只是插電混動，建議你看一下油電混動的
這車開過 提速確實很快 官方說是5.9秒 但是實際的話要7秒的樣子 很節(jié)油 實際開的話投4個油的樣子 如果純電動的話 會更省。內(nèi)飾看著一般般吧 反正我覺得比亞迪都這個樣子
非常好的車，有車主說過，買的時候很糾結(jié)，買了后，評價就是買了這個車絕對不后悔。
第一品牌，第二品質(zhì)，第三車況，影響其保值率
就目前來說，國產(chǎn)車?yán)锩�，比亞迪的電池是最好的電池管理系統(tǒng)也是相對來說比較先進的混動性能是最牛逼的
燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油�！ ≤噧�(nèi)汽油味道附幾種可能的情況 ： 1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚； 2、供油管路有細(xì)微的裂紋或破損； 3、油管與油箱連接出有
比亞迪這系列電動車算是一個亮點，但是亮點并非主流，這種電動車伴隨年限增加，問題的幾率和修復(fù)問題的成本越來高，越來越難在理想價格出手，如樓主所說，14年帶滬牌出手，只有一些不太了解的新手可能會考慮，真正關(guān)注電動車的車友估計
可以啊，比亞迪可以加入滴滴司機。裸車6萬以上的都可以加入。
算是新能源車
可以上牌，但外地人除本人身份證外，還需提交上海居住證，有了這2證，可以由非機動車管理所或電動車委托代為上牌商店受理，比對上牌目錄，檢驗車輛尺寸和規(guī)格，審驗有關(guān)憑證無誤，加蓋鋼印，建檔制證，核發(fā)牌證。
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時出現(xiàn)抖動沖擊，低電量時更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動電機控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機缺B相。更換驅(qū)動電機控制器后，試車故障排除。分析故障時，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過讀取故障碼、測量電機三相輸入線電阻等方法，確定為驅(qū)動電機控制器故障并成功修復(fù)...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發(fā)動機偶發(fā)性抖動頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發(fā)動機偶發(fā)性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
近期，秦PLUSDM-i車型迎來了新一輪的促銷活動。據(jù)比亞迪汽車官方及各大經(jīng)銷商發(fā)布的消息，自2025年5月起至2025年6月30日，秦PLUSDM-i智駕版車型享受多重優(yōu)惠，旨在回饋廣大消費者的支持與厚愛。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.活動時間：本次促銷活動截止至2025年6月30日，請消費者抓緊時間購車。2....
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤滑油。另外，若開空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機問題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車子抖動可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發(fā)動機積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長時間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發(fā)...
27歲終于擁有了人生中第一臺車——比亞迪秦Pro。從選車到提車僅用三天，全程獨立完成。秦Pro顏值高，細(xì)節(jié)精致，內(nèi)飾輕奢，特別是旋轉(zhuǎn)式懸浮屏令人驚艷。提車回家路上心情無比激動，期待與車友交流用車經(jīng)驗，希望秦Pro能為自己效勞。盼呀盼，想呀想，終于到了這一天，從此刻開始，我也成為了有車一族，可能現(xiàn)在買...
比亞迪計劃推出高端品牌，并推出全新EV2.0平臺，首款車型命名為海豚，強調(diào)年輕化。EV2.0平臺將在第三季度發(fā)布，具有強大的通用性，并計劃在下半年推出基于該平臺的新車型。此外，比亞迪還將推出多款新車型，包括秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i等。刀片電池外供的創(chuàng)新也將成為未來發(fā)展的一個...
大家好，我是南北桃源。2021年比亞迪發(fā)布了秦PlusDM-i，我在5月初訂車，十一假期才提到車，等車周期長達5個月。我選擇的是55km旗艦版，主要考慮沒有充電條件，現(xiàn)在后悔沒有選擇120km型號。提車后半年多，開了一萬三千多公里，雖然車子有缺點，但對靜謐性和使用體驗還是挺滿意的。去年主要在省內(nèi)幾個...
