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雪鐵龍C5打不開車門

  • 報 價:16.99-30.09萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 3.0L
  • 變速箱:

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雪鐵龍C5打不開車門相關(guān)問答

c5雪鐵龍早晨鑰匙打不開車門了

你好應(yīng)該是方向感鎖鎖了,希望我的回答能幫助到你,如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。58車

提問者: miss719502712015-11-11

雪鐵龍-雪鐵龍C5 - 請問C5 后座車門怎么從里面打不開了?

圖中看第五個紅色的按鈕,在最下方一個按鍵就是兒童鎖,有一個小人頭的,按下去燈亮使用中;再按一下燈滅,取消

提問者: hGg02015-03-18

雪鐵龍c5兩個車門維修費多少錢

要看哪里故障,如果是鉸鏈和限位器,大約三五百。車門合頁故障。合頁使用時間長后,會大大增加它的摩擦力,進而產(chǎn)生異響,那么我們需要做的就是需要涂抹潤滑脂,可采用克魯伯、虎頭hotolube或者福斯的車門鉸鏈潤滑脂或者汽車天窗

提問者: kaer20112016-06-04

c5汽車備用鑰匙遙控打不開車門,手動開報警

雪鐵龍C5必須使用遙控器打開車門才可以接觸防盜系統(tǒng),使用機械鑰匙直接從鑰匙孔開門就會觸動防盜系統(tǒng)出現(xiàn)報警音,遙控器失靈基本都是由于電池沒電造成的,更換一只遙控器電池就可以解決了。

提問者: ljlkat2017-01-22

雪鐵龍c5的車門模塊控制盒在哪里

C5沒有單獨車門模塊,車門是由車身模塊BSI控制的,在轉(zhuǎn)向柱下方左側(cè)A柱上58車

提問者: vspifzh2016-12-10

東風雪鐵龍車門鎖總壞,車門打不開是怎么回事?有沒有可解決的辦法…

中控電機。。內(nèi)外扣手。。

提問者: janezh_j2013-03-31

雪鐵龍C5珠光白后車門在4S店噴漆大約要多少錢?

500-700,別聽樓下扯,別說是4s了就一大型點的維修廠也要做那四道工序,做過鈑金的地方會先上防繡底漆,然后刮膩子,打磨完膩子后就噴中涂底漆,再來就是噴面漆和光漆(在2K類油漆中是不分面漆光漆的,只有色漆,像焗油白,焗

提問者: wskiki2013-09-09

c5雪鐵龍車門子用鑰匙怎么開

拿出鑰匙,插進駕駛員一側(cè)門把手的鑰匙孔,逆時針扭一下,拉門把手就開了。

提問者: xa8252016-02-13

雪鐵龍C5 車門是不是一體沖壓成型的

你是說哪個車門啊。 車門分內(nèi)板、外板、加強板、防撞梁、還有其他連接、安裝各種內(nèi)外飾的連接板。 這些零件是一體沖壓成型的,然后焊接在一起的。

提問者: love7697992013-04-20

雪鐵龍C5 車門是不是一體沖壓成型的

東風雪鐵龍新C5 是一次沖壓成型的制造工藝!所有的歐美系車都是一次沖壓成型的制造工藝,但所有的日韓系車都是激光焊接的,F(xiàn)在就連上海大眾的普桑和一汽大眾捷達就是一次沖壓成型的制造工藝,所以這就是為什么歐美系車的安全性要好得

提問者: mlxyxqc2014-04-27
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2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的車窗一鍵升降功能位于主駕駛車門扶手處,操作簡便。首先,要打開車窗,可以向下按壓按鈕至一擋,或短促按壓至第二擋使車窗完全打開。關(guān)閉車窗時,提起按鈕至一擋或用力拉至第二擋,車窗將自動升起至關(guān)閉。此外,使用鑰匙也能實現(xiàn)一鍵升降,只需長按鎖車或開鎖鍵3秒。一鍵升降功能可能需要激...

作者:小楊說車
雪鐵龍世嘉后備箱打不開怎么辦?

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雪鐵龍世嘉后備箱打不開時,可采取以下方法:首先,拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板,通常由塑料卡子固定,用螺絲刀撬開。其次,找到后尾箱內(nèi)的小卡套,用鑰匙或尖銳物體挑開外殼,看到鎖止機構(gòu)后輕輕拉動即可打開。最后,熄火后從外面打開車門,可按車內(nèi)控制面板上的安全鎖按鈕解鎖。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...

作者:小楊說車
無錫雪鐵龍C4L一鍵啟動 讓你從容到底

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買東風雪鐵龍到金城灣!無錫全新世嘉/C4L/新C5/全新愛麗舍金城灣雪鐵龍離你更近!0510-85436999在“4無技憚專智不服”百米沖刺挑戰(zhàn)賽中我們已經(jīng)見識了C4L的從容應(yīng)戰(zhàn),賽場之下,C4L也能讓你不失從容風范!無鑰匙啟動系統(tǒng):不僅夠炫,也夠安全當你拎著大包小包從商場出來的時候,不用手忙腳亂地...

作者:方圓
乘坐舒適/空間寬敞 試駕東風雪鐵龍C5

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配置齊全、空間寬大2.3L車型的中控臺3.0L車型的中控臺當我們拉開車門,坐進車內(nèi)的第一感覺是座椅很舒服。雖然我一向偏愛雪鐵龍和BMW的座椅設(shè)計,但C5的還是超出了我的預(yù)期。這絕對得益于出色的人體工學的設(shè)計,它充分的根據(jù)了柔軟度不同的海綿及皮革張力。于是產(chǎn)生“航空公務(wù)艙”座椅的舒適感覺。并且當熄火后...

作者:于哲
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