寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.75%優(yōu) 點(diǎn)：動(dòng)力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點(diǎn)：油箱問(wèn)題2電路故障2水箱問(wèn)題1異味1噪音問(wèn)題1
建議到店里試駕一下，還是自己的感覺(jué)最重要，1系空間不是很大，3系絕對(duì)拉風(fēng)，但畢竟是寶馬鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，112/152/6400，沖程/汽缸孔徑（毫米） 90.0/84.0 ，最大扭矩（牛頓米/轉(zhuǎn)/分） 200/3600
寶馬1系更好一點(diǎn)。它的加速時(shí)間相對(duì)短一點(diǎn)，不管是從外觀還是內(nèi)飾上看，都相對(duì)好一點(diǎn)，另外腰線的設(shè)計(jì)更是充滿了富張力又不失優(yōu)雅，飽滿的腰線讓他充滿了很強(qiáng)的力量感。寶馬獨(dú)有的C柱倒彎鉤曲線設(shè)計(jì)，配合高挑的腰線，讓你覺(jué)得他就是一
建議到店里試駕一下，還是自己的感覺(jué)最重要，1系空間不是很大，3系絕對(duì)拉風(fēng)，但畢竟是寶馬鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，112/152/6400，沖程/汽缸孔徑（毫米） 90.0/84.0 ，最大扭矩（牛頓米/轉(zhuǎn)/分） 200/3600
樓主，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但調(diào)教不一樣； 變速箱一樣，但換擋時(shí)機(jī)可以設(shè)置不一樣，而且車子不一樣啊。。。。 1系是緊湊型 125 218馬力 1530KG 3系是中級(jí)車 320 184馬力 1540KG
寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標(biāo)準(zhǔn)引擎 直列6缸發(fā)機(jī)4氣門技術(shù)/雙凸輪軸變氣門系統(tǒng)(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1系經(jīng)過(guò)測(cè)試，百公里加速表現(xiàn)良好。其中一款配置在最佳轉(zhuǎn)速控制下，最終實(shí)現(xiàn)4.89秒的加速成績(jī)。車輛設(shè)計(jì)充滿活力，運(yùn)動(dòng)氣息十足，經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈等細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。該車型自2004年面世以來(lái)，以其功能性及BMW駕駛特性在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新基準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。寶馬1系以其出色...
寶馬1系以其卓越的加速性能備受矚目。M135i車型在450牛·米的最大扭矩下，起步時(shí)需小心控制轉(zhuǎn)速在2000rpm，以獲得最佳加速效果。加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速度在0.8g左右，可維持至60km/h后逐漸衰減。變速箱換擋平順，幾乎無(wú)波動(dòng)。最終，寶馬1系以4.89秒的百公里加速成績(jī)，展現(xiàn)出小鋼...
實(shí)測(cè)2021款寶馬125iM運(yùn)動(dòng)夜間版搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為7.11秒。起步時(shí)輪胎打滑明顯，車頭上揚(yáng)，中后段加速表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。舒適模式下油門響應(yīng)一般，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛更流暢。雙離合變速箱換擋平順，整體駕駛感受舒適。2021款寶馬1系2.0t搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
近日，編輯從進(jìn)口寶馬鄭州經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系購(gòu)車可享8萬(wàn)元優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)8628。寶馬1系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款寶馬1系118i領(lǐng)先型25.6018.447.16萬(wàn)元2...
全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶馬1系五門車型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車的功能性與...
寶馬X3參數(shù)操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來(lái)看，加速過(guò)程線性且迅猛，即使從零起步也沒(méi)有突兀感，動(dòng)力持久，中后段...
寶馬225i動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬225i搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力，加速平穩(wěn)，檔位銜接自然，動(dòng)力輸出流暢。輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且順滑；深踩油門時(shí)，變速箱降檔迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，推背感十足。油耗方面，寶馬225i的表現(xiàn)也較為出色。市區(qū)駕駛時(shí)，油...
寶馬535li動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬535Li在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大馬力可達(dá)306匹，最大扭矩為400�！っ�，在1200~5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出，帶來(lái)澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8速手自一體變速箱的默契配...
寶馬225i操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬225i在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ヅ�8AT變速箱與前置后驅(qū)布局。實(shí)測(cè)零百加速僅需7.72秒，高功率版本更是縮短至6.2秒。動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是輕踩油門還是深踩加速，都能迅速做出反應(yīng)...
寶馬535li安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬535li搭載了一臺(tái)直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到225kW，峰值扭矩為400N·m。這樣的動(dòng)力配置使得寶馬535li百公里加速僅需6.2秒，最高車速可達(dá)248km/h。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步加速還是中途再加速，寶馬535li都能...
一、問(wèn)題解答在探討寶馬5系與奧迪A7哪個(gè)更有面子這一問(wèn)題時(shí)，我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。面子這一概念，往往與車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華度、品牌認(rèn)知度以及價(jià)格等因素密切相關(guān)。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，奧迪A7采用了溜背式的設(shè)計(jì)，整體車身線條流暢優(yōu)雅，給人一種非常動(dòng)感的視覺(jué)效果，更適合追求時(shí)尚與動(dòng)感的消費(fèi)者。而...
2009款寶馬3系是一款在性能和操控方面表現(xiàn)出色的車型。它整體感強(qiáng)，車身剛性高，駕駛感緊湊。轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)扎實(shí)，靈敏積極，指向性優(yōu)異，在快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，油門響應(yīng)積極，提速快，能給人帶來(lái)人車一體的感覺(jué)。在動(dòng)力上，它提供了多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如318i的143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然加速表現(xiàn)不是特別突出，但中間區(qū)域強(qiáng)勁...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車輛重心，使得駕駛時(shí)感覺(jué)更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉(zhuǎn)向相對(duì)輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
寶馬4系以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的前臉設(shè)計(jì)。車尾精巧，尾燈高貴，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精巧，凸顯高級(jí)感。內(nèi)飾高貴，飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。大燈遠(yuǎn)近光燈為氙氣光源...
寶馬以其德系豪華品牌的身份，推出了刀鋒鑰匙，這一設(shè)計(jì)不僅滿足了車主對(duì)時(shí)尚、豪華和氣質(zhì)的追求，還賦予了鑰匙一種貴族般的感覺(jué)。寶馬530Li的刀鋒鑰匙，以其M三色標(biāo)志和精致的造型，成為寶馬車迷的信仰之一。新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí)，顏值與7系相媲美，市場(chǎng)口碑甚至超過(guò)了奧迪A6L。刀鋒鑰匙的電...
根據(jù)以上內(nèi)容，對(duì)于寶馬1系。寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。寶馬1系車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更...
寶馬3系在北京匯寶行暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾高貴，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力。車身尺寸寬敞，軸距達(dá)2961mm，市場(chǎng)口碑良好，多位網(wǎng)友對(duì)其空間、加速及座椅舒適度表示滿意。【百度58汽車北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京匯寶行寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬3系目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興...
總結(jié)內(nèi)容：在寶馬3系中，低檔位和高檔位通過(guò)同一彎道時(shí)，體驗(yàn)有所不同。低檔位下，油門對(duì)扭矩變化敏感，駕駛者可控制較大的扭矩范圍，有利于適應(yīng)不同情況下的車速需求。而高檔位下，扭矩變化范圍較小，可能無(wú)法滿足車身動(dòng)態(tài)要求，導(dǎo)致滑車風(fēng)險(xiǎn)。因此，低檔位對(duì)車身加速度有更大的控制范圍，操作感覺(jué)更易。但同時(shí)低檔位需要...
