是的,當(dāng)然是沒有增壓的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長. 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（Turbo）技術(shù)講解 眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒從而對外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，除了多提供燃料燃燒，
如果你只是用來代步，不追求告訴駕駛的樂趣，那我建議你買日本車，日本車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都很一般，也比較省油，內(nèi)置外型也做的很精細(xì)。但是如果你是個(gè)追求駕駛樂趣的那建議你買歐美車吧，特別是邁騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很帶勁。我個(gè)人喜
速騰帶渦輪增壓的小保在500-600，大保在800左右。比馬三貴一倍。保值性速騰比較好。配件上也是速騰的貴一倍左右。
1.6THP在技術(shù)上的優(yōu)勢和兩點(diǎn)在于：一是解決了渦輪遲滯的問題，在1000轉(zhuǎn)左右就能介入，大眾的1.4TSI大概要在1400轉(zhuǎn)左右渦輪才能介入。在市區(qū)走走停停的這種情況，1.6THP從靜止到起步加速，由于渦輪更早介入，動(dòng)
改裝渦輪增壓是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和輸出扭矩 可是原來的活塞缸筒的設(shè)計(jì)強(qiáng)度或許只是適合改裝前的強(qiáng)度 這樣就有可能過早的磨損 另外改裝渦輪增壓的車輛 進(jìn)氣量比原來要大 對空氣濾清器的保養(yǎng)要比原來改裝前要勤. 要一
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應(yīng)該是昊銳1.8T對比C5 2.3因?yàn)?.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
昊銳的維護(hù)費(fèi)高。因?yàn)槭菧u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)都是用的97號(hào)油。 其次是渦輪的問題，雖然現(xiàn)在稱汽車的渦輪是終身的，但是一般10W公里還是建議要換一下，這樣就是2-3W。 C5的話有一個(gè)問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)還是用的皮帶，不是
我是開C5，2.3尊雅的。2011款。感覺開了一年下來跑了2萬多公里，沒有什么問題，就是變速箱好像在1檔升2檔的時(shí)候如果不熱車的話會(huì)延遲升檔。這車呢，開起來感覺挺穩(wěn)的，不過關(guān)門聲好像沒有大眾的好聽。今年春節(jié)回去朋友買
這倆車不是一個(gè)級(jí)別的。C5比速騰高一個(gè)級(jí)別。配置比速騰高，駕乘空間比速騰大。 雪鐵龍C5是中型車，對應(yīng)的是大眾邁騰。大眾速騰是緊湊型車，對應(yīng)的是雪鐵龍C4L的級(jí)別。 一萬公里保養(yǎng)的是德國奔馳、寶馬的保養(yǎng)間隔。
雪鐵龍c5aircross提供了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.6升和1.8升。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出170馬力，而1.8升則提供211馬力。截至2019年10月，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力強(qiáng)勁和燃油經(jīng)濟(jì)性而廣受歡迎，盡管維護(hù)成本較高。c5aircross的車身尺寸為4510*1860*1670mm，變速器有6...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP車型在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的8AT變速箱。實(shí)測中，車輛在運(yùn)動(dòng)模式下，0-100km/h加速成績?yōu)?.66秒，表現(xiàn)中上等，擊敗同級(jí)67%的對手。制動(dòng)測試中，百公里制動(dòng)距離為38.61米，擊敗同級(jí)78%的對手，提供...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲萃瞥鲂驴钭鹣碥囆?00THP，售價(jià)21.17萬元。該車搭載全新愛信8速手自一體變速箱(8AT)和1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和排放均有所升級(jí)，達(dá)到國六B標(biāo)準(zhǔn)。新車外觀采用“飛翼式”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華舒適，配備多項(xiàng)先進(jìn)科技配置。最大功率提升，峰值扭矩和油耗也有所改善�？傮w而...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
雪鐵龍C5的機(jī)油選擇，5W30和5W40各有千秋。5W30低溫流動(dòng)性佳，而5W40高溫保護(hù)和密封性更優(yōu)，但粘度大可能導(dǎo)致油耗增加。車主應(yīng)根據(jù)駕駛習(xí)慣和環(huán)境選擇，如駕駛激烈或車輛老舊，5W40更合適。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可選用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則推薦全合成油。品牌選擇上，美孚機(jī)油長效，殼牌機(jī)油清...
傳祺gs4搭載的渦輪增壓器來自日本IHI公司，其小慣量渦輪葉片設(shè)計(jì)有效減少了渦輪遲滯，提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩表現(xiàn)�，F(xiàn)代渦輪增壓技術(shù)已相當(dāng)成熟，使得這類發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可達(dá)25萬公里，如雪鐵龍1.6T和通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命分別約為10年24萬公里和25萬公里。渦輪部件在高溫高壓下工作，要求使用耐高溫、抗氧...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP尊貴型在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，提升了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。新車型在外觀和內(nèi)飾上保持不變，但通過技術(shù)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。天逸400THP的電子廢氣旁通閥渦輪增壓器和愛信8AT變速箱提供了更好的駕駛體驗(yàn)。此外，Grip...
