11個(gè)油肯定不合理的，就算是一直跑高速的話也不至于這么省油，這種情況一般有兩種可能性，一.經(jīng)銷商故意調(diào)的，為了使顧客感覺到省油；二.傳感器出現(xiàn)了問題，去4S店或者到第三方的服務(wù)站檢測(cè)下
寶馬x5高速公路收費(fèi)是按照一型車收費(fèi)（屬于最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的7座以下小車類），我開的就是寶馬x5經(jīng)常走高速公路！
你好！像你描述的這種情況應(yīng)該就是你說的水溫傳感器或者風(fēng)扇繼電器粘連導(dǎo)致的。需要你先拔下繼電器試試，如果拔下以后停轉(zhuǎn)，那就可能是繼電器問題。如果拔下以后還轉(zhuǎn)，那就是線路短路造成的，建議你去修理廠檢查一下吧。建議你盡快維修，
你好 3款車有明顯的區(qū)別 首先寶馬X5是銷量最好的城市SUV基本沒有越野能力 因?yàn)闆]有很好的中央差速器 其次就是X6 它是寶馬旗下知名的轎跑型城市SUV和X5一樣都有很好的操控和駕駛感受 途銳其實(shí)就是MINI版的奧迪Q7
不知你是哪款X5, 新款的X5懸架調(diào)整已經(jīng)向舒適度邁進(jìn)一步,而且方向的操控力度也較老款也明顯的"放松",不過無論是舊款還是新款X5,這款車本身就號(hào)稱是公路SUV之王,長(zhǎng)途出行自然是它的拿手菜!不妨這次就試一次,拉出去
必須是寶馬X5，兩款車根本就不是一個(gè)量級(jí)，CR-V屬于緊湊型SUV，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)該是寶馬X1，即使是X1，底盤的穩(wěn)定性也是要好于CR-V的。
如果您的輪胎上有“RSC"標(biāo)識(shí)，這種輪胎可在0氣壓力時(shí)保證您以不高于80km/h可繼續(xù)行駛80km。保證安全行駛一次，到達(dá)相應(yīng)可救援地方后，需要更換掉此輪胎。 大多數(shù)輪胎損壞和事故都是因輪胎充氣壓力不 正確而引起的
輪胎動(dòng)平衡做過嗎？還有是不是節(jié)氣門有問題？噴油嘴是不是堵了？很多原因，最好到4S查一下。
建議你回4S店檢查一下，如果是中控臺(tái)內(nèi)或車門內(nèi)某線索固定不好導(dǎo)致雜音的，許多車都會(huì)存在，無所謂。如果某個(gè)零部件固定不牢產(chǎn)生異響，固定一下即可。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部有異響，就比較麻煩。
寶馬是干什么的，那就是玩操控的，所以不管是X5還是535，操控上都除以同級(jí)車的領(lǐng)先地位。 但這兩輛車一輛是SUV，一輛是大型四門GT，由于SUV設(shè)計(jì)的先天詬病，就算是寶馬，x5的操控性也是和GT沒法比的。舒適度差不多，
總結(jié)內(nèi)容：寶馬X5E70的平視顯示屏HUD技術(shù)，源于戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)科技，最初用于提高飛行安全，后被汽車制造商應(yīng)用于汽車安全領(lǐng)域。HUD通過光學(xué)和材料學(xué)技術(shù)，利用高折射率鍍膜在汽車前風(fēng)窗玻璃上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)處成像，提供車輛信息如飛行參數(shù)等。寶馬X5的HUD技術(shù)通過改進(jìn)投影載體膜實(shí)現(xiàn)多色彩顯示和角度無關(guān)的均勻外觀...
寶馬X5的行車記錄儀如果突然沒有最近的視頻記錄，可能是由于SD卡的問題。頻繁寫入大量數(shù)據(jù)會(huì)加速SD卡的損耗，而頻繁格式化則有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)卡的損壞，防止視頻無法保存。如果記錄儀指示燈不亮或無法連接手機(jī)檢查工作狀態(tài)，可能是記錄儀本身故障。此外，即使記錄儀正常工作，如果錄制功能失敗或SD卡出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)...
