比亞迪速銳一直以來作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型，在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿，配置、服務(wù)方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人。最近公布了新款車型的照片
比亞迪速銳一直以來作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型，在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿，配置、服務(wù)方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人。目前看不會(huì)停產(chǎn)
樓主，比亞迪速銳2012款已停產(chǎn)，尾貨估計(jì)也沒了，要買的話只能買 2手的了，建議還是買2014款吧 58車>>
公司內(nèi)部在年中的時(shí)候討論過，但是沒有定下來，目前看不會(huì)停產(chǎn) 就像思銳要停產(chǎn)喊了2年沒停產(chǎn)一樣，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)想法 希望采納
樓主，比亞迪速銳2012款已停產(chǎn)，尾貨估計(jì)也沒了，要買的話只能買 二手的了，建議還是買2014款吧
燃油損耗，駕駛感受，乘坐舒適，安全，保值率，等等，還有最重要口碑。都是得考慮到的，別光看配置，買完就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒幾個(gè)你會(huì)用得著，就像什么遙控駕駛技術(shù)，速銳是新車，至少2年市場(chǎng)考驗(yàn)才可以評(píng)價(jià)好壞
已經(jīng)停產(chǎn)的就要買了,還是建議買新款的吧,個(gè)人感覺比亞迪還是不錯(cuò)的，買車考慮的是性價(jià)比，而不是單純的車的質(zhì)量，比亞迪的車價(jià)買寶馬的質(zhì)量.
F3 13CVT，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)也很明顯：動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：13充足，出色的低轉(zhuǎn)速扭矩，加速3000下方顯著轉(zhuǎn)，有推背的感覺，超車是不是很難想象的。缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損估計(jì)不小。解決方法：盡量不要猛加油，猛收油;仔細(xì)調(diào)整
單單只看功率和扭矩的話還是挺不錯(cuò)的。113KW/5200rpm和240N·m/3500rpm。對(duì)于帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的BYDf3，這你可以根據(jù)你的實(shí)際情況來考慮。如果你常在市區(qū)行駛，那發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪對(duì)你來說算是多余的了（F3
一、明確解答用戶問題關(guān)于“長(zhǎng)安歐尚Z6會(huì)停產(chǎn)嗎”的問題，目前可以明確的是，長(zhǎng)安歐尚Z6并未停產(chǎn)。盡管市場(chǎng)上有關(guān)于其銷量下滑及可能停產(chǎn)的傳聞，但根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方網(wǎng)站及官方渠道的最新信息，歐尚Z6仍在正常生產(chǎn)和銷售中，包括次頂配車型也均未停產(chǎn)。長(zhǎng)安汽車會(huì)繼續(xù)為歐尚Z6的車主提供售后和相關(guān)服務(wù)，確保老車主...
明確解答用戶問題是的，根據(jù)通用汽車的官方消息，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)在2024年11月正式停產(chǎn)。這一決定是基于多方面因素的考量，包括市場(chǎng)表現(xiàn)、產(chǎn)品線調(diào)整以及新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶作為雪佛蘭的經(jīng)典車型，自上市以來歷經(jīng)多代更迭，并在全球范圍內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。然而，隨著汽車市場(chǎng)的不斷...
一、明確解答用戶問題針對(duì)用戶提出的“邁銳寶XL要停產(chǎn)嗎”的問題，經(jīng)過多方核實(shí)與專業(yè)分析，可以明確答復(fù)：**是的，邁銳寶XL已經(jīng)確定將于2024年11月正式停產(chǎn)**。這一決定由通用汽車官方宣布，并指出停產(chǎn)的主要原因包括銷量下滑、市場(chǎng)需求變遷以及企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整等。二、相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶XL作為雪佛蘭品牌下...
是的，寶馬官方已經(jīng)確認(rèn)，旗下的純電動(dòng)車型i3將于2024年正式停產(chǎn)。這一決定是基于新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和寶馬公司對(duì)未來產(chǎn)品線的戰(zhàn)略規(guī)劃。相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3作為寶馬i系列的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，自2013年上市以來，在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。這款車型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和環(huán)保理念，贏得了不少消費(fèi)者的...
一、明確解答用戶問題針對(duì)“邁銳寶XL會(huì)停產(chǎn)嗎”這一問題，根據(jù)通用汽車官方的公告，雪佛蘭Malibu綜上所述，邁銳寶XL已經(jīng)停產(chǎn)，但雪佛蘭品牌仍在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，推出新的SUV產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者需求。對(duì)于現(xiàn)有車主和潛在購車者，建議根據(jù)自身需求和實(shí)際情況作出明智的選擇。...
