我可以肯定告訴你，認(rèn)真控制好油門，找個(gè)上坡路段試，轉(zhuǎn)速控制在1000.速度在10碼左右，看是不是會(huì)連著抖，如果是那就去4S店讓他們?cè)囓嚕暾?qǐng)更換離合總成
1、一般的駕駛習(xí)慣是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼，然后輕松一下油門再繼續(xù)踩，人工給予它一個(gè)換檔指令，再開到70左右再松一下再給油，以次類推，以這種開法慢慢的變速箱會(huì)學(xué)習(xí)到換檔習(xí)慣，頓挫感就不會(huì)嚴(yán)重了 2、這一種方法比較
翼博的雙離合變速箱一直有頓挫和異響，建議你去4S店檢查下變速箱。
沒有什么值不值，這個(gè)價(jià)位車就是代步工具，選個(gè)自己喜歡的就好，江淮S3銷量一直是小型SUV中的前3，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱穩(wěn)定，技術(shù)成熟，裝配工藝合理，福特翼博的自動(dòng)擋雙離合變速箱一直有問題頓挫漏油，手動(dòng)擋沒有問題，還是不錯(cuò)的選擇，
就空間來說GS5是緊湊級(jí)SUV，翼博是微型SUV，GS5在級(jí)別上就大了一級(jí)，你想象一下福特�？怂购图文耆A的差別就明白了；優(yōu)缺點(diǎn)方面，GS5相對(duì)配置高，自家研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5AT素質(zhì)一般（如果是GS5速博就好一點(diǎn)，用的新型
如果預(yù)算充足毫不猶豫上本田XRV。福特翼博比XRV差不少，而且是全方位的差距。本田xrv的乘坐空間比翼博大，舒適性明顯好于翼博。xrv的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，視覺效果更好哦。本田的可靠性是福特沒法比的。福特翼博采用的雙離合變
手動(dòng)檔就是手動(dòng)，駕校的學(xué)的基本都是，5檔手動(dòng)就是5個(gè)前進(jìn)擋1個(gè)倒擋 雙離合是自動(dòng)檔的一種，比一般自動(dòng)檔換檔快、頓挫小、省油，6當(dāng)雙離合代表有6個(gè)前進(jìn)檔 要買的話建議買手動(dòng)的 這車車小但是重，排量還小，本身動(dòng)力
S檔也叫運(yùn)動(dòng)檔，適用于超車和急加油起步，耗油量很大，平時(shí)可以采用D檔就可以了!
安裝雙離合變速器的車型，翼博，新�？怂购图文耆A。 新�？怂故侨刀汲霈F(xiàn)過漏油的情況。 安裝雙離合變速器的車型，翼博，新�？怂购图文耆A。 新�？怂故侨刀汲霈F(xiàn)過漏油的情況。
現(xiàn)在福特主要是翼博，福克斯、嘉年華還在使用6檔雙離合，福特正在全面淘汰這臺(tái)雙離合變速箱。新蒙迪歐、翼虎還有才上市的福睿思都是傳統(tǒng)的6檔手自一體。本來理論上雙離合有換擋平順、省油換擋快的特點(diǎn)，但很可惜，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，建議低于10公里/小時(shí)掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號(hào)油相比95號(hào)油油耗更低。高速行駛時(shí)勿掛N檔。通過調(diào)整駕駛習(xí)慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個(gè)雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當(dāng)“手動(dòng)車”開，大...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門和松開油門，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發(fā)，消費(fèi)者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現(xiàn)變速箱異響和頓挫，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢(mèng)。雙離合變速箱操作簡(jiǎn)單、換擋迅速，但設(shè)計(jì)、制造問題導(dǎo)致頓挫、異響和故障頻發(fā)。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經(jīng)成為...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問題后修復(fù)。...
整體來看，2017款福特翼搏作為一款家用車，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。空間方面，雖然后備箱空間不算大，但后排座椅可以放倒，拓展出更多空間，滿足日常使用需求。乘坐空間寬敞，175cm的身高坐進(jìn)去頭部和腿部空間都很充裕。儲(chǔ)物空間也比較充足，前排和四門都有較大的儲(chǔ)蓄空間。全家出游時(shí)，一家三口乘坐非常合適，空間剛...