2013年5月30日，寶馬發(fā)布了第三代X5，這款車型在設(shè)計(jì)、尺寸、輕量化和配置上都進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足市場(chǎng)的多元化需求。新X5采用了寶馬的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括更寬更扁平的雙腎式進(jìn)氣格柵和不規(guī)則造型的前大燈，車尾則更加圓潤(rùn)。車身結(jié)構(gòu)使用了高強(qiáng)度鋼材和其他輕量化材料，使得整車重量在增加標(biāo)準(zhǔn)裝備的同時(shí)并未增...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了緊湊型車市場(chǎng)中備受消費(fèi)者喜愛的寶馬2系旅行車，包括車型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、后排空間以及動(dòng)力性能等方面。同時(shí)，通過網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，展示了這款車在空間方面的表現(xiàn)，并給出了購(gòu)車建議。本文詳細(xì)介紹了寶馬2系旅行車的各個(gè)方面，并通過網(wǎng)友的評(píng)價(jià)展示了其在空間方面的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于考慮購(gòu)買這款車的消...
寶馬X5的行車記錄儀如果缺失了近期的記錄，這通常與SD卡的存儲(chǔ)問題有關(guān)。SD卡在頻繁寫入大量視頻數(shù)據(jù)時(shí)可能會(huì)遇到問題，因此定期格式化SD卡是必要的，以檢測(cè)并避免壞卡導(dǎo)致的錄制失敗。此外，如果記錄儀在啟動(dòng)時(shí)沒有正常工作，或者錄制功能出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致視頻無法保存。在這些情況下，應(yīng)檢查記錄儀的指示燈和工...
寶馬X5作為豪華SUV領(lǐng)域代表車型，在高速行駛中開啟空調(diào)后冷氣效果不佳，可能是空調(diào)壓縮機(jī)異常、冷凝器散熱不及時(shí)、空調(diào)濾清器堵塞、制冷劑不足、故障傳感器等多種原因。建議及時(shí)到專業(yè)汽車維修店檢查和維修，以確保駕駛的安全和舒適體驗(yàn)。寶馬X5作為豪華SUV領(lǐng)域的代表車型，一直以來以高品質(zhì)和卓越性能取勝。然而...
寶馬X5空調(diào)不制冷可能是由多種原因引起的。首先，制冷系統(tǒng)故障是常見原因，包括壓縮機(jī)失靈、冷凝器堵塞、蒸發(fā)器泄漏或膨脹閥故障。其次，制冷劑泄漏也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無法正常制冷，可能是由于密封件老化或管路連接松脫。此外，電子控制系統(tǒng)故障，如傳感器失靈或電路故障，也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。為了解決寶馬X5空調(diào)不制冷的...
寶馬x5行車記錄儀可能由于SD存儲(chǔ)卡問題導(dǎo)致沒有最近記錄。頻繁寫入大量視頻數(shù)據(jù)對(duì)SD卡是一種考驗(yàn)，建議定期格式化檢查SD卡健康狀態(tài)，避免壞卡導(dǎo)致視頻無法保存。寶馬x5行車記錄儀沒有最近記錄可能是由于SD存儲(chǔ)卡問題導(dǎo)致，建議定期檢查SD卡狀態(tài)，及時(shí)處理故障，以保證記錄儀正常運(yùn)行。格式化SD卡可以及時(shí)發(fā)...
寶馬X5原裝不配備行車記錄儀，車主可根據(jù)個(gè)人喜好選擇品牌安裝。行車記錄儀能記錄車輛行駛過程中的影像和聲音，為交通事故提供證據(jù)。選購(gòu)時(shí)，需關(guān)注攝像清晰度、夜間拍攝能力及存儲(chǔ)空間。高清晰度取決于主控芯片的圖像處理方案。寶馬X5原裝不配備行車記錄儀，車主可自由選擇品牌安裝。選購(gòu)時(shí)，應(yīng)關(guān)注攝像清晰度、夜間拍...
寶馬x5風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能是由于溫度過高或風(fēng)扇繼電器粘連出現(xiàn)故障。風(fēng)扇繼電器粘連可通過更換繼電器解決問題。而溫度過高則會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)建議清理汽車零部件，尤其是灰塵等導(dǎo)致的溫度升高。最好去4S店進(jìn)行清理，以免因自行清理不當(dāng)導(dǎo)致更多故障。這些措施可以解決寶馬x5風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。風(fēng)...
