1、啟動(dòng)時(shí)聲音大：?jiǎn)?dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪與飛輪的配合不好，造成異響。維修或更換啟動(dòng)機(jī) 2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大：發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不好（缺缸或內(nèi)部有問(wèn)題，需要維修）。
極光隼 2015/04/20 19:19:13 發(fā)表在 14樓 新款cx-5有自適應(yīng)巡航？有的，有城市安全系統(tǒng)就肯定有自適應(yīng)巡航，都是主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這不難實(shí)現(xiàn)！沒(méi)必要懷疑的，只是可能出現(xiàn)在頂配車型上！
這車如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝，是不可能出現(xiàn)轟鳴聲的。出現(xiàn)轟鳴聲，很有可能排氣管破了，或者排氣管接口墊破了。
正常，前驅(qū)車都這樣，就是所謂的轉(zhuǎn)向不足，但是也有好處，就是可以更好的知道彎道極限
當(dāng)筆記本的系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行很卡的情況時(shí)，可以按照以下方法排除：第一，軟件方面1.建議減少開機(jī)啟動(dòng)項(xiàng)，并且避免同時(shí)運(yùn)行多個(gè)程序。2.建議盡量使用外接電源供電并把電源選項(xiàng)調(diào)成高性能，這樣可以讓CPU達(dá)到全頻狀態(tài)工作。3.建議把操
你說(shuō)的冷啟動(dòng)吧 發(fā)動(dòng)時(shí)候很吵 是因?yàn)樵跓彳? 等怠速下來(lái)了 再發(fā)動(dòng)有利于車子發(fā)動(dòng)機(jī)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣的，冷啟動(dòng)后噪音較大。
原車?yán)榷疾畹�。而且沒(méi)有隔音。如果想音質(zhì)好，先坐一下4門隔音。然后把原來(lái)的喇叭換掉
我的建議是先檢查聲音是從哪出來(lái)的，是曲軸箱里還是氣門室里或者發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍比如發(fā)電機(jī)，空調(diào)泵等，同時(shí)建議你機(jī)油燈亮了就不要再開了，很可能油壓不夠造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
阿特茲低速打方向異響可能原因有：1.轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦；2.氣溫低導(dǎo)致塑料部件摩擦；3.減震器壓力軸承磨損。建議車主盡快到4S店檢查并解決。正確打方向盤方法：避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
阿特茲低速打方向咕咕響，可能原因有轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣溫低導(dǎo)致塑料部件摩擦、減震器壓力軸承磨損等。此外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障和助力皮帶問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決方法包括更換相關(guān)部件、調(diào)整皮帶松緊度或重新打黃油等。為避免異響，建議車主正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和打到死點(diǎn)位置。...
馬自達(dá)阿特茲在低速行駛時(shí)車身左右搖晃的原因是動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)。該車配置智能怠速停止和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間為8.3秒，油耗最低為6.9升，2.0L車型油耗為6.3升。外觀采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉U形設(shè)計(jì)搭配LED前大燈，內(nèi)部配備11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。底盤采用創(chuàng)馳藍(lán)天...
阿特茲低速換擋頓挫的原因是離合器故障。該車采用了智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，油耗最低6.9升，2.0L車型油耗僅6.3升。外觀方面，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉配LED燈，后排空間更寬敞。引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，軸距增加112mm。底盤采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，...
阿特茲方向機(jī)異響問(wèn)題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷、方向盤轉(zhuǎn)向開關(guān)護(hù)板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機(jī)異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向開關(guān)護(hù)板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時(shí)更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
紅旗H5的底盤確實(shí)與阿特茲相同，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，但在調(diào)校上更注重舒適性和靈活性。動(dòng)力方面，紅旗H5搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T版本最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，與市場(chǎng)上主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但與吉利約伯1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的300Nm扭矩相比，動(dòng)...
操作馬自達(dá)阿特茲感應(yīng)雨刷的步驟如下：首先，向車主方向撥動(dòng)雨刷桿，前雨刮器會(huì)噴出玻璃水。接著，旋轉(zhuǎn)中間旋鈕調(diào)節(jié)雨刮頻率，低速擋和高速擋可根據(jù)實(shí)際情況選擇。OFF表示關(guān)閉雨刮器，而AUTO為自動(dòng)雨刷，無(wú)需手動(dòng)調(diào)整。使用雨刮器時(shí)，要保持雨刮條清潔，檢查橡膠狀況，避免陽(yáng)光直射，使用正規(guī)玻璃水，并在冬季清除冰...