客戶反饋比亞迪秦PLUSDM-i在高速行駛時，發(fā)動機故障燈突然點亮，伴隨發(fā)動機異響，且無法加速。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是燃油品質(zhì)問題、火花塞或點火線圈故障、噴油器故障或線路問題。維修人員首先使用VDS讀取發(fā)動機故障碼，發(fā)現(xiàn)P0351:1#點火線路故障和P0301：一缸失火故障。在排查過程中，發(fā)現(xiàn)...
今天給大家?guī)硪豢畋葋喌锨鼗靹幼兯傧涞牟鸾饩S修案例。各位比亞迪的車主或者已經(jīng)入手或者準(zhǔn)備入手油電混動變速箱的車主千萬不要錯過哦！這輛車的故障表現(xiàn)是加速的時候車子會出現(xiàn)劇烈的響聲，就好像下一秒車子就要起飛了一樣！混動變速箱能發(fā)出這種響聲還是非常罕見的，就連我們經(jīng)驗頗足的變速箱維修大師傅也表示只看過不超...
比亞迪秦plusDMI發(fā)動機故障可能由積碳、氧傳感器故障或高壓線老化導(dǎo)致。如無水溫和機油壓力報警，可控制車速并及時檢查。以2021款55KM旗艦型為例，該車為緊湊型車，尺寸為4765*1837*1495mm，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率81kw，匹配E-CVT無級變速箱。介紹：如果水溫表和機油壓力報...
比亞迪秦plus官方宣稱饋電油耗為3.8L。其外觀設(shè)計采用八面龍吟前臉，具有強烈的視覺張力。然而，發(fā)動機性能下降和長時間怠速可能導(dǎo)致油耗增加。性能下降可能是由于長時間未更換機油、濾清器等，導(dǎo)致油料燃燒不充分和發(fā)動機積碳增多。長時間怠速，尤其是夏天開空調(diào)時，也會增加油耗。發(fā)動機性能下降：是車子發(fā)動機性...
在魔都，我經(jīng)常打車打到BYD秦，注意到很多司機的平均油耗在10-12左右。他們告訴我，由于沒有經(jīng)常充電的條件，他們都是當(dāng)純油車在開。我還有一同事，自購BYD秦用于上下班代步，由于家中天天都可充電，上下班通勤在50KM以內(nèi)，所以等于可以純電行駛，每公里的耗費大概0.1元。通過這兩個例子，我們可以看出，...
比亞迪秦油門沒反應(yīng)，檢查車子的燃油濾芯是否存在堵塞的問題，或者是車子油泵問題導(dǎo)致。以下是比亞迪秦的相關(guān)介紹：1、外觀：在外形上與秦100車型基本保持一致，車頭處采用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型辨識度高、整體感強。車尾處依然采用了一體式尾燈組，尾部帶有"5.9s"標(biāo)識，彰顯著比亞迪秦迅猛的加速...
比亞迪秦混動高壓維修開關(guān)在后備箱左側(cè)，一個橘黃色大開關(guān)。比亞迪秦全車斷電的處理方法：用遙控鑰匙靠近主駕駛門上的微動按鈕，連續(xù)按3次以上，嘗試喚醒。如果不行，用機械鑰匙打開車門，拉動作為下方的后備箱開關(guān)打開后備箱。動力電池位置有個塑料蓋子，打開就可以看到里面的小電池接線柱，有3個接口，左邊黑色的是負(fù)極...
【58新車資訊】近日，比亞迪官方公布了一組全新秦霸氣動感的光影圖，讓人對實車真容期待不已。今日，我們又從相關(guān)渠道獲得了三張全新秦EV版本的實車局部圖，炫目的“龍睛”設(shè)計極為亮眼，整車的“龍韻”更加傳神。接下來就讓我們一睹這款基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺打造的純電新車的芳顏。從以上局部側(cè)臉圖可以看出，...
近日，編輯從金華地區(qū)義烏利邦比亞迪經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)秦Pro新能源現(xiàn)車在售。感謝利邦比亞迪4S店提供車輛實拍，經(jīng)銷商電話：0579-85381222首先是外觀，由沃爾夫?qū)ぐ裰笇?dǎo)設(shè)計，將“DragonFace”龍顏的概念展現(xiàn)的淋漓盡致。秦Pro前臉，造型上用貫通式的飾條連接車標(biāo)和大燈，配合上進氣...
