去4S店，監(jiān)測下行車電腦是不是混亂了 消除下故障碼看看
就跟電腦重啟一個道理 有時候程序死機 或者亂了 重啟一下就好了 我的是比亞迪速銳 望采納
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
1、ESP屬于車身主動安全性穩(wěn)定控制系統(tǒng)，各汽車廠用的不太一樣，比如豐田的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，功能相近的還有寶馬的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制、 大眾的ESP電子穩(wěn)定程序，據(jù)我所知大眾的ESP供應商是博士公司出品，其原理和功能
這兩款車價格相當，在國產車里也是我個人比較看好的車型，速銳6.59-9.99萬，帝豪EC7是6.98-10.98萬�？梢蕴魞煽钴嚨淖罡吲滠囆�，速銳1.5TID旗艦型和EC7的1.8L自動尊貴型對比。 兩款最高配車型速
平常是開啟的，如果你按下去是關閉的，倒車雷達也一樣
可能有故障
空間上兩個車相差不大，空間都比較大。外形看個人喜好，都很大氣，偏時尚動感。 配置上，速銳標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、BOS剎車制動系統(tǒng)、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恒溫空調、6揚聲器、前排雙氣囊等實用配置。部分高配車型
沒開過A3，晶銳開過一般代步足夠了。A3的安全配置據(jù)說很好，底盤也不錯，如果你相信國貨的話。A3是可以考慮的。晶銳的空間不錯，其發(fā)動機和變速器是相當先進的。 綜合考慮A3的被動安全系數(shù)較高，但品牌比較弱點。晶銳的安全系
比亞迪"SVS"是指一種主動安全配置，SVS指示燈是故障指示燈（所有電子故障）。有些故障可以通過清除故障碼來修復有的需要維修或更換零件來排除。SVS只是說明有故障，并不代表車子開起來能感覺到，比如說，氧傳感器出現(xiàn)故障
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉向燈和大燈控制失靈的問題。經過檢查，發(fā)現(xiàn)是網絡故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開關CANH電壓異常。通過進一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開關的CAN線在方向管柱上方棱角處...
**總結內容**：對于車輛的年檢來說，即使ABS和ESP故障燈點亮，也不一定意味著不能通過年檢。因為年檢主要針對的是外觀、安全技術及尾氣排放等方面的檢測。在安全技術檢測中，主要關注制動力、燈光性能及手剎性能，而不涉及ABS和ESP的具體功能。只要沒有發(fā)動機故障燈亮起，尾氣檢測通常不會受到影響。然而，...
汽車ESP故障燈亮起可能由多種原因引起，包括ABS泵故障、四輪定位參數(shù)偏差、傳感器線束接口松動或內部故障、執(zhí)行器故障以及系統(tǒng)部件信號丟失等。這些故障可能導致ESP系統(tǒng)無法正常工作。由于涉及的電子元件和機械部件眾多，非專業(yè)人士不宜自行檢修，建議前往專業(yè)修理廠或4S店進行系統(tǒng)檢修。對于想要關閉ESP系統(tǒng)...
一輛2017年北京現(xiàn)代朗動，行駛5.5萬公里，搭載1.6L發(fā)動機和6速自動變速器。車主反映，車輛正常行駛時ESP故障燈偶爾點亮，ABS故障燈也閃爍，但車輛仍可正常行駛。經過診斷，發(fā)現(xiàn)C1616、C1702和C1692三個故障碼。初步判斷是線路接觸不良，檢查ESP和ABS系統(tǒng)線路未發(fā)現(xiàn)問題。更換ABS...
esp故障燈亮起并閃爍后消失，通常是esp系統(tǒng)正常工作時的表現(xiàn)。若esp故障燈持續(xù)亮起，可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)部件信號故障，如橫向加速度傳感器、轉角傳感器等。若伴隨其他系統(tǒng)故障燈亮起，可能是關鍵電器原件信號丟失，影響車輛系統(tǒng)正常工作。esp系統(tǒng)，這個是車輛比較常見的系統(tǒng)。如果esp系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這個就表...
一輛比亞迪速銳DCT車啟停功能失效，經檢測發(fā)現(xiàn)無法激活啟停系統(tǒng)，蓄電池電量顯示為0%，懷疑蓄電池及電量傳感器故障，但更換后問題依舊。后查閱電路圖發(fā)現(xiàn)電池傳感器到冷動機間線束不導通，檢查發(fā)現(xiàn)接插件針腳變形，處理接插件后故障排除。排查故障需明確系統(tǒng)原理，利用數(shù)據(jù)流及電路圖檢測。一輛比亞迪速銳DCT車。用...
一輛比亞迪速銳有時無法啟動且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動機艙搭鐵線氧化松動導致動力網CAN線電壓異常。通過檢查電液模塊、發(fā)動機ECU及線束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線問題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪速銳1.5TID自動擋車，該車停車后有時無法啟動，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說明...