馬自達(dá)車型可以通過(guò)刷ECU提升動(dòng)力，不僅能增強(qiáng)動(dòng)力，還能改善市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題，同時(shí)提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長(zhǎng)期使用也未出現(xiàn)問(wèn)題。點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁(yè)查看我舊帖里有詳細(xì)分析，我三年前是全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人廣東...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時(shí)也能聽(tīng)到嗡嗡聲，時(shí)速80碼時(shí)更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問(wèn)題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測(cè)可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳后問(wèn)題得到解決。阿特茲存在一些國(guó)產(chǎn)零件質(zhì)量問(wèn)題，如方向機(jī)...
阿特茲以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱的組合，提供了192馬力的最大功率和252�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.1L/100km。車輛的前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，采用對(duì)稱式中控臺(tái)和軟性材質(zhì)，銀色飾條增添了一絲豪華感。車尾設(shè)計(jì)硬朗，雙邊...
刷ECU可以提升阿特茲2.5的馬力，改善低速行駛時(shí)的低扭不足和變速箱換擋問(wèn)題。但不建議隨意刷ECU，因?yàn)樵瓘S調(diào)校是綜合考慮整車平衡的結(jié)果。2018款阿特茲定位中型車，車身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm。動(dòng)力有2.0L和2.5L兩種選擇，2.5L版本最大馬力192匹，最大扭矩...
三年前，我成為了全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人，也是全國(guó)第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進(jìn)行了ECU調(diào)整，至今一切安好。我使用原廠機(jī)油和92號(hào)汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動(dòng)力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。我身邊刷過(guò)的人絕大部分也...
預(yù)熱是馬自達(dá)6阿特茲磨合期的首要步驟，啟動(dòng)前應(yīng)先讓汽油泵工作5-10秒。新車初期應(yīng)避免高速行駛，速度控制在40-70km/h以內(nèi)。同時(shí)，前1000公里內(nèi)應(yīng)避免超載，國(guó)產(chǎn)車不超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不超過(guò)90%。限速器應(yīng)在1000公里后拆除，進(jìn)口車由司機(jī)控制速度。新車長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨...
刷ECU對(duì)于提升車輛性能和改善駕駛體驗(yàn)確實(shí)有顯著效果。作為全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人，我三年前就成為了全國(guó)第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過(guò)ECU，至今一切安好，依然使用原廠機(jī)油和92號(hào)汽油。刷ECU不僅僅是為了增強(qiáng)動(dòng)力，更重要的是可以有效改善原廠在市區(qū)低速行駛時(shí)的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲...
阿特茲2.5刷ECU可提升馬力，改善低速行駛低扭不足和變速箱換擋問(wèn)題。阿特茲為中型車，尺寸4870/1840/1450mm，軸距2830mm。動(dòng)力有2.0L和2.5L兩種，最大功率分別為116KW和141KW，最大扭矩202N·m和252N·m，均匹配6擋手自一體變速箱。具體提升效果視改裝硬件而定。...
阿特茲自動(dòng)雨刷開啟方法如下：首先，向上撥動(dòng)雨刮撥桿，即可開啟自動(dòng)雨刮功能，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮速度。再向上撥動(dòng)一下，為低速檔。要關(guān)閉雨刷，需將撥桿復(fù)位到OFF檔。向下?lián)軇?dòng)撥桿，可實(shí)現(xiàn)前檔風(fēng)玻璃雨刮單次刮動(dòng)。按下?lián)軛U頂端的按鍵，可開啟后雨刮。向自己懷里撥動(dòng)撥桿，可實(shí)現(xiàn)前檔風(fēng)玻璃水噴出并刮動(dòng)雨...
2021款阿特茲針對(duì)異響問(wèn)題進(jìn)行了全面升級(jí)，通過(guò)改進(jìn)電泳工藝解決了鋼板夾縫殘?jiān)鼏?wèn)題。車輛提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇，搭載全新NVH技術(shù)，配備11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，使用高級(jí)材質(zhì)，提供豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。配置方面，新增抬頭顯示、車道偏離警示、低速剎車輔助等安全系統(tǒng)，提升駕駛安全性。2021款阿特...
