左右兩邊都響嗎，如果不是，應(yīng)該就是避震頂膠的軸承響的，希望我的回答可以幫到你，祝你生活愉快
我的車(chē)是2.5尊享版的，也碰到轉(zhuǎn)向時(shí)右前方有異響，4S檢查說(shuō)轉(zhuǎn)向連桿有一個(gè)軸承發(fā)出的聲音，可換可不換，正糾結(jié)中........。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好兄弟 我也是奇駿車(chē) 我也出現(xiàn)了這個(gè)毛病。 恭喜你 外球籠壞了，如果在保修范圍內(nèi)趕緊換吧。奇駿的通病。
最好去維修站檢查一下
如果是車(chē)輛右前部發(fā)出的聲音，你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)看聲音有沒(méi)有變化，聲音變大或消失，要檢查轉(zhuǎn)向助力油油品是否變質(zhì)，或供油不暢，如果沒(méi)有變化要檢查一下發(fā)電機(jī)皮帶槽內(nèi)是否有沙粒等異物，聲音出自左前不需要檢查一下變速箱的油面，如果自己不
發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，大致有幾個(gè)地方。首先，應(yīng)該是氣門(mén)聲響。派力奧是自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，所以，它一旦出了聲響大都是因?yàn)闄C(jī)油不好，或假冒偽劣，或者用了不適合的型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油而造成的異響。這種情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即更換符合要求的發(fā)動(dòng)
尼桑奇駿方向盤(pán)功能鍵分別是：1、左側(cè)是音響轉(zhuǎn)換按鍵2、按鍵聲音大小調(diào)整3、上下一曲4、多功能儀表選件5、右側(cè)為巡航定速行駛開(kāi)關(guān)6、方向盤(pán)左下角黑色按鈕是調(diào)節(jié)方向盤(pán)角度
文章概述：車(chē)輛行駛中，不少車(chē)主會(huì)遇到打轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咔咔響聲的情況。這可能是由于轉(zhuǎn)向助力油過(guò)低或氣囊游絲異常所致。對(duì)于前者，需及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油；對(duì)于后者，可嘗試在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若問(wèn)題依舊，則可能是氣囊游絲損壞，需及時(shí)更換。此外，車(chē)輛保養(yǎng)須知包括：減速慢行以減少急剎車(chē)和起步過(guò)猛的傷害；...
檢查制冷劑水平是解決新奇駿空調(diào)不制冷問(wèn)題的第一步。如果制冷劑水平過(guò)低，空調(diào)系統(tǒng)將無(wú)法正常工作。您可以通過(guò)查看汽車(chē)制造商建議的位置來(lái)檢查制冷劑水平。如果水平過(guò)低，可以購(gòu)買(mǎi)制冷劑補(bǔ)充或前往汽車(chē)維修店尋求專(zhuān)業(yè)幫助�？照{(diào)循環(huán)系統(tǒng)的堵塞也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。定期清潔冷凝器和蒸發(fā)器，這些部件是確�？照{(diào)正常工作的...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞都可能導(dǎo)致日產(chǎn)新奇駿方向盤(pán)在打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響。為避免這種情況，車(chē)主應(yīng)定期檢查并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向管柱，確保轉(zhuǎn)向助力油充足，檢查萬(wàn)向節(jié)和底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套是否完好，以及平面軸承是否需要更換。同時(shí)，正確使用方向盤(pán)也很重要，如...
文章提到汽車(chē)油箱在液壓系統(tǒng)中起著儲(chǔ)油、散熱、分離油液中氣泡等作用。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿汽車(chē)油箱維護(hù)時(shí)需排除積水和垢物，檢測(cè)油管接頭是否滲漏油，確�？諝忾y和蒸氣閥通氣暢通。此外，加油口濾網(wǎng)應(yīng)保持完好，加油口蓋密封墊圈也要完好，以防止油溢出。文章口語(yǔ)化且自然，邏輯清晰，提供了汽車(chē)油箱維護(hù)的實(shí)用建議。想必大家都想...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)的聲音、方向柱防塵套發(fā)出不正常聲音、方向盤(pán)發(fā)出的不正常噪音、減震器平面軸承發(fā)出不正常噪音、平衡桿發(fā)出不正常聲音，這些都是可能導(dǎo)致別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲的原因。通過(guò)檢查轉(zhuǎn)向燈、方向盤(pán)、減震器和平衡桿等部件，可以找到問(wèn)題并采取相應(yīng)的解決方法，如涂抹黃油或更換損壞的部件。別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時(shí)有異響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的聲音，這是正�，F(xiàn)象，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的聲音，需要檢查并涂抹黃油。3.氣囊游絲發(fā)出的聲音，可以嘗試涂抹黃油，如果無(wú)效則需要更換。此外，車(chē)外也可能發(fā)出異響，如減震器平面軸承缺油或平...
