1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
路虎神行者2代，高級(jí)功能包括全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、導(dǎo)航控制和自動(dòng)雙區(qū)溫控。可選功能包括DVD衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙連接和內(nèi) 嵌Dinamica絨革的皮座，以及四款不同的儀表板：銀色金屬元素、黑色金屬元素、暗栗風(fēng)格以及尊貴黑色涂漆，
應(yīng)該說汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都各有優(yōu)劣勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要在于： 1，低轉(zhuǎn)速高扭矩，也就是車輛在起步時(shí)能有很好的加速響應(yīng)。 2，油耗低，續(xù)航力強(qiáng)。2.7V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗比4.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗低47
路虎SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級(jí)別車系中極具優(yōu)勢(shì)的高級(jí)配置。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車的高級(jí)電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整。 品牌: 路虎 參考價(jià)格: 38.8萬-59.86
● 動(dòng)力:柴油版扭矩更強(qiáng)勁 柴油的低扭表現(xiàn)要好過汽油動(dòng)力不少。 極光動(dòng)力輸出對(duì)比 排量 2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率(kW/rpm)
所謂汽車動(dòng)力的強(qiáng)與弱主要由發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力指標(biāo)來決定，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率，用千瓦(km)或馬力(P)為單位;一個(gè)是扭矩，用牛/米(N/M)表示。功率高可以使汽車在一般情況下跑得快，扭矩大可以使汽車在低速下起步加速更輕盈。神
途銳發(fā)動(dòng)機(jī)V型12缸FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）4163最大輸出功率（千瓦（馬力）/轉(zhuǎn)速）257（350）/ 6800最大扭矩（牛頓*米/轉(zhuǎn)速）440 / 3500變速箱6速手動(dòng)/自動(dòng)一體驅(qū)動(dòng)方式4XMOTION全時(shí)
2011廣州國(guó)際車展將于11月21日正式拉開帷幕，位于4.1館的路虎帶來了數(shù)款新車。除了攬勝Range_e概念版之外，我們還將在路虎展臺(tái)看見神行者2的圣誕新年限量版以及攬勝混合動(dòng)力版、攬勝運(yùn)動(dòng)版、發(fā)現(xiàn)4、衛(wèi)士限量版等車型
發(fā)現(xiàn)神行的百公里加速時(shí)間實(shí)測(cè)為7.82秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別的2.0T車型中表現(xiàn)主流。得益于AT變速箱的高起步轉(zhuǎn)速寬容度和四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定抓地力，加速過程既迅速又平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁爆發(fā)力和變速箱的順暢換擋，共同確保了這一令人滿意的加速表現(xiàn)。值得注意的是，百公里加速雖然是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，但它并...
發(fā)現(xiàn)神行的百公里加速時(shí)間實(shí)測(cè)為7.82秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0T車型中表現(xiàn)不俗。AT變速箱的高起步轉(zhuǎn)速和四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定抓地力，使得加速過程干脆利落，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力給人留下深刻印象。變速器換擋平順，性能令人滿意。雖然7.2秒的最終成績(jī)與主流2.0T車型相當(dāng)，但發(fā)現(xiàn)神行在加速性能上已經(jīng)展現(xiàn)出不俗的實(shí)力...
攬勝運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)4在動(dòng)力系統(tǒng)上都展現(xiàn)了路虎品牌的卓越實(shí)力。攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需3.8秒，動(dòng)力輸出平順且換擋迅速。這一組合不僅提供了澎湃的動(dòng)力，還確保了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。而發(fā)現(xiàn)4則提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)現(xiàn)神行和路虎極光各有千秋。發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到241馬力，最大扭矩為340�！っ�，配合9速手自一體變速箱，提供了平順且迅猛的加速體驗(yàn)。其百公里加速成績(jī)?cè)谕愜囆椭斜憩F(xiàn)出色，能夠滿足日常駕控需求。油耗方面，發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗在7.5升/百公里至14.3升...
冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到200kW，最大扭矩為370N·m，百公里加速時(shí)間僅為6.70秒，這一成績(jī)超越了市面上大多數(shù)2.4-2.5L自然吸氣動(dòng)力的SUV。在實(shí)際駕駛中，冠道的動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步干脆利落，加速過程平穩(wěn)而有力。相比之下，發(fā)現(xiàn)神行雖然也擁有不錯(cuò)的動(dòng)力...