雙離合變速箱在動(dòng)力傳遞過程中，由于存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損較大，工程師會(huì)盡快讓離合壓盤和摩擦片結(jié)合。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與變速器輸出轉(zhuǎn)速差異較大時(shí)，頓挫感便不可避免。解決這一問題，可以通過軟件或硬件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雙離合變速箱常被視為技術(shù)成熟度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。然而，干式雙離合相較于濕式雙離合，由...
換擋離合器的正確踩法是關(guān)鍵，正確的操作不僅能保護(hù)汽車，還能提升駕駛體驗(yàn)。起步時(shí)，以左腳跟為支點(diǎn)，用前掌踩離合器，迅速踩下后掛一檔，慢慢抬高至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)輕踩油門，提高轉(zhuǎn)速，放手剎，汽車平穩(wěn)起步后完全放開離合器。行駛中，除了換擋和停車，一般不需要使用離合器。正確的停車操作是先踩剎車，再踩離合，平穩(wěn)...
沃爾沃v40雙離合變速箱頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱油的規(guī)格選擇不正確，或者加注量不合適，都可能導(dǎo)致變速箱工作異常。此外，變速箱內(nèi)部的臟污或雜質(zhì)也會(huì)對(duì)變速箱性能產(chǎn)生影響。維六速濕式雙離合型號(hào)MPS6由德國(guó)格特拉克傳動(dòng)公司生產(chǎn)，裝配在多款車型上，如福特蒙迪歐、哈弗H6、三菱藍(lán)瑟EVOX等。...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時(shí)，變速箱頓挫明顯，有時(shí)還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
7速濕式雙離合起步頓挫可能是由于離合器傳感器故障導(dǎo)致的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，其主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的平穩(wěn)接合，保證汽車平穩(wěn)起步，以及在換擋和緊急制動(dòng)時(shí)起到保護(hù)作用。當(dāng)離合器傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，可能導(dǎo)致起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感。離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過螺釘...
雙離合變速箱在特定低速行駛路況下，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)和換擋邏輯限制，可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有兩個(gè)：一是冷車時(shí)燒機(jī)油，可能是氣門油封腐蝕老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)；二是熱車時(shí)燒機(jī)油，通常由活塞環(huán)問題引起。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
長(zhǎng)安逸動(dòng)雙離合頓挫感的解決方法有：1、P檔啟動(dòng)汽車，避免在N檔啟動(dòng)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后即可掛檔行駛，加速讓變速箱更快掛入高速檔；3、注意雙離合變速箱“升檔快、降檔慢”的特點(diǎn)，明確加速減速操作，給變速箱清晰的信號(hào)。需要特別留意散熱不佳的情況，避免低速行駛過久。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
1.總結(jié)：大眾雙離合起步頓挫主要源于離合器摩擦片和壓盤結(jié)合過快，類似手動(dòng)擋松離合過快的情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速控制精度低和動(dòng)力傳遞的硬連接方式也是原因之一。解決方法包括優(yōu)化機(jī)械控制以減少頓挫，注意冷熱車狀態(tài)下變速箱的表現(xiàn)差異，并關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛平順性的影響。2.大眾雙離合起步頓挫，源于離合器結(jié)合過快和...
離合器踩下去有頓挫感是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，導(dǎo)致升檔速度跟不上踩油門的速度，在換擋時(shí)產(chǎn)生頓挫感。這種現(xiàn)象多數(shù)是由于能量回收系統(tǒng)介入，駕駛員踩下或松開油門踏板時(shí)發(fā)生。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離或接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。因此，駕駛員在行駛過程中可以通過踩下或松開離合器踏板...
踩油門太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架損壞，離合器壓盤損壞都可能導(dǎo)致汽車踩離合時(shí)出現(xiàn)頓挫感。換擋時(shí)，如果踩離合沒有及時(shí)收油，汽車會(huì)在離合半的瞬間加速，完全分離后動(dòng)力斷開，產(chǎn)生卡滯感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，如果其中一個(gè)支架損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)成倍的傳到車身上，尤其是汽車開始加油剎車的時(shí)...
博越pro雙離合頓挫的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，變速箱油臟會(huì)損壞電磁閥，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，引發(fā)頓挫問題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等故障。最后，汽車在磨合期間，由于動(dòng)力輸出和部件咬合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)...