寶馬X5高速行駛正常情況下不會(huì)發(fā)飄。但若出現(xiàn)胎壓過高、輪轂變形或行車速度過快等情況，可能導(dǎo)致車身發(fā)飄。胎壓過高或四輪胎壓差異大會(huì)影響行車穩(wěn)定性和安全性。輪轂變形會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)、跑偏和輪胎異常磨損。行車速度過快也會(huì)增加車身發(fā)飄的風(fēng)險(xiǎn)。因此，保持合適的胎壓、避免輪轂變形和控制行車速度是預(yù)防高速發(fā)飄的關(guān)鍵。汽...
寶馬X5行車記錄儀可通過手機(jī)查看特定日期和時(shí)間的錄像，或直接在記錄儀上查看。該車型軸距為2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速達(dá)250公里/小時(shí)。寶馬X5以其延續(xù)寶馬SUV家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的外觀和設(shè)計(jì)元素而備受贊譽(yù)。寶馬X5的行車記錄儀提供了兩種查看方式：手機(jī)查看和直接在記錄儀上查看。手機(jī)查看可以方便...
寶馬X5行車記錄儀沒有最近記錄可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：首先，記錄儀本身可能發(fā)生故障，導(dǎo)致無法正常工作。這種情況下，需要檢查記錄儀指示燈是否正常點(diǎn)亮，并使用手機(jī)連接記錄儀檢查其工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)送修。其次，如果記錄儀已經(jīng)打開，但錄制功能失敗，沒有收集到任何視頻，也需要及時(shí)送修。最后，...
寶馬X5高速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶異響，可能原因包括曲軸皮帶輪內(nèi)異物、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械元件異響。針對(duì)該問題，更換氣門室蓋總成后，異響消失，經(jīng)過反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。曲軸皮帶輪內(nèi)有異物，摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)前部端蓋造成異響；由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，曲軸箱內(nèi)部形成負(fù)壓，從而導(dǎo)致曲軸前油封吸氣，發(fā)出...
寶馬X5是寶馬品牌的首款四輪驅(qū)動(dòng)SUV，自1999年在美國(guó)上市以來，以其卓越的操控性能和穩(wěn)定性受到市場(chǎng)青睞。第四代產(chǎn)品軸距2975mm，車重2200公斤，最高時(shí)速243千米每小時(shí)，提供2.0或3.0L排量選擇。技術(shù)裝備先進(jìn)，包括四輪制動(dòng)、自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制、自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制等創(chuàng)新技術(shù)。關(guān)于寶馬X5...
寶馬4系是進(jìn)口車型。寶馬4系作為寶馬旗下的中型轎跑，與寶馬3系有著深厚的淵源，但它更多地以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的寶馬車型主要包括寶馬1系、寶馬2系旅行車、寶馬3系、寶馬5系等，這些車型的尾部通常會(huì)標(biāo)注“華晨寶馬”的字樣。而進(jìn)口的寶馬車型則包括寶馬4系、寶馬X5、寶馬7系等，寶馬4系的尾部并...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X5在動(dòng)力方面提供了兩種動(dòng)力總成：2.0T四缸和3.0T六缸+48V輕混系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到258Ps，最大扭矩400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2s；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)381Ps，最大扭矩520N·m，官方0-100km/h加速...
寶馬X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T四缸和3.0T六缸+48V輕混兩種動(dòng)力總成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到258Ps，最大扭矩為400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2s；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)381Ps，最大扭矩為520N·m，官方0-100km/h加速時(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X5在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提供了出色的穩(wěn)定性和舒適性。部分車型如xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝及尊享型黑焰限量版，還標(biāo)配了自適應(yīng)雙軸空氣懸架，進(jìn)一步提高了車身穩(wěn)定性和靈活性。寶馬X5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，無論是在城...
近日，泰安廣寶寶馬推出寶馬X5(進(jìn)口)全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10.1萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬X5以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4930/2004/1776mm，軸距2975mm，車側(cè)線條流暢，整車協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)之處彰顯質(zhì)感。動(dòng)力上...
