優(yōu)點(diǎn)： 外觀(guān)時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，30萬(wàn)不到買(mǎi)臺(tái)寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡，就那么簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)： 沒(méi)有前置雷達(dá)！沒(méi)有定速巡航
您好！如果您跑長(zhǎng)途較多，還是選擇新帕薩特比較好。因?yàn)檗I車(chē)的舒適度是SUV無(wú)法比擬的，而且新帕薩特動(dòng)力強(qiáng)勁，后排空間不錯(cuò)。而途觀(guān)是一款緊湊型SUV，所以它的后排空間不如新帕薩特（如果后排很少坐人，途觀(guān)還是很不錯(cuò)的）。而寶馬
說(shuō)一下s60和3系吧，x1屬于suv不考慮。 先說(shuō)空間，s60和3系的車(chē)型定位都是豪華b級(jí)車(chē)，是歐美標(biāo)準(zhǔn)。但其實(shí)不論是s60還是3系，按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)都只能算是地地道道的a級(jí)車(chē)（從車(chē)身尺寸上來(lái)看），所以你如果對(duì)于兩輛車(chē)的
寶馬X1：操控不錯(cuò)，后排空間略小。 奔馳GLA：也是后排空間略小。 途觀(guān)：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題不知道解決沒(méi)有。 奧迪Q3：?jiǎn)栴}跟途觀(guān)一樣。 翼虎：出現(xiàn)過(guò)斷軸案例，不知道解決沒(méi)有。 綜上，在寶馬和奔馳之間選擇一個(gè)
1你想改裝哪里? 2空間方面指南者大，指南者油耗大，發(fā)動(dòng)機(jī)粗曠小毛病多，寶馬X1馬力低配版不太夠，但是貌似除了越野性能，無(wú)論從油耗還是內(nèi)飾，操控，安全都是寶馬X1占優(yōu)勢(shì)，最主要的是比JEEP的保值，而且牌子還不錯(cuò)，保養(yǎng)
寶馬保養(yǎng)費(fèi)肯定比君越貴。 商務(wù)使用的話(huà)，選君越吧，后排空間充足；X1后排空間不怎么樣，而且后排座椅不能調(diào)節(jié)這個(gè)是短板啊。 如果自己使用的話(huà)，買(mǎi)X1吧，時(shí)尚，檔次高點(diǎn)，而且操控性擺在那。
您好！如果您跑長(zhǎng)途較多，還是選擇新帕薩特比較好。因?yàn)檗I車(chē)的舒適度是SUV無(wú)法比擬的，而且新帕薩特動(dòng)力強(qiáng)勁，后排空間不錯(cuò)。而途觀(guān)是一款緊湊型SUV，所以它的后排空間不如新帕薩特（如果后排很少坐人，途觀(guān)還是很不錯(cuò)的）。而寶馬
這款車(chē)的良好的運(yùn)動(dòng)性能!寶馬是唯一的全封閉的機(jī)箱!全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的評(píng)論，但應(yīng)該讓瞬間心領(lǐng)神會(huì)。為此，全新BMW X1的車(chē)都遵循一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo):直觀(guān)的操作與美妙的使用感受。駕駛駕駛者在整個(gè)地區(qū)
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車(chē)輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過(guò)積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問(wèn)題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過(guò)程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見(jiàn)問(wèn)題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問(wèn)題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門(mén)診部，來(lái)了輛X1，機(jī)油一路走、一...
降低寶馬X1胎噪，可以通過(guò)隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車(chē)門(mén)、輪弧、翼子板和底盤(pán)等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計(jì)考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過(guò)這些措施，胎噪會(huì)有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動(dòng)聲也變得短促沉...
寶馬X1的后排座椅中間安全帶位于后備箱左上方，與其他座椅安全帶不同，它由兩個(gè)插頭組成，大插頭容易拔出，而小插頭則需要通過(guò)特定方法才能取出。調(diào)節(jié)后排座椅時(shí)，可以通過(guò)拉動(dòng)拉環(huán)來(lái)調(diào)整靠背角度，甚至可以完全放平。后排中間座椅的類(lèi)型多樣，包括有頭枕和三點(diǎn)式安全帶的座椅，只有三點(diǎn)式安全帶的座椅，以及只有兩點(diǎn)式安...
開(kāi)過(guò)同學(xué)老婆的x1，三缸機(jī)抖動(dòng)是確確實(shí)實(shí)能感受到的，駕駛質(zhì)感完全比不上a4，可以說(shuō)使兩個(gè)檔次的感受，接近三十萬(wàn)落地的價(jià)格買(mǎi)個(gè)前驅(qū)雙離合三缸機(jī)真的要考慮嗎？當(dāng)然30萬(wàn)買(mǎi)a4也是前驅(qū)雙離合…suv真正的優(yōu)勢(shì)在于坐姿高，后備箱大，不過(guò)x1的后排空間確實(shí)也是大，但是基本上都是偷后備箱的，當(dāng)然a4后排空間也很...
寶馬X1后排座椅放倒操作簡(jiǎn)便，只需拉動(dòng)拉環(huán)并調(diào)整靠背角度，即可實(shí)現(xiàn)座椅放倒，擴(kuò)大后備箱空間，方便放置大件物品。放倒后，將座椅扶起至固定位置，聽(tīng)到卡扣聲即表示固定成功。使用時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：1.行駛中不要坐在折疊座椅或行李廂內(nèi)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2.折疊座椅時(shí)小心手部，避免被卡住。3.拉環(huán)解鎖后，座椅靠背...