一輛比亞迪e5450事故車裝配后儀表提示ESP系統(tǒng)故障，經檢查發(fā)現(xiàn)由插頭插錯及高壓電控故障導致。維修過程包括讀取故障碼、掃描模塊、檢查BMS及動力網CAN線阻值等，最終確定插頭插錯并恢復，更換高壓電控后故障消失。此外，還注意到電池加熱PTC也是動力網模塊，易被忽視。一輛比亞迪e5450事故車，該車裝...
一輛全新比亞迪速銳在行駛中遭遇多媒體偶發(fā)性黑屏問題。分析可能原因包括多媒體程序版本過舊、顯示屏故障、主機問題或電源電路問題。在客戶車輛再次出現(xiàn)故障時，通過測量發(fā)現(xiàn)電源保險和線束電源正常，但G2K的4號至G29的4號線束虛接導致問題。經過跨線測試和一周的跟蹤回訪，確認故障已排除。維修時，應結合電路圖分...
一輛比亞迪速銳473QE手動檔車輛出現(xiàn)水溫異常和啟動困難。初步檢查排除了水溫指示和冷卻系統(tǒng)問題，更換節(jié)溫器后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，早晨啟動困難是由于淹缸，更換火花塞后正常。最終確定故障原因是冷卻系統(tǒng)內空氣和氣缸墊問題，更換氣缸墊后故障排除。維修過程中，由于對小故障的忽視，導致多次維修和彎路。因此...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無反應，儀表報發(fā)動機及ESP系統(tǒng)故障，重啟后消失。經檢查，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器到ECM線路中BJG06/GJB06接插件處線束虛接，導致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時借助電路圖可快速定位問題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車正常行駛時突然加速沒反應，故障出現(xiàn)時...
如果你的汽車儀表盤上的ESP故障燈一直亮著，這可能意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。在這種情況下，你應該減速駕駛，避免急轉彎，并盡快到4S店檢查。ESP系統(tǒng)在緊急避讓時增加驅動輪的轉動力，減少甩尾風險，對行車安全至關重要。研究表明，配備ESP的車輛事故率顯著降低。由于ESP系統(tǒng)復雜且敏感，故障燈亮起...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點亮，經檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關。在排除轉角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測特殊故障時，需考慮加裝設備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
一輛北京越野車BJ80出現(xiàn)發(fā)動機故障燈和ESP故障燈同時點亮的問題，同時伴有變速器鎖擋現(xiàn)象。經診斷，發(fā)現(xiàn)是自動變速器電控部分的換擋電磁閥S1及其相關線路存在故障。通過檢測，確認換擋電磁閥S1不動作，故障點可能在于電磁閥本身或相關線路。目前正按照由簡到難的原則，從線路方面進行排查和修復。一輛行駛里程約...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪速銳行駛中閉鎖器落鎖或鎖車時后備箱會自動開啟，同時主駕駛玻璃無法升降。經排查，更換儀表配電盒和檢查后備箱到儀表配電盒線束后無果，最終發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅下邊搭鐵虛接，重新檢修后故障排除。線路搭鐵故障多樣，常規(guī)檢查遇瓶頸時需考慮搭鐵問題。一輛比亞迪速銳，該車行駛中閉鎖器落鎖時自動開啟后備箱，在車內...
總結內容：對于一輛暴曬后啟動困難的比亞迪速銳，經過一系列的檢測與排查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因為碳罐電磁閥異常導通。在太陽暴曬后，碳罐收集的燃油蒸氣直接經電磁閥進入進氣岐管，導致混合氣過濃，造成發(fā)動機啟動困難。通過更換碳罐電磁閥，故障得以排除。整個檢修過程涉及了電池電壓、燃油壓力、氣缸壓力、噴油信號及點火信...
一輛2019年比亞迪唐混動車，搭載國6排放2.0T發(fā)動機，出現(xiàn)ESP故障燈偶發(fā)性點亮，伴隨胎壓檢測、電子方向助力等故障燈同時點亮，電動方向助力失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個系統(tǒng)有故障碼，ESP掃描不到，存在與ESP不通信的故障碼。通過診斷儀讀取信息，整理網絡構成，發(fā)現(xiàn)全車網絡以網關為中心，分為5個分支，ESC車...
一輛2017款比亞迪秦80在HEV模式市區(qū)行駛中偶發(fā)ESP燈點亮。經診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)與制動開關信號故障相關。更換制動開關后故障未完全解決，后經數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)故障時油門與制動信號同時存在，系客戶同時踩下油門和制動踏板導致。改變客戶操作習慣后，故障未再出現(xiàn)。維修中需多與客戶溝通，避免人為因素造成車輛故障。...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中儀表提示請檢查ESP系統(tǒng)，導致電子駐車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)無法正常工作。經過檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是CAN網絡故障、輪速信號故障、線束連接故障或外部改裝。維修過程中，通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個模塊報CAN車速錯誤，進一步檢查發(fā)現(xiàn)輪速數(shù)據(jù)流異常，最終發(fā)現(xiàn)前輪和后輪輪胎規(guī)格...
