很負責的告訴你根據(jù)國外的數(shù)據(jù)寶馬質(zhì)量最好的就是寶馬1系~~原因很簡單 它配置是最簡單的~~所以出故障的幾率也相對低的多~~
VVT馬達? 換這個馬達一般要換偏心軸傳感器,如果你沒有換就重新去修理廠 把馬達拆了 拿下偏心軸傳感器用化油器洗洗 或許就好了。不過氣門室蓋需要重新?lián)Q了 那東西一次性的,我是開修車店的 我也是寶馬不過是320
這個故障涉及的部件很多，輔助水泵，點火線圈等等，建議檢查維修，讀取故障碼，看具體的故障部件是什么，才能知道大概得價格58車
是什么車啊 輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障
朋友你好：我的車子也出現(xiàn)了你一樣的問題，4S店就讓更換 也不說是什么原因，你的問題處理了嗎。
你下載58車的軟件，在上面問，馬上就有師傅告訴你。
你好 建議你檢查一下電腦板 謝謝58車
這圖標沒見過，按圖形看有可能是需要添加液體的提示，是不是防凍液過低?建議你參考下用戶手冊
黃燈還是紅燈？我量過黃燈去4S消除故障碼了，又忽悠清洗節(jié)氣門
水箱，加點水就好了
全新寶馬1系以其運動氣息和細節(jié)設(shè)計吸引眼球，標志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸和同級最長軸距，流暢腰線和高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升至1150升的靈活載物空間，展現(xiàn)了其獨特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細分市場樹立了新標準。2007年中期改款的全新寶馬1...
全新寶馬1系以其運動氣息和細節(jié)設(shè)計吸引眼球，標志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，短前懸與長軸距的組合，流暢的腰線，以及高品質(zhì)內(nèi)飾和靈活的載物空間，共同塑造了其獨特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細分市場樹立了新標準。2007年的中期改款車型進一步強化了這一地位。20...
寶馬1系的冷卻系統(tǒng)如何控制？節(jié)溫器在冷卻液溫度達到103℃時自動打開，無需控制干預(yù)。DME控制單元在冷卻液溫度超過113℃時激活加熱裝置。這種節(jié)溫器通過加熱元件在較低溫度下打開，提高冷卻效率。了解這些原理有助于診斷和解決寶馬1系的冷卻系統(tǒng)故障。寶馬1系的冷卻系統(tǒng)控制原理涉及到節(jié)溫器的自動開啟和DME...
根據(jù)第三方平臺數(shù)據(jù)，寶馬1系故障并不多，且在汽車工業(yè)發(fā)展成熟的今天，豪華品牌如寶馬在質(zhì)量控制上也是相當嚴格的。雖然有人認為開寶馬1系的人可能預(yù)算有限，但也有部分人選擇此款車是出于個人喜好或特定需求。對于購車者，若預(yù)算允許，推薦選擇更高一級的車型以獲得更好的駕駛體驗。若預(yù)算有限，其他B級車也是不錯的選...
寶馬1系故障率并不高，根據(jù)第三方平臺數(shù)據(jù)，其故障數(shù)相對較少，且銷量大，故障率相對低。汽車品質(zhì)已趨成熟，寶馬作為豪華品牌對品質(zhì)把控嚴格。開寶馬1系的不一定都是沒錢人，有些人可能只是喜歡小尺寸的豪華車。購車建議根據(jù)預(yù)算選擇，預(yù)算充足可考慮更高級車型，預(yù)算緊張則B級車或更合適。很多年輕人的夢想就是擁有一輛...
寶馬1系作為入門級豪華車型，其故障率并不高。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2019款到2021款寶馬1系每款車型的故障數(shù)僅有二三十個，而2020年和2021年兩年共賣出了三萬多輛車，故障率相對較低。汽車工業(yè)發(fā)展成熟，寶馬作為豪華品牌，對品質(zhì)把控嚴格，只要好好保養(yǎng)，車輛可以開十年八年無大問題。開寶馬1系的人并非都...
寶馬1系作為寶馬品牌的一款入門級轎車，以其獨特的運動氣息和高品質(zhì)內(nèi)飾受到消費者的喜愛。本文將為您詳細介紹寶馬1系的故障燈圖解，幫助您更好地了解和使用這款車。寶馬1系的故障燈主要包括發(fā)動機故障燈、ABS故障燈、氣囊故障燈等。當這些故障燈亮起時，意味著車輛可能存在一些潛在問題，需要及時檢查和維修。不過，...
