1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。 這個(gè)可以搜索
你好！ “在起步踩油門(mén)和制動(dòng)踩剎車(chē)時(shí)排擋器里傳出異響”屬于“惡性響聲”。 此類(lèi)問(wèn)題自己難以解決，“開(kāi)了大概一個(gè)月”還在保修期內(nèi)，應(yīng)該速去售后特約維修部檢測(cè)處置。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)11
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
總會(huì)有人發(fā)帖黑豐田車(chē)，我建議你自己登陸到58車(chē)或58車(chē)網(wǎng)上，查看該車(chē)的口碑，看看真實(shí)的車(chē)主們是如何評(píng)價(jià)此車(chē)的。
目前這款車(chē)的cvt無(wú)級(jí)變速箱版本的，確實(shí)存在個(gè)別異響的問(wèn)題，但是故障率不是很高的，整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的變速箱還是很可靠的
正文：大家好，今天我們來(lái)聊聊一個(gè)大家都很關(guān)心的話題——雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠(yuǎn)？這個(gè)話題最近可是引起了不小的討論。首先，我們得明確一點(diǎn)，雷凌雙擎的油箱大小是43L，在同級(jí)別車(chē)型中算是比較小的。那么，這個(gè)小油箱真的會(huì)影響它的油耗表現(xiàn)嗎？答案是肯定的，但不是絕對(duì)的。因?yàn)槌擞拖浯笮⊥�，還涉及到其他很多...
2021款雷凌確實(shí)支持carlife功能。這款緊湊型轎車(chē)隸屬于豐田品牌，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距達(dá)到2700mm。雷凌提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為混動(dòng)版，最大功率72kw，最大扭矩142牛米，配備vvt-i...
汽車(chē)手動(dòng)變速器異響問(wèn)題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí)，要檢查曲軸與變速...
客戶(hù)反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在40km/h以上行駛時(shí)，掛四檔會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了換檔操作桿機(jī)構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
菲亞特菲翔在緊急制動(dòng)時(shí)變速器位置出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進(jìn)行變速器匹配學(xué)習(xí)時(shí)，遇到下線/服務(wù)自校準(zhǔn)失敗的問(wèn)題，并出現(xiàn)相關(guān)故障碼。最終跳過(guò)此項(xiàng)完成離合器自校準(zhǔn)啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km、搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速干式雙離合器自動(dòng)變速器未自我調(diào)整未配置。越...
雷凌怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響或因發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門(mén)間隙過(guò)大，由磨損導(dǎo)致。掛D擋踩剎車(chē)異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成附件敲擊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架。加速時(shí)異響可能是氣門(mén)或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機(jī)油或氣門(mén)間隙過(guò)大。機(jī)腳膠老化也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響，需及時(shí)更換。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個(gè)動(dòng)力擋位，而K2管理其他3個(gè)。在換擋時(shí)，為何換R擋無(wú)聲響而換D擋？答：即PIN擋時(shí)6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時(shí)就沒(méi)有聲響，而換前進(jìn)擋時(shí)，1-3擋同步器要?jiǎng)幼鞯?..
豐田雷凌起步抬腳異響可能是牽引力加上剎車(chē)沒(méi)放完，剎車(chē)片還貼合著剎車(chē)盤(pán)，或者是離合抬得有點(diǎn)快而發(fā)出響聲。解決方法就是在放離合或放剎車(chē)的時(shí)候盡可能慢一些，注意節(jié)奏。車(chē)主可以通過(guò)慢慢操作來(lái)避免異響。豐田雷凌。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)...
一輛2011年北京現(xiàn)代雅紳特轎車(chē)，行駛約4.9萬(wàn)千米，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主反映掛倒擋時(shí)變速器出現(xiàn)異響。經(jīng)檢查，異響在倒擋時(shí)明顯，前進(jìn)擋時(shí)正常。維修人員通過(guò)路試和車(chē)底檢查，初步判斷故障在變速器內(nèi)部。分解變速器后未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后故障依舊。進(jìn)一步分析后，懷疑離合器片問(wèn)題。更換離合器壓盤(pán)和離合器片...
雷凌1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噠噠聲是高壓油泵工作的正常聲音。雷凌有1.2T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，匹配CVT變速箱。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，最大扭矩142牛米，匹配電動(dòng)機(jī)和ECVT變速箱。雷凌前后懸架分別為麥弗遜和E型多連...