雪鐵龍C5Aircross提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6升版本最大馬力達(dá)到170匹，而1.8升版本則能輸出211匹的最大馬力。此外，該車還配備了6速或8速手自一體變速箱，并標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用配置。據(jù)邊肖介紹，許多車友對一些汽車問題了解不多，他...
文章描述了車主束晨晨對雪鐵龍凡爾賽C5X的熱愛及其自駕長距離旅程的順利完成。文章中強(qiáng)調(diào)了凡爾賽C5X的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，與360THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版和愛信8速手自一體變速箱的完美配合，可提供出色的駕駛性能和油耗表現(xiàn)。同時(shí)，該車型的雪鐵龍大師級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)也保證了長途駕駛的舒適性。整體而...
雪鐵龍c5aircross定位于緊湊型SUV市場，屬于A級(jí)車型。2020款售價(jià)在14.97萬至23.67萬元之間，適合家用，車身尺寸適中，便于城市駕駛。該車型軸距較短，脫困能力較強(qiáng)。天逸c5aircross車身尺寸為4510*1860*1670mm，提供1.6升和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)有6...
東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X以其時(shí)尚外觀和出色性能在中級(jí)車市場占有一席之地。官方售價(jià)區(qū)間為14.37-18.67萬元，性價(jià)比較高。入門車型1.6T享不凡售價(jià)14.37萬元，全款落地價(jià)約16.36萬元起，包括購置稅、上牌費(fèi)等。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率129kw，峰值扭矩250N·m，匹配8擋...
C5AIRCROSS是渦輪增壓車型，搭載1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6AT和8AT變速器。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩250牛米；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，最大扭矩300牛米。C5AIRCROSS是雪鐵龍緊湊型SUV，車身尺寸為長4510mm、寬1860m...
車子在停車時(shí)如果未完全停穩(wěn)就掛入P檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪不完全嚙合。當(dāng)你松開剎車時(shí)，齒輪需要重新咬合，這可能會(huì)引起車輛輕微抖動(dòng)。為了避免這種情況，建議先掛入N檔，然后拉起電子手剎，最后再掛入P檔。這樣操作有助于保護(hù)變速箱，延長其使用壽命。雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其高性價(jià)比和全面的性能表現(xiàn)，...
2022款天逸C5AIRCROSS預(yù)計(jì)將在2022年上市，作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的緊湊型SUV，新款將延續(xù)其獨(dú)特的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括分層次式格柵和圓角裝飾的保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾將保持個(gè)性化，配備大尺寸嵌入式中控屏和雙幅式多功能方向盤。車身尺寸和軸距保持不變，主要升級(jí)在于多媒體功能和配置調(diào)整。動(dòng)力方面，將提供1....
近日，一組中期改款的C5Aircross天翼車型諜照在網(wǎng)上被泄露，引起了廣泛關(guān)注。測試車輛的前部雖然覆蓋著迷彩外套，但雪鐵龍雙徽章的輪廓清晰可見，新車采用了與海外車型相似的設(shè)計(jì)語言。車尾的迷彩暗示了尾燈的重新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新車將采用全新中控設(shè)計(jì)，懸浮中控屏面積與海外版本相同，但國內(nèi)改款車型保持原有...
君威1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)因其高強(qiáng)度、大剛度、良好穩(wěn)定性和抗氧化性而被選用。鋁合金缸筒不僅能有效防銹，還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和良好的減震效果。在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日益流行的今天，這種材質(zhì)的選擇對于提升性能、降低油耗和排放具有重要意義。雪鐵龍C5搭載的1.6...
福特�？怂挂云浞�(wěn)定的質(zhì)量、豐富的配置、不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)和較高的性價(jià)比受到消費(fèi)者青睞。同時(shí)，其后期保養(yǎng)成本也相對較低。鈴木驍途則以厚道的配置和較低的油耗表現(xiàn)吸引眼球。雪鐵龍C3-XR憑借豐富的配置和同級(jí)別最長的軸距，性價(jià)比極高。寶沃BX5作為一款德系緊湊型SUV，外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力配置出色，質(zhì)量可靠。不...
雪鐵龍c4aircross有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2升版本的最大馬力為136匹，1.6升版本的最大馬力為167匹。目前市面上絕大多數(shù)車輛都采用渦輪增壓類型發(fā)動(dòng)機(jī)，相對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的燃油合理性和更強(qiáng)的動(dòng)力...
雪鐵龍c5aircross用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？雪鐵龍c5aircross的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6升和1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6升版本的最大馬力為170匹，1.8升版本的最大馬力為211匹。截止到2019年10月，市面上大部分車輛都使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足，耗油更低，但修理和保...