寶馬1系F49車型多次出現(xiàn)傳動系統(tǒng)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)點火線圈、火花塞、噴油器等均正常，但故障依舊。最終通過數(shù)據(jù)流分析發(fā)現(xiàn)氣門升程異常，清洗進氣門積炭后故障解決。此案例提醒我們，排查故障需細致，數(shù)據(jù)流對比是有效手段，同時需注意Valvetronic系統(tǒng)特性和曲軸箱通風裝置對進氣門積炭的影響。型：F49，...
寶馬1系傳動系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為液壓傳動系統(tǒng)速度異常、動作異常及壓力異常。當出現(xiàn)異常時，應(yīng)按照“一摸、二看、三觀察”的原則進行問題判斷和解決。對于速度異常，需要調(diào)節(jié)節(jié)流閥等部件，并比較技術(shù)參考值；對于動作異常，需要觀察執(zhí)行元件的狀態(tài)，找出問題所在；對于壓力異常，需要測量系統(tǒng)壓力，與標準值對比確定故障位...
寶馬2系維修專業(yè)解答一、常見故障及維修步驟寶馬2系作為一款性能卓越的車型，其維修需求同樣不容忽視。以下是一些常見故障及相應(yīng)的維修步驟：傳感器故障：若發(fā)動機故障燈亮、動力下降，可能是傳感器故障。建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠，用專業(yè)設(shè)備檢測并更換損壞的傳感器。同時，定期更換機油、機濾、空濾，清洗節(jié)氣門、噴...
一、常見故障及維修操作步驟寶馬5系作為一款高性能豪華車型，其維修需求具有一定的專業(yè)性。以下針對幾款常見故障提供維修操作步驟：iDrive系統(tǒng)故障：若iDrive系統(tǒng)出現(xiàn)無故報警、失靈或車燈異常等問題，通常屬于軟件故障。可嘗試斷開電瓶連接，重啟車載系統(tǒng)解決。若問題頻繁出現(xiàn)，建議更新電腦軟件。門邊異響：...
寶馬5系的啟動過程相對簡單，但每一步都至關(guān)重要。以下是具體的啟動步驟：1.**上車準備**：打開車門，坐入駕駛座，調(diào)整座椅、后視鏡和方向盤至舒適且安全的位置，系好安全帶。2.**檢查擋位**：確保車輛擋位在P在寶馬5系中，儀表盤的自檢功能是非常重要的。當啟動車輛時，儀表盤會進行一系列自檢，確保所有系...
寶馬3系確實配備了遠程啟動功能。這一功能允許車主在距離車輛一定范圍內(nèi)，通過智能鑰匙或手機APP遠程啟動發(fā)動機。二、背景知識介紹寶馬3系的遠程啟動功能通常包含在冬季套裝里，購買時需要自行勾選選裝。該功能不僅提高了駕駛的舒適度，特別是在寒冷的冬天，車主可以提前熱車，還能有效加熱汽車、發(fā)動機或車窗。遠程啟...
一、問題解答與背景介紹在豪華中級車市場中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的車型。兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和偏好來判斷。**發(fā)動機與變速箱**：奧迪A6在4缸2.0T發(fā)動機的可靠性上表現(xiàn)更佳，盡管兩款車都存在燒機油的問題，但奧迪A6的發(fā)動機故障率相對較低。然而，在6缸發(fā)動機上，寶馬5...
一、寶馬5系火花塞更換周期及判斷方法寶馬5系作為一款豪華車型，其火花塞的保養(yǎng)對于發(fā)動機的性能至關(guān)重要。通常情況下，寶馬官方建議每行駛20,000至25,000公里左右，應(yīng)考慮更換一次火花塞，以確保引擎的最佳性能和燃油經(jīng)濟性。然而，實際更換周期可能會因駕駛條件、路況和個人使用習(xí)慣而有所不同。除了按照里...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點正常，但HSR控制單元電阻異常。試運轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時故障燈亮起。通過Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時接收不到HSR信號，而AL控制單元無故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問題。進一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動時為9V，不啟動...
寶馬5系暖風不熱可能是空調(diào)控制區(qū)域按鍵故障、發(fā)動機防凍液不足、節(jié)溫器故障或空調(diào)濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應(yīng)達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關(guān)閉自動啟停功能。每四個月檢查空調(diào)濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內(nèi)空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因?qū)?..