發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色。發(fā)現(xiàn)神行搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為241馬力，最大扭矩為340牛·米，匹配9速手自一體變速箱。其加速迅猛，渦輪介入后能提供強(qiáng)烈的推背感，百公里加速成績(jī)?cè)谕愜囆椭刑幱谥髁魉�。而攬勝極光同樣全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)249馬力，最大扭...
國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動(dòng)力，超車反應(yīng)迅速，中后段加速性能卓越。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但在低速換擋時(shí)可能會(huì)有些許頓挫感。油耗方面，根據(jù)實(shí)際使用反饋，平均油耗約為9.0L/100km，城市路段行駛時(shí)油耗通常維持在7L/...
路虎發(fā)現(xiàn)神行在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0排量渦輪增壓引擎提供了充沛的動(dòng)力，超車反應(yīng)迅速，中后段加速性能尤為出色。搭配ZF的橫置9速手自一體變速箱，換擋過程平順，但需注意在低速換擋時(shí)可能存在的輕微頓挫感。油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)神行在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也保持了...
寶馬X3參數(shù)操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，加速過程線性且迅猛，即使從零起步也沒有突兀感，動(dòng)力持久，中后段...
路虎30萬—50萬車型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎在30萬至50萬價(jià)格區(qū)間的車型，如攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，搭載了高效的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合四驅(qū)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，攬勝極光車型可爆發(fā)221馬力，峰值扭矩達(dá)到400�！っ�，而發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型的最大馬力為200匹或更高，扭矩同樣表現(xiàn)出色。...
路虎發(fā)現(xiàn)神行操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能展現(xiàn)出迅猛流暢的動(dòng)力響應(yīng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)尤為出色，起步和中低速加速輕快，即便是頻繁的啟停操作也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，匹配的變速箱換...
路虎發(fā)現(xiàn)神行安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的全新1.5T三缸引擎和2.0T四缸引擎，分別提供200匹和249匹的最大馬力，動(dòng)力充沛。在百公里加速測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)神行取得了7.82秒的亮眼成績(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。這得益于其AT變速箱的高靈活性和四驅(qū)系統(tǒng)的...
16款路虎發(fā)現(xiàn)神行作為一款中型SUV，以其獨(dú)特的定位和出色的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。動(dòng)力方面，該車搭載了2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到177kW，最大扭矩為340N·m，配備八速手自一體變速器，換擋平順且加速反應(yīng)迅速。無論是城市道路還是越野路況，發(fā)現(xiàn)神行都能提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。二...
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校，并配有48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為200PS和249PS，峰值扭矩分別為320�！っ缀�365�！っ祝瑵M足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在加速測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間為9.45秒，平均加速度為0.25G，中段加速以及破百成績(jī)?cè)谕?..
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率根據(jù)配置不同分為200Ps和249Ps兩個(gè)版本。其中，高功率版車型在加速測(cè)試中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在舒適模式下掛入S檔進(jìn)行彈射起步，轉(zhuǎn)速迅速攀升，全油門加速過程中，車輛并未出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。據(jù)官方及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與109馬力電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了309馬力，峰值扭矩表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出了平順且強(qiáng)勁的加速性能，特別是在起步和超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。0-100km/h加速時(shí)間雖然未公布具體數(shù)據(jù)，但根據(jù)駕駛體驗(yàn)...
車輛傳感器故障對(duì)汽車的影響是多方面的。首先，節(jié)氣門傳感器的損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能引發(fā)抖動(dòng)或加速遲滯，若忽視這些問題繼續(xù)行駛，可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的故障，如三元催化裝置堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。其次，空氣流量傳感器的故障會(huì)使車輛加速無力、怠速抖動(dòng)，增加油耗，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。此外，傳感器損壞還會(huì)導(dǎo)致車...
總結(jié)內(nèi)容：捷豹F-Pace3.0T以其強(qiáng)大的v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)設(shè)計(jì)，賦予了卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過Kahn-德基德克的ecu動(dòng)力升級(jí)后，該車動(dòng)力性能顯著提升，最大功率和扭矩分別增加，試駕體驗(yàn)顯示起步、換擋和加速表現(xiàn)均有明顯改善。此次升級(jí)不僅提升了駕駛樂趣，也展現(xiàn)了德基德克在汽車定制領(lǐng)域的精湛技藝。文章詳細(xì)...
要在30萬內(nèi)買到豪華SUV并不難，德系三強(qiáng)BBA提供了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3，還有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型。豪華車越來越親民。路虎作為英國(guó)SUV品牌，一直是豪華越野車的代表，國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行起步價(jià)也要35萬。新款極光起售價(jià)28萬，終于等來30萬以下的路虎SUV。路虎全...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
