一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你指的異響是那種，聽起來有一點點，叮叮叮叮叮的聲音是吧，那是正常的，那是鑄件熱脹冷縮，正常，滲油如果是有的接口處，只要它不往地上滴。就是正常的，。沒事。
當(dāng)然是寶馬1系，單從品牌上就完勝了啊。寶馬1系的外觀動感典雅時尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步穩(wěn)，油門靈
你好！寶馬專業(yè)技師為你解答，冷啟動是渦輪工作響聲，屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運轉(zhuǎn)三五分鐘，這樣的話比較好一些，希望我的回答能給你幫助58車
首先作為敞篷車，本身就是和性價比不著邊的一種車型。 要的就是那種自由，無拘無束的感覺。 給人展示的也是你個性，“標(biāo)志”207CC 和 “寶馬”120敞篷 不用說也知道誰的操控會好一些。好吧！咱們現(xiàn)在拋開操控。兩臺車開
寶馬1系的外觀動感典雅時尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步穩(wěn)，油門靈敏，提速快。內(nèi)飾豪華，配置豐富，科技感
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響？轉(zhuǎn)動時？不動時？震動時？如果是轉(zhuǎn)動時有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
怠速尾氣少無法帶動渦輪增壓，一般2000轉(zhuǎn)以上才有效果的。原理：發(fā)動機尾氣吹著渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪同一個軸心帶動另一個渦輪也高速旋轉(zhuǎn)，的二個渦輪通過離心力產(chǎn)生氣壓，將新鮮空氣壓入發(fā)動機內(nèi)起到增壓效果。 旁通閥簡單說就像一
寶馬進口5系低速點剎車異響可能由以下原因?qū)е拢簞x車盤和剎車片磨損過度，這是由于它們在每次剎車時都會摩擦，長期下來自然會出現(xiàn)損耗。另外，剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，也可能導(dǎo)致異響。其他原因包括卡鉗、剎車碟、剎車片故障，以及剎車片和剎車盤上有異物。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個...
寶馬2系作為一款緊湊型豪華轎車，在市場上擁有不錯的口碑。消費者對其外觀時尚動感、動力加速性強、空間充足、乘坐體驗出色以及高配置高性價比等方面給予了高度評價。然而，也有部分消費者反映其懸架減震效果一般、起步有時遲緩以及低速乘坐舒適性有待提高。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：寶馬2系的胎壓正常...
一、常見故障及維修操作步驟寶馬5系作為一款高性能豪華車型，其維修需求具有一定的專業(yè)性。以下針對幾款常見故障提供維修操作步驟：iDrive系統(tǒng)故障：若iDrive系統(tǒng)出現(xiàn)無故報警、失靈或車燈異常等問題，通常屬于軟件故障。可嘗試斷開電瓶連接，重啟車載系統(tǒng)解決。若問題頻繁出現(xiàn)，建議更新電腦軟件。門邊異響：...
最新寶馬5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車型采用了與7系相同的CLAR平臺，輕量化設(shè)計是其特點之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動轉(zhuǎn)向、動態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進一步...
寶馬5系進口操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進口的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨立懸架，后橋采用多連桿式獨立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過彎時，車輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了十足的信心。此外...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i335L的底盤調(diào)校出色，無論在高速過彎還是低速行駛時，車身都保持平穩(wěn)。懸架選擇了麥弗遜式+多連桿式的雙獨立組合配置，還配備了空氣懸掛，支持軟硬高低調(diào)節(jié)，提升了駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，尤其在高速駕駛時，車身穩(wěn)定不發(fā)飄。不過，懸掛偏硬，在車速低于20公里/小時過減速帶...
寶馬3系落地24萬安全性及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配8速手自一體變速箱提供了寬敞的后排腿部空間，適合家庭用戶日常使用。座椅填充適中，但長時間乘坐可能會感到些許疲勞。隔音效果方面，寶馬3系在低速行駛時表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)非常安靜舒適。但隨著...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動力輸出線性穩(wěn)定。實測0-100km/h加速時間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動力響應(yīng)依然迅速。...
國內(nèi)蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術(shù)，將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙，實現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動引擎，并可與五人共享權(quán)限。主用戶還能控制其他...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風(fēng)險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟性好，空間寬敞，外形個性，但動能回收不可調(diào)，方向盤重，長途駕駛和車機穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車和低速頓挫適應(yīng)后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個人需求和偏好。前段時間買車剛好對比了這倆，先說結(jié)論，小家庭...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時還會出現(xiàn)變速箱報警，重新啟動又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預(yù)定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬530Le2019款具備導(dǎo)航功能，同時車輛外觀細(xì)節(jié)彰顯混合動力身份，內(nèi)飾豪華且科技感強，全液晶儀表根據(jù)模式自動切換顯示。動力上，該車搭載2.0T發(fā)動機和發(fā)電機，綜合最大功率252馬力，提供4種駕駛模式和3種混合動力驅(qū)動模式，純電模式下最大續(xù)航里程61公里，綜合油耗1.9L/100km。寶馬530...
寶馬小改款5系將率先支持蘋果iOS14的CarKey功能，iPhone及AppleWatch可作數(shù)位鑰匙使用。未來，寶馬其他系列車型也將陸續(xù)支持該功能。同時，iPhone關(guān)機后仍可使用5小時，AppleWatch也可啟用。Android用戶也可使用寶馬自行推出的數(shù)位鑰匙功能，部分車型將附贈NFC卡片...
踩油門時出現(xiàn)異響，可能是以下幾個原因造成的：1.汽油泵電機磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門時發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門電機齒輪磨損或積碳油泥過多，造成異響，可以通過清洗節(jié)氣門或更換伺服電機解決。3.油門踏板軸承潤滑不良，涂抹黃油潤滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...
寶馬1系雨刮器的尺寸為22英寸和18英寸，采用的是專用接口。雨刮器沒有固定的更換周期，但當(dāng)出現(xiàn)異響或刮不干凈的情況時，就需要及時維修或更換。更換雨刮器的步驟包括：首先將車輛熄火并通電5秒，然后關(guān)閉電源，將雨刮操縱桿上抬至頂部并保持3秒，使雨刮器自動立起。拆卸時，要將雨刮片的按鈕往下按壓，捏住雨刮片并...
深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價37.99萬，全款落地價39萬。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個油，高...
2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳，動力平順但低速有頓挫，操控輕盈但高速需不停修正方向�？臻g一般，油耗表現(xiàn)良好。座椅舒適性同級別標(biāo)桿，但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風(fēng)。選擇此車因行駛質(zhì)感、乘坐舒適度及靜謐性優(yōu)于E300，建議試駕豪華與運動版后再決定。2019款寶馬530Li的優(yōu)點：1...
寶馬1系以其年輕活力的設(shè)計風(fēng)格和動感的車尾，成功吸引了年輕群體的目光。內(nèi)飾同樣新潮，充滿活力，激發(fā)年輕人的駕駛欲望。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。...
