朋友您好，冷車狀態(tài)下變速箱油運轉(zhuǎn)不流暢造成的，需要及時檢查，是否需要更換變速箱油，
您好： 對于您問的問題，這種情況是車輛在設(shè)計時遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應(yīng)該算是福克斯手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時適當(dāng)?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
不是 可能節(jié)氣門那個地方確實有問題 他可能用電腦把故障碼消除了
你好 應(yīng)該先清洗下發(fā)動機積炭 清洗下 節(jié)氣門 進氣道 噴油嘴 進氣道 三元催化器 發(fā)動機除碳處理。先排除因積炭導(dǎo)致的動力不足 之后再檢查下油壓夠不夠 檢查下火花塞 點火線圈 是否斷火 經(jīng)典�？怂褂幸粋�小毛病 就是一個進氣
抖了才叫運動版，�？怂剐∶《啵倘叹瓦^去了，實在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發(fā)了。
你一檔換二檔提速的時候，轉(zhuǎn)速多少?低于1200會有點抖動的。不建議這么低的轉(zhuǎn)速換擋。 �？怂沟陌l(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，保持換擋轉(zhuǎn)速至少在2000以上，或者2500以上，甚至3000+， 行車轉(zhuǎn)速也在2000左右
其實，你落后并不是因為檔位低，想反，低檔位才能有強大提速性能。 但是，你需要的是深油門以及高轉(zhuǎn)速。 你掛一檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)，肯定比伊蘭特2000轉(zhuǎn)換擋猛得多。 另外，換擋的時間要短啊。 如果你
您好，您是急踩油門的時候還是輕踩的時候有，這種聲音多是皮帶發(fā)出來的，建議您在皮帶上打一點肥皂 在試試 是不是可以減輕，由于沒有真正聽到您所描述的生意我也不好下定論。
這發(fā)動機的轉(zhuǎn)速偏高。2500轉(zhuǎn)以后換擋，動力絕不弱。如果你喜歡1500轉(zhuǎn)換擋。那你開柴油車絕對沒問題。而且不需要適應(yīng)。
您喜歡猛踩油門還是平緩起步？如果是急加速，有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫，如果比較平緩，建議去維修店檢查一下油路。
發(fā)動機需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時會增加噴油量和改變點火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機油粘度和低溫流動性變差，導(dǎo)致潤滑效果不佳和發(fā)動機阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會增加耗油，因為發(fā)動機需要額外做功來產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
1.8福特�？怂箖上涫謩訐跤秃母呖赡芘c發(fā)動機工作溫度、機油粘度、使用暖風(fēng)及汽油熱效率有關(guān)。冬季氣溫低，發(fā)動機需增加噴油量維持正常溫度，機油流動性變差導(dǎo)致阻力增大，使用暖風(fēng)需額外做功，且汽油熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季油耗比其他季節(jié)高。你好。如果使用無異常，排放無明顯可視物。應(yīng)該是正常的。1、發(fā)動...
哈弗H2三檔加速時發(fā)動機異響可能由多種原因引起，如發(fā)動機缺缸、機油使用不當(dāng)、正時皮帶異響或汽車預(yù)熱時間短。該發(fā)動機采用液壓支承滾珠搖臂式氣門驅(qū)動機構(gòu)，摩擦扭矩較小，提高效率。同時，熱套式凸輪軸的應(yīng)用減輕了凸輪軸重量，提升了配氣正時的精度。摩擦扭矩相對較小：發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)...
汽車一檔二檔加速無力的原因主要有兩個：一是氣門、怠速馬達(dá)、進氣道、燃燒室和火花塞等部位出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致怠速時可能熄火；二是使用的油品質(zhì)量較差，影響汽油濾芯和油路，可能導(dǎo)致供油不暢，同時影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器堵塞，將直接影響車輛加速性，導(dǎo)致油耗增加，出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象。積碳問題：...
摘要：魏牌拿鐵1.5TDHT采用兩擋混動變速器設(shè)計，擁有媲美電動車的起步性能，0-60km/h加速3.9秒，0-100km/h加速7.5秒，秒殺同級日系混動車型，同時還解決了混動車及純電車“高速再加速”的痛點，可以說其既有電動車前段的加速，又有燃油車的“后勁兒”。稍微懂點行的人都聽過一句話：“電動車...
福特銳際并非一款全球通用的車型，它專為中國市場設(shè)計，因此可以視為一款中國特供車。全球車型的概念指的是那些在設(shè)計初期便兼顧多國市場，如福特福克斯和野馬，它們在全球范圍內(nèi)銷售，以適應(yīng)各種駕駛習(xí)慣和審美標(biāo)準(zhǔn)。而福特銳際主要針對中國市場推出，在設(shè)計、配置等方面更多地考慮了中國消費者的需求和偏好。二、背景知識...
