樣的情況，檢查結(jié)果是上游氧傳感器輸出電壓大導(dǎo)致噴油多怠速高，并且不易啟動(dòng)，更換后正常，化油器清洗機(jī)噴進(jìn)汽缸燃燒后非常壞氧傳感。 建議去修理廠用專用電腦檢測(cè)個(gè)數(shù)據(jù)是否正常，都正常再查是否漏氣。
回答者：nrhnrhnrhnrh2016-08-16 00:00
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認(rèn)一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒問題就看看高壓線 4.如果以上兩項(xiàng)都沒問題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個(gè)問題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時(shí)應(yīng)特別注意洗的
提問者：彡霸氣灬Ck獨(dú)2013-07-23
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，就像樓上說的，發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火了，嚴(yán)重的話直接熄火，不管怠速或行車中，非常危險(xiǎn) 58車>>
提問者：qsy8063072402014-07-03
首先檢查空氣格(空氣濾芯)是否臟了，清洗節(jié)氣門、噴油頭。電噴車很麻煩。需要專用電腦進(jìn)行故障清除和匹配。建議去專業(yè)維修店檢查。
提問者：yjm60272013-09-08
一般是燃油品質(zhì)的問題，冷車汽油濃度不夠所致。燃燒不完全，熱車溫度夠了，就正常了。 建議： 輕微的抖動(dòng)就算了，不影響使用。如果抖動(dòng)較嚴(yán)重的話可去4S店電腦檢測(cè)一下，或者讓他們將電腦程序升級(jí)�，F(xiàn)在寶馬對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)或油品有
提問者：fangrong_19792013-08-28
檢查一下怠速是否偏低，怠速過低會(huì)起動(dòng)困難且易熄火。另外可以檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的電控加濃閥（即電風(fēng)門）不太好用，如果情況比較明顯影響使用，可以去售后檢查一下。另外剛起動(dòng)后最好不要馬上加油
提問者：123lekai2014-02-23
行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體、怠速閥的積碳情況，有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火； 汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供正常
提問者：eryongaaa2013-05-24
