朋友你好：我的車子也出現(xiàn)了你一樣的問(wèn)題，4S店就讓更換 也不說(shuō)是什么原因，你的問(wèn)題處理了嗎。
兄弟，8萬(wàn)公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經(jīng)更換，就要盡快檢查下列問(wèn)題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后如果正常，就是謝天謝地最省錢的方案了；2、變速箱換檔模塊出了問(wèn)題，加速不升檔了，長(zhǎng)時(shí)間低檔跑告訴
寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來(lái)更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。不過(guò)在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點(diǎn)都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個(gè)書生，只有把動(dòng)態(tài)駕駛模式調(diào)整到
你好，原廠的變速箱油齒輪，在出廠廠家才有，是專用油。外面是購(gòu)買不到的，祝你用車愉快。58車
優(yōu)點(diǎn)：寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，我還能
1檔比較不順，其他都很好啊，可能你用力太猛，真搞壞了。。。 建議去外面找有經(jīng)驗(yàn)的師傅看看，別一味聽什么寶馬中國(guó)的。保修的時(shí)候，他們保證不讓你換整個(gè)變速箱
1檔比較不順，其他都很好啊，可能你用力太猛，真搞壞了。。。建議去外面找有經(jīng)驗(yàn)的師傅看看，別一味聽什么寶馬中國(guó)的。保修的時(shí)候，他們保證不讓你換整個(gè)變速箱
M1是6擋手動(dòng)的 目前沒(méi)有自動(dòng)擋的，即便出了自動(dòng)擋，也是手自一體帶撥片的，畢竟定位就是操控第一。 這車是V6 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，跟BMW740用的是同一款的發(fā)動(dòng)機(jī)，大約330匹的馬力，車身有那么輕，提速必須給力，百公里加
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有
1系m全國(guó)200臺(tái)，現(xiàn)在買不到了吧
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
表沒(méi)問(wèn)題，正壓最高確實(shí)0.5。因?yàn)閎38a15c設(shè)計(jì)的時(shí)的最大正壓就0.5。你測(cè)得超過(guò)0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說(shuō)白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個(gè)高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達(dá)1.25,功率高達(dá)228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問(wèn)題，并給出了解答。同時(shí)還提...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬118的指導(dǎo)價(jià)因地區(qū)、配置、時(shí)間以及市場(chǎng)策略的不同而有所差異。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬118新車的官方指導(dǎo)價(jià)大致在19.88萬(wàn)元至26.38萬(wàn)元之間。然而，實(shí)際購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者往往能夠享受到經(jīng)銷商提供的各種優(yōu)惠，因此實(shí)際成交價(jià)可能會(huì)低于官方指導(dǎo)價(jià)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)寶馬118作為...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬2系作為一款入門級(jí)豪華轎跑，其性價(jià)比在不同配置和購(gòu)買情境下表現(xiàn)各異�？傮w來(lái)看，寶馬2系以其獨(dú)特的品牌魅力、出色的操控性能以及合理的價(jià)格定位，成為眾多年輕消費(fèi)者的首選。以下是對(duì)寶馬2系性價(jià)比的詳細(xì)解析。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**車型概況**：-寶馬2系提供四門轎跑、雙門轎...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬3系與奧迪A4L作為豪華B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者，各有千秋。選擇哪款車更好，主要取決于您的個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣及預(yù)算。以下將從動(dòng)力、空間、配置、價(jià)格等多個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，助您做出明智決策。二、背景知識(shí)介紹寶馬3系以操控著稱，采用后驅(qū)布局和8AT變速箱，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。內(nèi)飾科技感...
一、問(wèn)題解答寶馬5系和寶馬X3各有千秋，選擇哪款更好主要取決于個(gè)人需求和偏好。*若您注重空間和舒適性，寶馬5系是不錯(cuò)的選擇。它擁有更長(zhǎng)的車身和軸距，提供更為寬敞的乘坐空間，尤其適合家庭出行或長(zhǎng)途駕駛。*若您更看重操控性能和實(shí)用性能，寶馬X3可能更適合您。X3作為SUV車型，具備更好的通過(guò)性和實(shí)用性，...
一、問(wèn)題解答寶馬3系與奧迪A4作為豪華中型車的代表，各有千秋。選擇哪款車更好，取決于您的個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣和偏好。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)**寶馬3系**：*以運(yùn)動(dòng)性能著稱，歷經(jīng)七代變革，被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)之王”。*全系搭載新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，...