福特�？怂棺鳛楦Ｌ仄煜碌囊豢罹o湊型轎車，自2005年進入中國市場以來，憑借其出色的操控性能、時尚的外觀設(shè)計和豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。�？怂够诟Ｌ厝轮屑壾嚻脚_打造，擁有世界領(lǐng)先的動力總成技術(shù)、賽車級的底盤調(diào)校以及智能科技配置，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。二、車輛性能評價1.動力性能�？�...
福特�？怂箖蓭鳛橐豢钤谑袌錾蠌V受關(guān)注的車型，憑借其多樣化的動力選擇、精致的內(nèi)飾設(shè)計以及良好的操控性能，贏得了不少消費者的青睞。這款車提供了包括1.5T發(fā)動機在內(nèi)的多種動力配置，最大功率可達(dá)130kW，峰值扭矩為243N·m，百公里加速時間僅為7.9秒，無論是城市通勤還是高速駕駛，都能輕松應(yīng)對。二、...
總結(jié)內(nèi)容：福克斯2020款兩廂EcoBoost180自動鋒潮型國VI以其簡潔大方的外觀設(shè)計、古典內(nèi)飾風(fēng)格和強大的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費者。配備1.5TL3發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243�！っ�，配合8擋自動變速箱，使得車輛加速能力出色，駕駛靈活且穩(wěn)定。同時，車主對動力底盤的反饋也十分積極，...
**總結(jié)**：福特�？怂沟腟檔是車輛的運動模式，允許變速箱自由換檔并延遲換檔時機。這會使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)更長時間，進而產(chǎn)生更大的扭力輸出和加速度。但頻繁使用S檔會增加變速箱的負(fù)荷和溫度，導(dǎo)致磨損加劇，且油耗增加。然而，適時的使用S檔也能幫助清除發(fā)動機積碳，提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機壽命。因此，在特定...
�？怂购途S特拉，兩款SUV車型，自駕游或路況差選維特拉，城市代步新福克斯更合適。維特拉前臉霸氣，車尾設(shè)計升級，�？怂雇庥^稍遜。維特拉內(nèi)飾科技感強，但接縫不均，座椅舒適一般。�？怂箖�(nèi)飾福特風(fēng)格，軟性材質(zhì)包裹，觸感佳。維特拉1.4T發(fā)動機加速快，6擋變速箱平順。福克斯1.5T三缸發(fā)動機，8速變速箱。維特...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測試了福特�？怂�1.0T手動風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強，但成績并未更快，原因在于發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動力衰減。換擋時存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動...
�？怂�2012款三廂1.6L手動風(fēng)尚型配備1.6LL4發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159�！っ祝ヅ�5擋手動變速箱。車主反饋動力夠用，加速反饋強烈，有推背感，提速效果好，適合家用和日常上下班使用，整體表現(xiàn)令人滿意�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的...
S檔與運動模式均為提升駕駛體驗的車輛設(shè)置，但二者有細(xì)微差別。S檔通常提高轉(zhuǎn)速與油門響應(yīng)速度，延遲換擋時機，增強加速感。但某些車型如日系車CVT變速箱，其S檔主要是轉(zhuǎn)速升高，油門響應(yīng)加快。而運動模式可能改變轉(zhuǎn)向力度、底盤軟硬、懸架高低等，如寶馬mpower系列。部分車型的自動擋運動模式若不手動操作則不...
16年購入的1.0T�？怂故謩訐踯囆�，行駛近3年5萬公里后，發(fā)動機抖動劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發(fā)現(xiàn)一氣缸缺火，導(dǎo)致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發(fā)動機需更換，因一氣缸漏氣。幸運的是，在保修期前發(fā)現(xiàn)并更換了發(fā)動機總成。此外，手動擋上坡時離合器異響嚴(yán)重，4S店稱這是1.0...
�？怂挂云淦胶偷那澳樤O(shè)計和典雅的車尾造型，配合運動尾燈，展現(xiàn)出雅致而不單調(diào)的外觀。內(nèi)飾設(shè)計青春活力，吸引年輕消費者。搭載1.5LL3發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩153牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了良好的操控性。車...
長安福特�？怂梗羌矣鲬魰缘能囆�。10年前，年銷量近30萬臺，遠(yuǎn)超同期廣豐和東本。2016年，月銷量仍達(dá)2萬臺以上。然而，2017年底，2018款福克斯全線改為三缸發(fā)動機，銷量斷崖式下滑，月銷量僅剩下十之一二，有時不足千臺。近日，2022款中期改款福克斯上市，回歸四缸，全系配置1.5T發(fā)動機+6A...
新式雙離合器變速器分為濕式和干式兩種，其中干式離合器片因高溫問題而易出現(xiàn)故障。福特的�？怂�、新嘉年華、翼搏等車型使用的6DCT250干式雙離合器變速器，該變速器的特點是通過2個電機驅(qū)動來實現(xiàn)離合器的結(jié)合與分離，這樣換擋時間進一步縮短。由于溫度高，加之外輸入軸和內(nèi)輸入軸油封不耐高溫，于是容易出現(xiàn)漏油故...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時發(fā)動機出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時發(fā)動機抖動。檢查噴油、點火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進一步...