奇駿轉(zhuǎn)向燈閃爍快的原因可能是閃光繼電器故障，需要更換。轉(zhuǎn)向燈是汽車(chē)上重要的指示燈，采用氙氣燈管和單片機(jī)控制電路，通過(guò)閃光器實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。汽車(chē)車(chē)燈主要包括前照燈、組合尾燈、轉(zhuǎn)向燈和牌照燈，各具照明和信號(hào)作用。汽車(chē)車(chē)燈分類(lèi)及作用：1.前照燈：位于汽車(chē)前部，照明和信號(hào)作用，照亮前方道路，確保夜間行車(chē)安全。...
汽車(chē)行駛中遇到動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵異響和前輪擺振問(wèn)題，可能原因有：液壓泵中空氣或真空、皮帶打滑、前束過(guò)大、前輪軸承未緊固或損壞、萬(wàn)向板游隙過(guò)大、前橋彎曲變形、前鋼板彈簧高度不一致、車(chē)輪總成不平衡、轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損等。解決方法包括檢查油位、調(diào)整前束、緊固或更換軸承、檢查方向盤(pán)和緊固螺栓、大修前橋、檢修或更換...
汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)嘎嘎響聲，可能原因有：1.轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬正常現(xiàn)象；2.方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題，需涂抹黃油或更換；3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位。通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，為金屬摩擦聲，可在彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦處涂抹潤(rùn)滑油解決。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
奇駿轉(zhuǎn)向燈閃得快，可能原因有三：一是閃光繼電器損壞，需用萬(wàn)用表檢測(cè)輸出線，若有間歇性輸出變化則正常，否則繼電器損壞；二是燈泡接觸不良或燈絲燒壞，需檢查并重新安裝或更換；三是燈泡功率與原車(chē)不匹配，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致閃爍異常，需更換合適規(guī)格燈泡。此外，轉(zhuǎn)向異響可能由塑料部件摩擦、轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異常、氣囊游...
車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪有咯咯響聲可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套、方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲或平衡桿發(fā)出異響。在轉(zhuǎn)向時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈可能會(huì)發(fā)出聲響，方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑也會(huì)造成異響。另外，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲若有問(wèn)題，可以涂抹黃油解決。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)在轉(zhuǎn)向或過(guò)不平路面時(shí)發(fā)出異響，需要加墊片處理。要及時(shí)檢修并保養(yǎng)這些...
急剎車(chē)時(shí)奇駿發(fā)出咯噔響聲，很可能是ABS系統(tǒng)在工作。ABS通過(guò)抱死-松開(kāi)的循環(huán)過(guò)程，使車(chē)輛保持臨界抱死的滾動(dòng)狀態(tài)，從而發(fā)出咯噔聲，這是正�，F(xiàn)象。遇到剎車(chē)異響，可采取以下措施：1.刺耳響聲：檢查剎車(chē)片是否磨損或有異物，必要時(shí)更換或清理。2.悶響聲：檢查剎車(chē)卡鉗，如有磨損或彈簧片脫落，及時(shí)更換。3.絲絲...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤(pán)由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車(chē)架，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)沉穩(wěn)，路噪細(xì)微，無(wú)日系車(chē)常見(jiàn)的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛者可以清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。無(wú)論是城市道路還是越野路段，奇駿都能提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奇駿采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這一設(shè)計(jì)大幅提升了行車(chē)的平穩(wěn)性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了愉悅的操控體驗(yàn)。整體而言，奇駿的底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)校合理，無(wú)論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新奇駿的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用高性能輕量化懸掛系統(tǒng)，包括鋁制擺臂、雙活塞減震器以及多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了優(yōu)秀的操控性和乘坐舒適性。齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)迅速，提升了駕駛樂(lè)趣。在實(shí)際駕駛中，奇駿展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0奇駿和2.0逍客各有千秋。2.0奇駿搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)與操控方面，2.0奇駿表現(xiàn)出色。其底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，可根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式，增強(qiáng)越野能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿和逍客在底盤(pán)調(diào)校上有所不同。奇駿的底盤(pán)更注重舒適性和越野性能，采用了多連桿式獨(dú)立后懸掛，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提供穩(wěn)定的駕駛感受。而逍客則更傾向于操控性和穩(wěn)定性，采用了扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，調(diào)校更為運(yùn)動(dòng)化，駕駛起來(lái)更加靈活。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車(chē)都提供了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，但逍客的轉(zhuǎn)向響應(yīng)速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤(pán)調(diào)校出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性和舒適性。無(wú)論是高速過(guò)彎還是快速變道，底盤(pán)都能提供精準(zhǔn)循跡和干凈利落的響應(yīng)。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)手感輕盈且精準(zhǔn)，指向性好，使得車(chē)頭車(chē)尾響應(yīng)迅速，日常駕駛輕松自如。駕駛感受方面，哈弗H6的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，使得底盤(pán)更...
冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200kW變速箱。奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在較低水平，確保了駕乘的舒適性。2.底盤(pán)與操控冠道的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面的顛簸和震動(dòng)，為駕乘者提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)靈敏，讓駕駛者在彎道行駛時(shí)信...
日產(chǎn)奇駿與騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。奇駿搭載了1.5L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速在底盤(pán)與操控方面，奇駿和騏達(dá)都展現(xiàn)出了日產(chǎn)汽車(chē)的扎實(shí)功底。奇駿的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的行駛感受。同時(shí)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)能夠信...
