提問者：gffnxk2014-12-29 00:00
1、一般的駕駛習(xí)慣是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼，然后輕松一下油門再繼續(xù)踩，人工給予它一個(gè)換檔指令，再開到70左右再松一下再給油，以次類推，以這種開法慢慢的變速箱會(huì)學(xué)習(xí)到換檔習(xí)慣，頓挫感就不會(huì)嚴(yán)重了 2、這一種方法比較暴力，但可以緩解頓挫，最好少用，起步時(shí)不要掛D檔，掛最低檔L（1）檔，然后給油，踩油門到到3000多轉(zhuǎn)時(shí)往上推到S(2)檔，在S(2)檔繼續(xù)踩油到3000多轉(zhuǎn)時(shí)推到D檔，這樣從0-100時(shí)的加速幾乎毫無頓挫，但這種方法有缺陷，容易磨損變速箱，最好縮短換自動(dòng)變速箱油的時(shí)間，并且要多檢查變速箱的工況�！ �3、新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會(huì)逐漸減輕以至于沒有，這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右。 頓挫感是因?yàn)樽詣?dòng)換擋造成的，實(shí)際上所謂自動(dòng)擋，其實(shí)和手動(dòng)擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動(dòng)擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過程，和我們手動(dòng)檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能的，雙離合器的或者是無級(jí)變速器的車沒有頓挫感。
回答者：zvolnqzaad2016-12-29 00:00
就空間來說GS5是緊湊級(jí)SUV，翼博是微型SUV，GS5在級(jí)別上就大了一級(jí)，你想象一下福特�？怂购图文耆A的差別就明白了；優(yōu)缺點(diǎn)方面，GS5相對(duì)配置高，自家研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5AT素質(zhì)一般（如果是GS5速博就好一點(diǎn)，用的新型
提問者：2016-02-15
現(xiàn)在福特主要是翼博，�？怂埂⒓文耆A還在使用6檔雙離合，福特正在全面淘汰這臺(tái)雙離合變速箱。新蒙迪歐、翼虎還有才上市的福睿思都是傳統(tǒng)的6檔手自一體。本來理論上雙離合有換擋平順、省油換擋快的特點(diǎn)，但很可惜，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速
提問者：zhouhon...2015-04-15
如果預(yù)算充足毫不猶豫上本田XRV。福特翼博比XRV差不少，而且是全方位的差距。本田xrv的乘坐空間比翼博大，舒適性明顯好于翼博。xrv的內(nèi)飾做工更加細(xì)膩，視覺效果更好哦。本田的可靠性是福特沒法比的。福特翼博采用的雙離合變
提問者：雁夕fxy2016-09-18
S檔也叫運(yùn)動(dòng)檔，適用于超車和急加油起步，耗油量很大，平時(shí)可以采用D檔就可以了!
提問者：eggge2013-09-11
安裝雙離合變速器的車型，翼博，新�？怂购图文耆A。 新�？怂故侨刀汲霈F(xiàn)過漏油的情況。 安裝雙離合變速器的車型，翼博，新�？怂购图文耆A。 新�？怂故侨刀汲霈F(xiàn)過漏油的情況。
提問者：ng76714122015-02-27
手動(dòng)檔就是手動(dòng)，駕校的學(xué)的基本都是，5檔手動(dòng)就是5個(gè)前進(jìn)擋1個(gè)倒擋 雙離合是自動(dòng)檔的一種，比一般自動(dòng)檔換檔快、頓挫小、省油，6當(dāng)雙離合代表有6個(gè)前進(jìn)檔 要買的話建議買手動(dòng)的 這車車小但是重，排量還小，本身動(dòng)力
提問者：ouyang5332014-03-30