提車(chē)時(shí)，首先檢查車(chē)輛外觀(guān)，確認(rèn)生產(chǎn)日期，檢查前后燈和車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況。接著，檢查鈑金接縫和輪胎狀況，確保無(wú)異常。電器系統(tǒng)控制設(shè)備如后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等也要仔細(xì)檢查。座椅內(nèi)飾主要通過(guò)觀(guān)察來(lái)檢查。后備箱內(nèi)物品要齊全，包括備胎、千斤頂、拖車(chē)鉤、扳手、三角架等。如果條件允許，將車(chē)輛升起，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和...
寶馬x1后排座椅中間安全帶的正確使用方法你知道嗎？很多人在使用寶馬x1時(shí)，可能會(huì)遇到后排中間安全帶難以拔出的問(wèn)題。其實(shí)，寶馬x1后排中間座椅的安全帶設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用兩個(gè)插頭的設(shè)計(jì)。當(dāng)大插頭拔出后，小插頭可能仍然卡在插座中。這時(shí)，你可以嘗試以下兩種方法：1.用大插頭輕輕壓入小插座側(cè)面的縫隙，小插頭就會(huì)彈...
寶馬x1燒機(jī)油問(wèn)題可以通過(guò)更換氣門(mén)油封針來(lái)解決。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來(lái)，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車(chē)重1685kg。搭載xDri...
寶馬525后排暖風(fēng)不熱的問(wèn)題可能由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良引起。首先，檢查冷卻系統(tǒng)，如溫控器、水泵葉輪、氣缸墊等部件是否存在問(wèn)題。如果小暖風(fēng)水箱進(jìn)水管溫度高，出水管溫度低，可能是水箱堵塞，需要更換。其次，檢查暖風(fēng)控制機(jī)制，如過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)、控制翻板等部件是否正常工作。清洗或更換過(guò)濾器...
寶馬X1是一款具有BMW-X家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的SUV，擁有大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵和動(dòng)感的前后包圍。車(chē)輛配備了全新LED大燈和18/19英寸鋁合金輪轂，提升了視覺(jué)沖擊力。內(nèi)部配置豐富，包括M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋檔把和6色環(huán)境氛圍燈。此外，還具備10.25英寸中央液晶觸控顯示...
寶馬X1全系車(chē)型未配備后排出風(fēng)口，因此無(wú)法加裝。為保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，應(yīng)交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式。同時(shí)，避免熄火前關(guān)閉空調(diào)，以免下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)承受高負(fù)荷，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法是停車(chē)后先關(guān)空調(diào)再熄火，啟動(dòng)車(chē)輛后再開(kāi)空調(diào)。寶馬X1后排出風(fēng)口無(wú)法加裝。為保持車(chē)內(nèi)空氣新鮮，應(yīng)交替使用內(nèi)外循環(huán)。熄火前應(yīng)先...
寶馬X1剎車(chē)燈故障燈亮可能有以下幾種原因：制動(dòng)液不足、尾燈燈泡損壞或制動(dòng)片磨損。首先，制動(dòng)液在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要，當(dāng)制動(dòng)液低于油杯下線(xiàn)時(shí)，傳感器會(huì)感應(yīng)到并點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的剎車(chē)燈。此時(shí)只需補(bǔ)充制動(dòng)液即可。其次，如果制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)油杯中的液面會(huì)下降，導(dǎo)致剎車(chē)燈閃爍。這時(shí)需要更換制動(dòng)片。最后，如果...
寶馬x1后排座椅加長(zhǎng)改裝方法：首先手伸進(jìn)坐墊下方，將前半部分向上提，直至拉出前扣環(huán)。然后左手伸到側(cè)面下方，右手將坐墊向靠背方向推，用左手將后半部分提起，拆下坐墊。拆下坐墊后，地板上可見(jiàn)4處固定口，前兩處是內(nèi)陷隱藏，后兩處是突出的卡鉤，更換大點(diǎn)的坐墊即可實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)改裝。前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，...
寶馬X1后排放倒方法：找到后座頭枕與C柱間的黑色扳扣，拉動(dòng)拉環(huán)，按需調(diào)整靠背，使靠背放平。車(chē)身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，油箱容積61L，行李箱容積505L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140ps，最大...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，部分車(chē)主反映寶馬X1存在燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快。針對(duì)這一問(wèn)題，寶馬X1的解決方案是更換氣門(mén)油封針。氣門(mén)油封針是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要密封部件，其磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，...
寶馬X1的主要問(wèn)題是車(chē)門(mén)異響。這主要有兩個(gè)原因：一是車(chē)門(mén)板內(nèi)部線(xiàn)束在顛簸路段行駛時(shí)撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生雜音，可通過(guò)固定線(xiàn)束并使用海綿隔離來(lái)解決；二是車(chē)門(mén)密封條老化導(dǎo)致與車(chē)體摩擦產(chǎn)生異響，更換新密封條即可解決。車(chē)門(mén)板產(chǎn)生異響：當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)內(nèi)部的線(xiàn)束撞擊車(chē)門(mén)板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波...
寶馬X1后排座椅放倒方法：在座椅頭枕與C柱間找到兩個(gè)黑色扳扣，摳動(dòng)即可放倒。復(fù)位時(shí)，直接扶起座椅至固定位置，聽(tīng)到卡扣聲即完成。座椅調(diào)節(jié)時(shí)，駕駛員頭部應(yīng)位于車(chē)窗中心，避免過(guò)高或過(guò)低影響視野和安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間...
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的新寵。寶馬X1搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在設(shè)計(jì)上存在一定的抖動(dòng)問(wèn)題，但通過(guò)采用雙平衡軸技術(shù)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。相較于其他品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬X1的抖動(dòng)表現(xiàn)并不明顯。在日常駕駛中，關(guān)閉前蓋幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，為駕駛者提供了...