寶馬i3已經(jīng)于2024年停產(chǎn)。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產(chǎn)時(shí)，其生命周期已達(dá)11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，寶馬決定停產(chǎn)i3，并采用更靈活、節(jié)約成本且高通用性的新平臺(tái)來開發(fā)下一代電動(dòng)車型...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機(jī)問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
隨著合資車企在新能源領(lǐng)域的布局加強(qiáng)，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)即將迎來新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動(dòng)產(chǎn)品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化，未來幾年內(nèi)構(gòu)建混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，同時(shí)加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，逸動(dòng)plus的車機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭(zhēng)議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷售...
豐田致炫X是一款小型兩廂車，因其緊湊的車身尺寸和有限的儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力性能而備受爭(zhēng)議。雖然有車主表示后悔購買，但也有不少車主認(rèn)為這款車適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場(chǎng)上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實(shí)際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車型。汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)中“你可以不用，但不能...
比亞迪速銳自2012年推出以來，曾是中國家庭的首選入門轎車。然而，到了2018年，比亞迪決定停產(chǎn)速銳。原因主要有三：首先，速銳的產(chǎn)品力不足，導(dǎo)致銷量從2012-2014年的月均8000臺(tái)以上，下滑至停產(chǎn)前的每月500臺(tái)左右。其次，比亞迪推出秦車型，為了避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和減少庫存風(fēng)險(xiǎn)，速銳被停產(chǎn)。最后，速...
比亞迪速銳可以安裝carplay盒子，以此實(shí)現(xiàn)iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至觀看在線視頻。關(guān)于吉利帝豪與比亞迪速銳的選擇，多數(shù)建議傾向于吉利帝豪，因其市場(chǎng)保有量、口碑、工藝技術(shù)、用料及油耗表現(xiàn)均較為出色。帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也被認(rèn)為相對(duì)更好，基于市場(chǎng)反饋和用戶評(píng)價(jià)。比...
三菱將于2021年停產(chǎn)帕杰羅，其位于日本岐阜縣的工廠將關(guān)閉。該工廠主要生產(chǎn)帕杰羅等車型，目前面向海外的生產(chǎn)也將結(jié)束。雖然曾有消息稱全新帕杰羅將在2021年發(fā)布，但目前三菱未透露任何信息。疫情也可能影響帕杰羅的發(fā)布。三菱帕杰羅即將停產(chǎn)，其生產(chǎn)工廠將關(guān)閉，未來是否會(huì)有新款帕杰羅發(fā)布尚不確定。疫情或?qū)Πl(fā)布...
大眾帕薩特在北美市場(chǎng)的命運(yùn)已定，2023年將逐步停產(chǎn)且無繼任者。這一決定背后是SUV市場(chǎng)的崛起和轎車銷量的下滑。北美消費(fèi)者越來越傾向于購買SUV和跨界車型，導(dǎo)致帕薩特等轎車銷量大減。2018年銷量?jī)H為2012年的三分之一，2019年更甚。美國田納西州工廠生產(chǎn)的帕薩特與歐洲版不同，采用PQ46平臺(tái)，但...
每個(gè)少男少女心中都有一臺(tái)dreamcar，隨便拎幾個(gè)出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨(dú)特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺(tái)MINI的小夢(mèng)想。不過就在近日，有外媒報(bào)道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準(zhǔn)備在2024年停止繼續(xù)生產(chǎn)這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺(tái)，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計(jì)。懸掛配置在同級(jí)別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測(cè)了一臺(tái)2008款2...
隨著最后一輛寶馬i8車型駛下生產(chǎn)線，寶馬i8車型正式停產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)i8的繼任車型，新車將基于VisionMNextConcept概念車打造，預(yù)計(jì)2023年亮相。寶馬i8于2013年正式發(fā)布，售價(jià)高達(dá)13.2萬美元，國內(nèi)售價(jià)198.8萬元。由于銷量過低，上市7年總銷量?jī)H為20500輛，基于成本考量...
廣汽豐田漢蘭達(dá)在新款車型上市后，將從8月起停產(chǎn)老款大部分車型，僅保留四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版。全新第四代漢蘭達(dá)將于6月開啟預(yù)售，最快6月末7月初發(fā)布。老款將停產(chǎn)包括四驅(qū)百萬紀(jì)念版、四驅(qū)騎士版等6款車型，售價(jià)29.98-30.69萬的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版將繼續(xù)銷售。新車型外觀采用“力量型紳士”設(shè)計(jì)理念...
大家好，我是劉諭。這次探店報(bào)告帶大家看看吉利帝豪GL，一款在車友中頗受關(guān)注的車。由于現(xiàn)場(chǎng)拍照不便，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，更多細(xì)節(jié)敬請(qǐng)期待后續(xù)試駕報(bào)告。帝豪GL，1.4T+6DCT自動(dòng)尊貴智聯(lián)型，靜態(tài)體驗(yàn)中，前臉設(shè)計(jì)夸張但視覺成功，側(cè)面和車尾視覺效果也不錯(cuò)。然而，方向盤設(shè)計(jì)和座椅舒適度都不盡人意，空間壓抑感...