一、問(wèn)題解答寶馬5系與奧迪A6作為豪華汽車市場(chǎng)的兩大代表，各有其獨(dú)特的魅力和面子所在。哪款車更有面子，實(shí)際上取決于個(gè)人的品味、喜好以及具體使用場(chǎng)景。二、背景知識(shí)**1.寶馬5系特點(diǎn)**：***外觀設(shè)計(jì)**：寶馬5系以其流暢且極具力量感的車身線條、標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵以及犀利的大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬3系與寶馬X3各有千秋，選擇哪款車主要取決于消費(fèi)者的個(gè)人需求和偏好。寶馬3系作為一款中型轎車，以卓越的運(yùn)動(dòng)性能和操控性著稱；而寶馬X3則是一款中型SUV，以其空間寬敞、通過(guò)性強(qiáng)和實(shí)用性高為亮點(diǎn)。因此，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身的用車場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣和家庭需求進(jìn)行權(quán)衡。二、簡(jiǎn)要介紹...
一、問(wèn)題解答與背景介紹在豪華中級(jí)車市場(chǎng)中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的車型。兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和偏好來(lái)判斷。**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：奧迪A6在4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性上表現(xiàn)更佳，盡管兩款車都存在燒機(jī)油的問(wèn)題，但奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)較低。然而，在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶馬5...
一、問(wèn)題解答奧迪A4L與寶馬3系作為豪華B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者，各有其獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)。對(duì)于哪個(gè)更好的問(wèn)題，實(shí)則取決于消費(fèi)者的個(gè)人需求與偏好。二、背景知識(shí)**1.車輛基本信息***奧迪A4L：主打科技與性價(jià)比，車身尺寸和軸距更大，空間表現(xiàn)占優(yōu)，終端優(yōu)惠力度較高。*寶馬3系：以操控為核心，后驅(qū)布局和8AT...
一、明確解答用戶問(wèn)題在對(duì)比奧迪A4與寶馬3系時(shí)，我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括動(dòng)力性能、舒適性、配置豐富度、空間表現(xiàn)以及后期用車成本等。每個(gè)車型都有其獨(dú)特的亮點(diǎn)和適用場(chǎng)景，因此選擇哪個(gè)更好，需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**動(dòng)力性能**：-奧迪A4L通常搭載2.0T發(fā)...
一、明確解答用戶問(wèn)題在選擇奧迪A4與寶馬3系時(shí)，用戶往往關(guān)注車輛的操控性、內(nèi)飾科技感、空間舒適性以及養(yǎng)車成本等方面。綜合這些因素，我們可以得出以下結(jié)論：***操控性**：寶馬3系以其后驅(qū)布局和8AT變速箱提供卓越的操控體驗(yàn)，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。***內(nèi)飾科技感**：寶馬3系配備12.3英寸+14...
一、問(wèn)題解答奧迪A4L與寶馬3系作為豪華B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者，各自擁有鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。要判斷哪款車更好，需從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。1.**動(dòng)力與操控**：寶馬3系以操控著稱，其后驅(qū)布局和8AT變速箱帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。奧迪A4L則提供更為均衡的動(dòng)力表現(xiàn)，其2.0T+7DCT組合在加速性能上略勝一籌，...
一、問(wèn)題解答奧迪A3和寶馬3系哪個(gè)好，這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案，因?yàn)樗Q于您的具體需求和偏好。兩款車都是德系豪華品牌的代表，各有千秋。二、背景知識(shí)介紹1.**奧迪A3**：-**定位**：緊湊型車，采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀年輕時(shí)尚。-**動(dòng)力**：搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)“奧迪A4L和寶馬3系哪個(gè)好”的問(wèn)題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括車輛性能、舒適性、配置、性價(jià)比以及用戶口碑等。以下是對(duì)兩款車型的詳細(xì)對(duì)比分析，以幫助用戶做出明智的選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹奧迪A4L與寶馬3系均屬于豪華B級(jí)車市場(chǎng)，各自擁有鮮明的品牌特色和車型定位。奧迪A...
一、問(wèn)題解答針對(duì)“奧迪A4與寶馬3系哪個(gè)好”的問(wèn)題，答案并非絕對(duì)，而是取決于個(gè)人需求和偏好。兩款車均為豪華中型車市場(chǎng)的佼佼者，各有千秋。二、背景知識(shí)1.**奧迪A4**：-動(dòng)力表現(xiàn)：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，換擋平順。-操控性：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對(duì)奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競(jìng)品，X1和X2壓力不小。改款亮點(diǎn)在于前臉更大面積的進(jìn)氣格柵，霸氣十足。價(jià)格27.88~39.98萬(wàn)元，與前款持平。變速箱爭(zhēng)議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問(wèn)題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