在315消費(fèi)者權(quán)益日，廣汽傳祺GS4的車(chē)主們紛紛向《華車(chē)網(wǎng)》反映，他們的車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了變速器異響和頓挫問(wèn)題，尤其是雙離合車(chē)型。車(chē)主們表示，盡管多次向4S店反映，但問(wèn)題并未得到有效解決，且售后服務(wù)態(tài)度不佳�！度A車(chē)網(wǎng)》的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一問(wèn)題并非個(gè)案，而是批量性問(wèn)題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業(yè)...
變速器油液不足或變質(zhì)、軸承磨損或損壞、軸彎曲、齒輪嚙合問(wèn)題、齒面損傷或裝配錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致雷凌變速箱異響。特定批次的雷凌可能需要更換變速箱，而CVT結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的異響普遍存在，但通常不影響車(chē)輛質(zhì)量。異響可能在怠速或行駛中出現(xiàn)，處理措施包括檢查油液、更換潤(rùn)滑油、調(diào)整或更換齒輪。輕微且均勻的異響可能隨著使...
豐田雷凌在起步時(shí)加油或抬腳時(shí)出現(xiàn)異響，這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷或剎車(chē)系統(tǒng)有關(guān)。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊、挺桿間隙過(guò)大或配氣凸輪磨損。負(fù)荷變化時(shí)，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問(wèn)題。而相鄰兩缸斷火時(shí)異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對(duì)于雷凌起步...
雷凌汽車(chē)換擋異響或由于車(chē)身塑料板擠壓、變速箱故障引起。一車(chē)主反映其雷凌車(chē)持續(xù)異響，主要在車(chē)門(mén)處，經(jīng)查實(shí)是廠家減配未安裝葉子板內(nèi)襯導(dǎo)致。此類(lèi)減配在多款車(chē)型中均存在，雖無(wú)安全隱患，但嚴(yán)重影響車(chē)主用車(chē)體驗(yàn)。廠家應(yīng)重視并改善此問(wèn)題，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。雷凌汽車(chē)換擋車(chē)身下異響的原因：1、車(chē)身下的塑料板相互擠壓和摩...
雷凌汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。異響可能是由于皮帶松了打滑、壓縮機(jī)故障或鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道有異物。處理方法包括檢查皮帶是否有油污并清潔、調(diào)整皮帶張緊度、更換損壞的張緊...
1.自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲，行駛時(shí)總有異響。在整個(gè)行駛過(guò)程中，無(wú)論是車(chē)輛起步時(shí)，還是車(chē)速變化時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)撞擊聲，尤其是在高速檔低速行駛時(shí)。由于十字軸油嘴和油路堵塞，無(wú)法注油，或未按期加注潤(rùn)滑脂，或十字軸油封損壞，導(dǎo)致十字軸滾針軸承長(zhǎng)期在缺油狀態(tài)下工作，造成十字軸軸頸、滾針和套筒內(nèi)孔松動(dòng)磨損；與套筒...
豐田雷凌作為一款緊湊級(jí)轎車(chē)，憑借9.96萬(wàn)的入門(mén)價(jià)、820Km的超長(zhǎng)續(xù)航和年輕化的設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的熱烈反響。其月銷(xiāo)量高達(dá)16696輛，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。雷凌不僅擁有寬敞的空間和豐富的配置選擇，還提供了多種動(dòng)力組合以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其性?xún)r(jià)比在合資緊湊級(jí)轎車(chē)中堪稱(chēng)佼佼者。緊湊級(jí)轎車(chē)在未來(lái)...
自動(dòng)擋踩剎車(chē)異響原因可能是ABS或電子聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)的正常聲音，ABS工作時(shí)會(huì)有鎖止-釋放的循環(huán)聲音。同時(shí)，剎車(chē)時(shí)檔位間可能發(fā)出“砰砰”聲，是電磁閥工作的聲音，屬正�，F(xiàn)象。至于自動(dòng)變速器不踩油門(mén)的速度，取決于變速箱類(lèi)型，一般在5到10km/h之間，不同變速箱如AT、CVT和雙離合，其工作原理和結(jié)構(gòu)各異，影...
豐田雷凌CVT變速箱異響多由內(nèi)部污垢雜質(zhì)引起，影響油壓調(diào)節(jié)致頓挫、沖擊、打滑。高溫也是重要原因，破壞變速箱油品質(zhì)，產(chǎn)生油泥，引發(fā)更多問(wèn)題。建議定期維護(hù)，清潔內(nèi)部，預(yù)防高溫，必要時(shí)咨詢(xún)4S店。雷凌cvt變速箱異響是很多車(chē)主反映的，是豐田的通病。如果出現(xiàn)這種問(wèn)題，建議咨詢(xún)4s店。雷凌cvt變速箱有異響。...
