我的小六到現(xiàn)在跑過1萬公里了，我來一一說一下。 首先是外觀和空間。外觀上是蘿卜白菜各有所愛，我個人選擇S6是因為它的流線做的比較好，我對車的審美就是流線好就好看�？臻g上，雖然說是5座的車，但是人多出去的時候坐7個人完全
確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。 比亞迪S6動力系統(tǒng)方面預(yù)計會與M6車型相近。與這臺四速手自一體變速箱配合的應(yīng)該是是來自三菱的4G69
呵呵，樓主你遇到我是遇對人了，我開的就是s7頂配。s6是不建議入手了，s7出來后s6已經(jīng)銷量都是三位數(shù)的水平了，這個車好處就是皮實耐操沒什么大毛病動力一般般號稱公路坦克。陸豐x7這個車我也時常在論壇看，外觀嘛大家仁者見仁
你好！這個沒有固定的里程數(shù)，這個需要根據(jù)你車輛在實際使用中的情況來看。只要你愛車啟動正常，怠速穩(wěn)定，加速良好無頓挫。就沒有必要清洗。
比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調(diào)一下即可。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但
1.車內(nèi)高度不足,178cm以上的駕駛者在駕駛位的感覺會比較壓抑, 即使座椅放到最低, 仍會覺得視野不夠廣闊2.車內(nèi)儲物空間太少,而且設(shè)計得不夠合理,例如車門儲物格連小瓶的礦泉水都放不下3.車頭太長,導(dǎo)致車內(nèi)空間體現(xiàn)不了
在比亞迪S7上，2.0TI直噴增壓發(fā)動機(jī)是首次在量產(chǎn)車上搭載，僅從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機(jī)的參數(shù)非常不錯，最大功率205馬力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320牛·米/1750-4500rpm，其輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創(chuàng)試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
客戶反映比亞迪S6加速無力且發(fā)動機(jī)抖動，經(jīng)路試確認(rèn)故障存在。分析原因可能涉及點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護(hù)套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過程需細(xì)致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導(dǎo)。客戶反映：該車行車中出現(xiàn)加速無力、加速過程發(fā)動...
比亞迪宋加速頓挫抖動厲害的原因主要有三個方面：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動困難；二是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良；三是油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。建議車主及時清理積碳、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓，以確保車輛正常運(yùn)行。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動最常見的原因...
比亞迪宋加速時出現(xiàn)頓挫和抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機(jī)積碳：節(jié)氣門或噴油器積碳過多，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題：火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，火花塞不跳火，也會導(dǎo)致故障。3.油壓不穩(wěn)定：清洗發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門，更換油墊和火花塞后，如果仍出現(xiàn)怠速抖動，建議...
比亞迪F3加速無力頓挫發(fā)悶可能是由發(fā)動機(jī)潤滑和系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過稀、高壓火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良等原因引起的。要解決這些問題，需要找專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修和維護(hù)，例如修理發(fā)動機(jī)、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣、更換火花塞和點(diǎn)火器，或者對廢氣再循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行維修。這些措施可以幫助...
比亞迪s6加速無力發(fā)動機(jī)發(fā)悶需要去修理店修理。外觀線條時尚流暢，動力方面配備四速手自一體變速箱和三菱4G692.4L發(fā)動機(jī)，最大功率為160馬力，最大扭矩為215Nm。整體穩(wěn)重大方，完美兼顧空氣動力學(xué)。修理后可以恢復(fù)加速性能和引擎順暢運(yùn)行。1、外觀方面：穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動機(jī)的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動MPV，搭載了前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，動力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動機(jī)總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實際測試中，比亞迪D1的零百加速成績?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車領(lǐng)域雖不算突出，但對于一輛MPV車型而言，已足夠應(yīng)對日常駕駛需求。能耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動車，唐EV無需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，動力輸出平穩(wěn)且具備不錯的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時，車輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測試中，比亞迪D1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這款電動車在中低速工況下動力表現(xiàn)出色，提速感強(qiáng)烈，特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，僅需3.9秒，超車、爬坡時輕松自如，且整個過程平穩(wěn)無頓挫感。不過，當(dāng)車速超過80km/h后，動力輸出會有所減弱，但仍能滿足日常城市...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出，具備不錯的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ祝管囕v最高車速可達(dá)到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機(jī)與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...
比亞迪e2作為一款純電動車型，搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這樣的動力配置，使得比亞迪e2在城市駕駛中表現(xiàn)出色。實測百公里加速時間約為10秒出頭，0-50km/h加速僅需4.9秒，起步動力響應(yīng)及時且加速平順無頓挫，無論是日常通勤還是短途旅行，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，由于...
云南海偉宏迪比亞迪秦PLUS以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間和出色的純電動性能受到市場青睞。車輛外觀協(xié)調(diào)順滑，內(nèi)飾質(zhì)樸而符合整體風(fēng)格。秦PLUS搭載前置永磁同步電動機(jī)，提供136馬力和180�！っ着ぞ�，工信部純電續(xù)航達(dá)400km。用戶反饋顯示，車輛內(nèi)飾豪華質(zhì)感，中控屏操作便捷，顯示細(xì)膩，且動力強(qiáng)勁...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機(jī)和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發(fā)動機(jī)偶發(fā)性抖動頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發(fā)動機(jī)偶發(fā)性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損或發(fā)動機(jī)變速箱問題引起。遇此情況，應(yīng)先警示其他車輛，然后嘗試踩制動踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機(jī)械手剎情況下配合護(hù)欄摩擦減速。交警可協(xié)助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動方式失效，可沿護(hù)欄摩擦停車，但不建議擰動鑰匙熄火，...
