【最滿意的一點(diǎn)】同級(jí)別內(nèi)飾用料無敵，中控使用了仿皮革軟性材料，坐在駕駛位上，HUD抬頭顯示器徐徐升起，握住方向盤，駕駛的欲望油然而生！【最不滿意的一點(diǎn)】前面接近角離地間隙有點(diǎn)低，通過性一般，下護(hù)板也是因?yàn)殡x地間隙太低，都
3008有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是與寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較強(qiáng)，另一款是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看你需求什么樣的動(dòng)力，可以看看以下幾款：雪佛蘭 科帕奇 2.4L 自動(dòng) 7座城市版 2014款現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix3
過年期間跑的高速比較多，之前市區(qū)路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之間，還是挺省的，個(gè)人覺得還有進(jìn)一步下探的空間。過高速的匝道，基本都是60-70的速度，沒有刻意減速，感
我的剛過磨合期 定巡航跑120勻速時(shí)候才不到7個(gè)油 高速的小上坡也才9個(gè)多 加速很快 超車不錯(cuò) 3008跑山路 平穩(wěn) 靜音都不在話下~ 不知擼主在高速上還想測(cè)出啥性能……
過年期間跑的高速比較多，之前市區(qū)路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之間，還是挺省的，個(gè)人覺得還有進(jìn)一步下探的空間。過高速的匝道，基本都是60-70的速度，沒有刻意減速，感
【標(biāo)題：定速巡航失控原因，汽車定速巡航失靈怎么辦？】江西一毛先生駕駛標(biāo)致3008在高速公路上發(fā)生巡航故障，無法取消巡航。情急之下，他撥打了4S店的救援電話，最終成功退出巡航。經(jīng)4S店檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)巡航控制失控的原因是巡航控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)失效。該事件發(fā)生在奔馳巡航失控之后，而車主毛先生的行車記錄儀有當(dāng)時(shí)...
標(biāo)致3008作為一款法國(guó)品牌SUV，車主對(duì)其質(zhì)量贊不絕口。方向盤反應(yīng)靈敏，高速行駛時(shí)能及時(shí)避開障礙物，底盤調(diào)校出色，60km/h繞樁側(cè)傾不明顯，給人安全感。內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)是車主最滿意的地方，霸氣的駕駛室設(shè)計(jì)讓人印象深刻。操控流暢，無論是手動(dòng)模式還是D擋，變速器換擋平穩(wěn)，無頓挫感。標(biāo)致3008不僅外觀獨(dú)...
東風(fēng)標(biāo)致3008上市以來火爆熱銷，本月，大連東匯標(biāo)致店東風(fēng)標(biāo)致3008全系預(yù)定中，訂金2萬元，提車周期一個(gè)月，新車暫無任何優(yōu)惠，選擇您生活中的大伙伴，東風(fēng)標(biāo)致3008值得信賴！一輛好車，不僅僅再是一部簡(jiǎn)單的代步工具，對(duì)于駕駛者來說，它更像是生活中朝夕相伴的朋友，承載著他們的喜怒哀樂。東風(fēng)標(biāo)致3008...
一輛好車，不僅僅再是一部簡(jiǎn)單的代步工具，對(duì)于駕駛者來說，它更像是生活中朝夕相伴的朋友，承載著他們的喜怒哀樂。東風(fēng)標(biāo)致3008自上市以來首批用戶也算是提車滿月了，讓我們聽聽他們與3008在生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，用真實(shí)的故事告訴我們——活，該怎么樣？蔣先生職業(yè)：傳媒購買車型：1.6THP自動(dòng)至尚版34歲的蔣...
跑也需要技術(shù)含量。跑的最高境界不是博爾特，是金庸筆下的凌波微步。跑位想要準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向就要精準(zhǔn)。408上有種技術(shù)叫做“隨速可變助力轉(zhuǎn)向”——高速時(shí)，方向盤感覺沉，低速時(shí)就變輕了。這符合行車安全的邏輯，因?yàn)楦叩退贂r(shí)車的物理狀態(tài)不一樣，所以高速時(shí)要標(biāo)致408穩(wěn)重，低速時(shí)要輕巧。想象一下如果沒有這套系統(tǒng)，或者...
